Michel de Bourbon-Parme

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Michel de Bourbon-Parme
Michelbp.JPG

Michel de Bourbon-Parme, en novembre 2012.

Biographie
Naissance
Voir et modifier les données sur Wikidata (90 ans)
ParisVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activité
Père
Mère
Sœur
Conjoint
Marie-Pie de Bourbon-Parme (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Enfant
Autres informations
Conflit
Petites armes des Bourbon-Parme

Michel de Bourbon-Parme, prince de Bourbon-Parme, — de son nom de naissance, Michel de Bourbon —, né le 4 mars 1926, à Paris, petit-fils du duc Robert Ier de Parme, est un militaire, un coureur automobile et un homme d’affaires français.

Famille[modifier | modifier le code]

Michel de Bourbon-Parme est le fils du prince René de Bourbon-Parme (1894-1962) et de son épouse la princesse Marguerite de Danemark (1895-1992). Par son père, il est donc le petit-fils du duc Robert Ier de Parme (1848-1907) tandis que, par sa mère, il est l’arrière-petit-fils du roi Christian IX de Danemark (1818-1906).

Le prince Michel est, par ailleurs, le frère cadet de la reine Anne de Roumanie (1923).

Le 9 juin 1951, il épouse, à Paris, la princesse Yolande Marie Gonzague Thérèse de Broglie (26 avril 1928 à Paris VIIIe - 2 septembre 2014 à Paris), fille du prince Joseph Marie Raymond Louis de Broglie (1892-1953) et de son épouse Marie Marguerite Henriette Isaure de la Cour-Balleroy (1901-1976). De ce mariage, qui se termine par un divorce en 1966, naissent 5 enfants :

  • Inès Marie Joseph Margrethe Yolande Tatiana de Bourbon (9 mai 1952 à Boulogne-Billancourt - 20 octobre 1981 à Londres), princesse de Parme  ; postérité
  • Éric Marie Joseph René Michael Pierre de Bourbon (° 28 août 1953 à Copenhagen), prince de Parme,
∞ en 1980, la comtesse Lydia Adelaide Maria de Holstein-Ledreborg (° 22 février 1955), divorcés en 1999 ; postérité
Fille de Knud de Holstein-Ledreborg (1919-2001) et de Marie-Gabrielle de Luxembourg (° 1925)
  • Sybil Marie Joseph Anne Victoire de Bourbon (° 10 novembre 1954 à Boulogne-Billancourt), princesse de Parme,
∞ en 1997, Craig Richards ;
∞ en 1974, le baron Ernst Alfons Vincenz Frantz Anton de Gecmen-Waldek (° 11 juillet 1943), divorcé en 1988 ; postérité
∞ en 1993, avec Carlos Ernesto Rodriguez.
∞ en 1991, mademoiselle Constance Monique Elisabeth Christiane Dieudonnée de Ravinel (° 18 juillet 1970 à Boulogne-Billancourt).

Une fois divorcé, le prince Michel entretient une relation avec Laure Le Bourgois (1950) avec laquelle il a une fille naturelle :

  • Amélie (° 1977), qui n'a pas le titre de princesse car née hors mariage,
∞ le , prince Igor Bogdanoff (° 1949); postérité

En 2003, le prince Michel se remarie, à Manalapan, en Floride, à la princesse Maria-Pia Elisabetta Margherita Milena Malfalda Gennara Ludovica Tecla di Savoie (° 24 septembre 1934 à Naples), fille du roi Humbert II d'Italie (1904-1983) et de la princesse Marie-José de Belgique (1906-2001).

Biographie[modifier | modifier le code]

En 1940, le prince Michel fuit l’Europe avec sa famille et trouve refuge aux États-Unis. Trois ans plus tard, il s’engage dans l’armée américaine et est nommé lieutenant. Intégré à l'opération Jedburgh, il est parachuté en France, dans le Massif central, en 1944.

Après la Libération, le prince Michel s’engage en Indochine pour y lutter contre le Viet-Minh. Parachuté, le 28 août 1945, par le Service Action, il est fait prisonnier le jour même par la résistance vietnamienne, qui le garde en captivité durant huit mois. Parvenu à s’enfuir, le prince tente de gagner, avec 5 camarades, le Laos à pied. Quatre de ceux-ci sont tués avant que les deux survivants ne soient repris. Les accords franco-vietnamiens du 6 mars 1946 lui permettent d'être libéré.

Démobilisé à l’âge de 20 ans, le prince devient coureur automobile et participe, notamment, aux 24 Heures du Mans en 1964 et 1966. En 1964, il arrive également second au Tour de France auto. Lors du Grand Prix de Monaco en 1967, il intervient sur le terrible accident de Lorenzo Bandini. Avec l'aide d'un commissaire de piste il arrive à extraire le pilote de la carcasse en feu de sa Ferrari.

Il devient ensuite homme d’affaires et jouera fréquemment le rôle d’intermédiaire entre le gouvernement du shah d’Iran et les entrepreneurs français.

Lien externe[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • (fr) Michel de Bourbon, En parachute, Presses de la Cité, 1949 (ASIN B0000DPIAZ)
  • (da) Michel de Bourbon, Faldskaermsjaeger : Fra den franske maquis til Indo-Kinas jungle, Hasselbalch, 1949
  • (fr) Michel de Bourbon-Parme et Jean-Louis Tremblay, Un prince dans la tourmente, Nimrod, 2010 (ISBN 291524328X)