Mercedes-Benz Classe B (Type 246)

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Article principal : Mercedes-Benz Classe B.
Mercedes-Benz Type 246
W246
Mercedes-Benz Classe B (Type 246)
Mercedes-Benz W246 Phase I

Appelé aussi Mercedes-Benz B 160 CDI ; B 220 4Matic : B 250 ...
Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production Depuis 2012
Phase 1 : 2012 - 2015
Phase 2 : 2015 -
Classe Monospace compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Rastatt
Drapeau de la Hongrie Kecskemet
Drapeau du Mexique Juárez
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
GNV
Moteur(s) M 270 ; OM 607 ; OM 651 (L4)
Cylindrée 1 461 à 2 143 cm3
Puissance maximale 90 à 211 ch DIN (66 à 155 kW)
Couple maximal 200 à 350 Nm
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5 ou 6 vitesses
Automatique à 7 vitesses
Poids et performances
Vitesse maximale 180 à 240 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14 à 6,8 s
Consommation mixte 3,8 à 6,7 L/100 km
Émission de CO2 98 à 156 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monospace compact 5 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction Électrique
Freins Hydraulique à disques
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles
Chronologie des modèles

La Mercedes-Benz Type 246 est un monospace compacte fabriqué par Mercedes-Benz depuis 2012. Elle fut restylée en 2015. La Type 246 fait partie des Classe B.

Historique[modifier | modifier le code]

  • 2011 : présentation du modèle au salon de Francfort.
  • 2012 : lancement de la W246.
  • 2015 : lancement de la Phase II.

Phase 1[modifier | modifier le code]

Elle sera produite de 2012 à 2015.

Phase 2[modifier | modifier le code]

Elle sera à partir de 2015. Elle est actuellement encore en production.

Type 242 Phase II avec finition Urban.
Vue arrière.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Modèles de base[modifier | modifier le code]

B 160 ; B 180 ; B 200 ; B 220 ; B 250

Versions spécifiques[modifier | modifier le code]

W242 Electric Drive

W242 - Electric Drive

Les séries spéciales[modifier | modifier le code]

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur essence M 270.

La Type 246 a eu six motorisations différentes de quatre cylindres lors de son lancement (trois essence et trois diesel). Elle en a aujourd'hui treize de disponible dont sept en essence et six en diesel. Six ne sont plus disponibles.

  • Du côté des moteurs essence :
    • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litres faisant 75 kW (102 ch). Disponible sur la B 160.
    • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litres faisant 90 kW (122 ch). Disponible sur les B 180.
    • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 1,6 litres faisant 115 kW (156 ch). Disponible sur les B 200.
    • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres faisant 135 kW (184 ch). Disponible sur la B 220.
    • le M 270 quatre cylindres en ligne à injection directe de 2,0 litres faisant 155 kW (211 ch). Disponible sur les B 250.
  • Du côté des moteurs diesel :
    • le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litres avec turbocompresseur faisant 66 kW (90 ch). Disponible sur la B 160 CDI.
    • le OM 607 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,5 litres avec turbocompresseur faisant 80 kW (109 ch). Disponible sur les B 180 CDI phase II.
    • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,8 litres avec turbocompresseur faisant 80 kW (109 ch). Disponible sur la B 180 CDI phase I.
    • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 1,8 litres avec turbocompresseur faisant 100 kW (136 ch). Disponible sur la B 200 CDI phase I.
    • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 100 kW (136 ch). Disponible sur les B 200 CDI phase II.
    • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 125 kW (170 ch). Disponible sur les B 220 CDI phase I.
    • le OM 651 quatre cylindres en ligne à injection directe Common Rail de 2,1 litres avec turbocompresseur faisant 130 kW (177 ch). Disponible sur les B 220 CDI phase II.

Tous les moteurs sont conformes à la norme anti-pollution Euro 5 et 6. Ils sont munis du système Stop/Start ECO permettant de couper le moteur lors des arrêts fréquents de la voiture. Ce système vise à diminuer la consommation en carburant, en particulier en ville.

Essence
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Conso + CO2
B 160
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
08/2015 - ... 4 cylindres en ligne
M 270 DE 16 AL red.
1 595 cm3
(1,6 L)
75 kW (102 ch) à 4500-6000 tr/min 180 Nm à 1200-3500 tr/min 10,7 s 190 km/h 5,4 - 5,6 l/100 km
125 - 130 g/km
B 180
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
11/2011 - 11/2014 4 cylindres en ligne
M 270 DE 16 AL red.
1 595 cm3
(1,6 L)
90 kW (122 ch) à 5000 tr/min 200 Nm à 1250-4000 tr/min 10,4 s 190 km/h 5,9 - 6,2 l/100 km
137 - 144 g/km
B 180
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
11/2014 - ... 4 cylindres en ligne
M 270 DE 16 AL red.
1 595 cm3
(1,6 L)
90 kW (122 ch) à 5000 tr/min 200 Nm à 1250-4000 tr/min 9,3 s 200 km/h 5,6 l/100 km
129 g/km
B 180 BlueEFFICIENCY
(boite manuelle 6)
03/2015 - ... 4 cylindres en ligne
M 270 DE 16 AL red.
1 595 cm3
(1,6 L)
90 kW (122 ch) à 5000 tr/min 200 Nm à 1250-4000 tr/min 9,3 s 190 km/h 5,2 l/100 km
122 g/km
B 200
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
11/2011 - 11/2014 4 cylindres en ligne
M 270 DE 16 AL
1 595 cm3
(1,6 L)
115 kW (156 ch) à 5300 tr/min 250 Nm à 1250-4000 tr/min 8,6 s 220 km/h 5,9 - 6,2 l/100 km
138 - 144 g/km
B 200
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
11/2014 - ... 4 cylindres en ligne
M 270 DE 16 AL
1 595 cm3
(1,6 L)
115 kW (156 ch) à 5300 tr/min 250 Nm à 1250-4000 tr/min 8,6 s 220 km/h 5,6 l/100 km
130 g/km
B 220 4MATIC
(boite automatique 7)
07/2013 - ... 4 cylindres en ligne
M 270 DE 20 AL
1 991 cm3
(2,0 L)
135 kW (184 ch) à 5500 tr/min 300 Nm à 1250-4000 tr/min 7,5 s 225 km/h 6,5 - 6,7 l/100 km
151 - 156 g/km
B 250
(boite automatique 7)
05/2012 - ... 4 cylindres en ligne
M 270 DE 20 AL
1 991 cm3
(2,0 L)
155 kW (211 ch) à 5500 tr/min 350 Nm à 1250-4000 tr/min 6,5 s 240 km/h 6,1 - 6,3 l/100 km
141 - 147 g/km
B 250 4MATIC
(boite automatique 7)
11/2014 - ... 4 cylindres en ligne
M 270 DE 20 AL
1 991 cm3
(2,0 L)
155 kW (211 ch) à 5500 tr/min 350 Nm à 1250-4000 tr/min 6,5 s 235 km/h 6,6 l/100 km
154 g/km
Diesel
Modèle Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Conso + CO2
B 160 CDI
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
09/2013 - ... 4 cylindres en ligne
OM 607 DE 15 LA
1 461 cm3
(1,5 L)
66 kW (90 ch) à 2750-4000 tr/min 220 Nm à 1700-2500 tr/min 14,0 s 180 km/h 4,1 - 4,5 l/100 km
108 - 117 g/km
B 180 CDI
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
06/2013 - ... 4 cylindres en ligne
OM 607 DE 15 LA
1 461 cm3
(1,5 L)
80 kW (109 ch) à 4000 tr/min 260 Nm à 1750-2500 tr/min 11,6 s 190 km/h 4,1 - 4,5 l/100 km
108 - 117 g/km
B 180 CDI BlueEFFICIENCY
(boite manuelle 6)
09/2013 - ... 4 cylindres en ligne
OM 607 DE 15 LA
1 461 cm3
(1,5 L)
80 kW (109 ch) à 4000 tr/min 260 Nm à 1750-2500 tr/min 11,6 s 190 km/h 3,6 l/100 km
94 g/km
B 180 CDI
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
11/2011 - 10/2013 4 cylindres en ligne
OM 651
1 796 cm3
(1,8 L)
80 kW (109 ch) à 3200-4600 tr/min 250 Nm à 1400-2800 tr/min 10,9 s 190 km/h 4,4 - 4,6 l/100 km
114 - 121 g/km
B 200 CDI
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
11/2011 - 11/2014 4 cylindres en ligne
OM 651
1 796 cm3
(1,8 L)
100 kW (136 ch) à 3600-4400 tr/min 300 Nm à 1600–3000 tr/min 9,5 s 210 km/h 4,4 - 4,6 l/100 km
115 - 121 g/km
B 200 CDI
(boite manuelle 6 ou automatique 7)
11/2014 - ... 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
100 kW (136 ch) à 3200-4000 tr/min 250 Nm à 1400-2800 tr/min 9,9 s 210 km/h 4,4 - 4,6 l/100 km
111 g/km
B 200 CDI 4MATIC
(boite automatique 7)
11/2014 - ... 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
100 kW (136 ch) à 3400-4400 tr/min 300 Nm à 1400-3000 tr/min 9,8 s 207 km/h 4,3 l/100 km
130 g/km
B 220 CDI
(boite automatique 7)
12/2012 - 02/2014 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
125 kW (170 ch) à 3400-4000 tr/min 350 Nm à 1400-3400 tr/min 8,3 s 220 km/h 4,4 - 4,6 l/100 km
114 - 120 g/km
B 220 CDI
(boite automatique 7)
03/2014 - 09/2014 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
125 kW (170 ch) à 3400-4000 tr/min 350 Nm à 1400-3400 tr/min 8,3 s 220 km/h 4,1 - 4,3 l/100 km
107 - 111 g/km
B 220 CDI
(boite automatique 7)
09/2014 - ... 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
130 kW (177 ch) à 3600-3800 tr/min 350 Nm à 1400-3400 tr/min 8,3 s 224 km/h 4,1 - 4,3 l/100 km
107 - 111 g/km
B 220 CDI 4MATIC
(boite automatique 7)
09/2014 - ... 4 cylindres en ligne
OM 651
2 143 cm3
(2,1 L)
130 kW (177 ch) à 360-800 tr/min 350 Nm à 1400-3400 tr/min 8,3 s 220 km/h 5,0 l/100 km
130 g/km
Carburant alternatif
Modèle + Carburant Construction Moteur + Nom Cylindrée Performance Couple 0 à 100 km/h Vitesse maxi Consommation + CO2
B 200 Natural Gas Drive
(GNV (Gaz naturel))

Boîte automatique[modifier | modifier le code]

La Classe B W246 peut être équipée d'une nouvelle boîte de vitesses robotisée à double embrayage et à 7 rapports (plus une marche arrière), appelée «7G-DCT». Celle-ci remplace l'ancienne boîte automatique à variation continue (CVT). La 7G-DCT comporte deux demi-boîtes, chacune avec son embrayage. La première possède les pignons des vitesses impaires, l'autre les pignons des vitesses paires. Le changement de rapport se fait avec un faible temps de réaction et presque sans rupture de charge. En effet, à l'accélération par exemple, la demi-boîte non utilisée va présélectionner le pignon suivant. Au moment de changer de rapport, les deux embrayages inversent leur position presque simultanément.

La boîte 7G-DCT est refroidie grâce à une pompe électrique à huile qui fonctionne même lors de la coupure momentanée du moteur (utilisation du Stop/Start).

Finitions[modifier | modifier le code]

Jante alu de la B 250 4MATIC Sports.

Options et accessoires[modifier | modifier le code]


Mercedes-Benz Type 242[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz Type 242
W242
Mercedes-Benz Classe B (Type 246)
Mercedes-Benz Electric Drive Type 242.

Appelé aussi Mercedes-Benz Electric Drive
Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production 2014 - 2017[1]
Classe Monospace compact
Moteur et transmission
Énergie Électrique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monospace compact 5 portes
Suspensions Hydraulique et hélicoïdaux
Direction Électrique
Freins Hydraulique à disques
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles
Chronologie des modèles

Le Mercedes-Benz Classe B Electric Drive est la variante électrique du Classe B. Il est équipé d'un moteur électrique d'une puissance de 179 chevaux, d'une capacité de 28 kwh[2]. Ce modèle a connu une courte carrière puisque Mercedes-Benz a décidé en 2017, d'arrêter sa commercialisation faute de ventes suffisantes[3].

L'Electric Drive au Mondial de l'Automobile 2012 à Paris.
Moteur.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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