Miles Magister

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Miles Magister
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Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Drapeau : Royaume-Uni F.G. Miles
Rôle Avion d'entraînement
Statut Retiré du service
Premier vol 1936
Mise en service 1937
Nombre construits 1303
Équipage
2
Motorisation
Moteur 1 × de Havilland Gipsy Major
Nombre 1
Puissance unitaire 130 ch (97 kW)

Le Miles Magister était un avion d'entraînement biplace en tandem construit par Miles Aircraft (en) pour la Royal Air Force (RAF) et la Fleet Air Arm. Affectueusement surnommé « Maggie », le Magister est dérivé des avions civils Hawk Major (en) et Hawk Trainer (en). C'est le premier monoplan conçu spécifiquement comme avion d'entraînement pour la RAF. Étant de type monoplan à aile basse, le Magister était un excellent avion de transition pour les futurs pilotes de Spitfire et de Hurricane.

Conception[modifier | modifier le code]

Miles Magister au Imperial War Museum de Duxford.

Le Magister fut conçu afin de répondre aux spécifications T.40/36P émises par le ministère de l'air britannique (Air Ministry) en 1936 et effectua son premier vol en mars 1937. Il s'agissait d'un monoplan à ailes cantilever, avec des postes de pilotage ouverts et une structure en pin recouverte de contreplaqué. La section centrale de l'aile ne présentait pas de dièdre et avait une corde constante, tandis que les sections externes étaient dotées d'un dièdre positif et s'affinaient vers les saumons d'aile. L'appareil était équipé de volets. Le prototype M.14 initial fut suivi du M.14A de série, doté d'une gouverne de direction plus haute et de dispositifs anti-vrille sur le fuselage arrière.

Malgré le grand nombre d'appareils construits, les colles utilisées dans la réalisation de l'appareil n'ont pas résisté au temps et seul un appareil reste en état de vol en Grande-Bretagne en 2007, ainsi que quelques autres appareils désignés Hawk Trainer.

Histoire opérationnelle[modifier | modifier le code]

Hawk Trainer à l'aéroport de Leeds en mai 1955.

La production démarra en octobre 1937 et au début de la Seconde Guerre mondiale, plus de 700 Magister étaient en service dans les écoles de pilotage de la RAF. De nombreux Hawk Trainer civils furent également réquisitionnés par la RAF et utilisés dans ces écoles. La production du Magister se poursuivit jusqu'en 1941, alors que 1,203 appareils avaient été construits par Miles ainsi que 100 appareils produits sous licence en Turquie.

Après la guerre, de nombreux Magister furent convertis en avions civils et re-désignés Hawk Trainer III. La course King's Cup Air Race de 1950, à laquelle participèrent 8 Hawk Trainer III, fut remportée par E. Day dans une version à cabine modifiée à une vitesse de 223 km/h. Au moins deux autres appareils furent modifiés de la sorte[1]. En 2009, 10 Hawk Trainer III sont inscrits sur le registre britannique, dont plusieurs sont en état de vol.

Versions[modifier | modifier le code]

Magister I du Shuttleworth Trust en 2008.
  • Miles M.14 Magister / Hawk Trainer III: Première version de production.
  • Miles M.14A Magister I / Hawk Trainer III: Version de production améliorée.
  • Miles M.14B Magister II / Hawk Trainer II: Version modifiée et améliorée, motorisée par un moteur Blackburn Cirrus II de 135 ch.

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

Drapeau de l'Australie Australie
Drapeau du Canada Canada
Royal Canadian Air Force[2]
Drapeau de l'Égypte Égypte
Drapeau de la Belgique Belgique
Drapeau de l'Estonie Estonie
Drapeau de l'Irlande Irlande
Drapeau de la Lettonie Lettonie
Malaya
  • Malayan Volunteer Air Force[2]
Drapeau de la Nouvelle-Zélande Nouvelle-Zélande
Drapeau du Portugal Portugal
Drapeau de l'Afrique du Sud Afrique du Sud
Drapeau de la Turquie Turquie
Drapeau de la Thaïlande Thaïlande
Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Jackson, 1974. p. 69.
  2. a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l et m Amos 2009, pp. 367-406
  3. MacCarron 1996, p. 138
Bibliographie
  • Amos, Peter. Miles Aircraft = The early years. Tonbridge: Air-Britain (en), 2009. ISBN 978-0-85130-410-6
  • Amos, Peter and Don Lambert Brown. Miles Aircraft Since 1925, Volume 1. London: Putnam Aeronautical, 2000. ISBN 0-85177-787-2.
  • Brown, Don Lambert. Miles Aircraft Since 1925. London: Putnam & Company Ltd., 1970. ISBN 0-370-00127-3.
  • Green, William and Gerald Pollinger. The Aircraft of the World. London: Macdonald, 1955.
  • Jackson, A.J. British Civil Aircraft since 1919, Volume 2. London: Putnam, 1973. ISBN 0-370-10010-7.
  • Lukins, A.H. and D.A. Russell. The Book of Miles Aircraft. Leicester, UK: The Harborough Publishing Company Ltd., 1946.
  • Ovčáčík, Michal and Karel Susa. Miles Magister: M.14, M14A, M14B. Prague, Czechia: Mark I Ltd., 2001. ISBN 80-902559-4-9.
  • Swanborough, Gordon. British Aircraft at War, 1939-1945. East Sussex, UK: HPC Publishing, 1997. ISBN 0-9531421-0-8.
  • MacCarron, Donal. Wings Over Ireland'. Leicester: Midland Publishing, 1996. ISBN 1-85780-057-5.