Mazda RX-8 Hydrogen RE

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Mazda RX-8 Hydrogen RE
Mazda RX-8 Hydrogen RE

Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production 2003
Classe Concept Car
Moteur et transmission
Moteur(s) à piston rotatif 1.3 litres bi-rotor "Renesis"
Transmission propulsion

La Mazda RX-8 Hydrogen RE est un concept car du constructeur automobile japonais Mazda présenté en 2003.

La trape de remplissage du réservoir d'hydrogène

Il s'agit d'un prototype, variante du coupé à moteur à piston rotatif RX-8. Sa motorisation dite "Renesis" est adaptée afin de proposer l'alimentation en essence, en gazole et en hydrogène grâce à des réservoirs spécifiques placés dans le coffre.

Homologuée pour la route en 2004[1], Mazda annoncera en 2006 qu'une trentaine de RX-8 Hydrogen RE ont été commandées par la Norvège pour son projet HyNor visant à favoriser le développement de l'hydrogène. Plusieurs modèles sont également proposés à la location au Japon[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « No Access », sur www.mazda-press.com (consulté le 9 mai 2019)
  2. « Mazda RX-8 Hydrogen RE : de l’hydrogène dans un rotatif », sur VROOM.be (consulté le 9 mai 2019)