Mike MacDowel
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| Surnom | Mike MacDowel |
|---|---|
| Date de naissance | |
| Lieu de naissance |
.svg){kind=small} Great Yarmouth, comté de Norfolk, Angleterre, Royaume-Uni |
| Date de décès | |
| Lieu de décès |
Cheltenham, Angleterre, Royaume-Uni |
| Nationalité |
Britannique |
| Années d'activité | 1957 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | C.(V.) |
|---|---|---|
| Cooper Car Company |
| Nombre de courses | 1 |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Michael George Hartwell MacDowel dit Mike MacDowel (né le à Great Yarmouth, comté de Norfolk, Angleterre, Royaume-Uni, et mort le [1]) est un pilote britannique.
Biographie[modifier | modifier le code]
Il participe au Grand Prix de France 1957, comptant pour le championnat du monde de Formule 1 où il partage sa voiture avec Jack Brabham. MacDowel n'inscrit aucun point car il termine termine septième de l'épreuve et seuls les cinq premiers et l'auteur du meilleur tour en course inscrivent alors des points. MacDowel s'était, à l'origine qualifié en quinzième et dernière position.
MacDowel est un pilote amateur. Après un long break, il se lance dès 1968 dans la course de côte et continue à s'engager dans la discipline jusqu'après ses soixante ans. En 1973, il remporte le Shelsley Walsh Speed Hill Climb ainsi que son premier titre de champion de Grande-Bretagne de la montagne (en). L'année suivante, Mike MacDowel remporte également le titre, toujours sur Brabham-Repco BT36X.
Résultats en championnat du monde de Formule 1[modifier | modifier le code]
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputé | Copilote | Qualification | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1957 | Cooper Car Company | T43 | Climax FPF 2,0 L l4 | A | France |  Jack Brabham |
15e | 0 | 7e |
