Mazda CX-5
Le Mazda CX-5 est un SUV compact produit par Mazda depuis 2012.
1re génération (2012-2017)
Mazda CX-5 I | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2012 - 2017 Phase 1 : 2012 - 2015 Phase 2 : 2015 - 2017 |
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Classe | SUV | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 2,0 L 160 2,0 L 165 Diesel : 2,2 L 150 2,2 L 175 |
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Cylindrée | 2 000 à 2 200 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 150 à 175 ch | |||||||
Couple maximal | 208 à 420 N m | |||||||
Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle ou automatique | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 345 à 1 540 kg | |||||||
Vitesse maximale | 187 à 207 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 8,8 à 10 s | |||||||
Consommation mixte | 5,3 à 6,6[1] L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 139 à 155 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | SUV | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 555 mm | |||||||
Largeur | 1 840 mm | |||||||
Hauteur | 1 670 mm | |||||||
Empattement | 2 700 mm | |||||||
Volume du coffre | 503 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le premier opus du CX-5 sorti en 2012 est le premier modèle de Mazda à intégrer l'ensemble des nouvelles technologies Skyactiv. Cette nouvelle technologie s'approprie des moteurs diesels et essences. Mazda propose en France des moteurs diesels 2.2 Skyactiv-D de 150 et 175 chevaux, et des moteurs essences 2.0 Skyactiv-G de 160 et 165 chevaux. Ces modèles s'optionnent de transmission manuelle ou automatique, à 2 ou 4 roues motrices (4x2 ou 4x4), excepté du 2.0 Skyactiv-G de 165ch disponible uniquement en transmission manuelle 4x2.
3 niveaux de finitions sont disponibles pour ces différents moteurs.
2e génération (2017-)
Mazda CX-5 II | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 2017 - | |||||||
Classe | SUV | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | SkyActiv-G 2.5l Turbo | |||||||
Cylindrée | 2,5 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 194 ch (143 kW) | |||||||
Couple maximal | 420 N m | |||||||
Transmission | Traction ou intégrale | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 550 mm | |||||||
Largeur | 1 840 mm | |||||||
Hauteur | 1 680 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La seconde génération du Mazda CX-5 est dévoilée au Salon de Los Angeles 2016 et commercialisée début 2017. Elle évolue un peu par rapport au précédent opus, les dimensions et la structure restant inchangées mais l'intérieur est revu[2]. Mazda propose également la technologie SkyActiv, un bloc qui répond aux normes 6d-temp obligatoires à partir de 2021. Sur le modèle 2019, la marque japonaise introduit de nouvelles technologies à l'image d'Android Auto et Apple Play[3].
Motorisations
- Essence
2.0 SKYACTIV-G 165 | 2.0 SKYACTIV-G 194 | |||||
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Moteur | 4-cylindres en ligne | |||||
Admission | Atmosphérique | |||||
Cylindrée (cm³) |
1 998 | 2 488 | ||||
Puissance maximale ch (kW) |
165 (121) | 194 (143) | ||||
au régime de (tr/min) |
6 000 | 6 000 | ||||
Couple maximal (Nm) |
213 | 258 | ||||
au régime de (tr/min) |
4 000 | 4 000 | ||||
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 6 rapports (BVA6) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 6 rapports (BVA6) |
Automatique 6 rapports (BVA6) | |
Transmission | Aux roues avant (4x2) | Quatre roues motrices (4x4) | Quatre roues motrices (4x4) | |||
Vitesse maximale (en km/h) |
201 | 192 | 198 | 188 | 195 | 195 |
0-100 km/h (en s) |
10.3 | 9.8 | 10.8 | 10.3 | 8.9 | 9.2 |
Consommation (en ℓ/100 km) |
5,6/6,4/7,7 | 5,9/6,6/7,8 | 6,2/7,2/8,8 | 6,1/7,0/8,4 | 5,8/7,1/9,2 | 6,3/7,2/8,8 |
Émissions de CO2 (en g/km) |
145 | 150 | 163 | 159 | 161 | 164 |
Masse à vide (kg EU) |
1 466 | 1 497 | 1 535 | 1 561 | 1 534 | 1 597 |
Capacité du réservoir (ℓ) |
56 | 58 | 56 | 58 | ||
Norme environnementale | Euro 6
|
- Diesel
2.2 SKYACTIV-D 150 | 2.2 SKYACTIV-D 175 | |||||
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Moteur | 4-cylindres en ligne | |||||
Admission | Turbocompressé | |||||
Cylindrée (cm³) |
2 191 | |||||
Puissance maximale ch (kW) |
150 (110) | 175 (129) | ||||
au régime de (tr/min) |
4 500 | 4 500 | ||||
Couple maximal (Nm) |
380 | 420 | ||||
au régime de (tr/min) |
1 800 à 2 600 | 2 000 | ||||
Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 6 rapports (BVA6) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 6 rapports (BVA6) |
Manuelle 6 rapports (BVM6) |
Automatique 6 rapports (BVA6) |
Transmission | Aux roues avant (4x2) | Quatre roues motrices (4x4) | ||||
Vitesse maximale (en km/h) |
204 | 200 | 199 | 196 | 208 | 206 |
0-100 km/h (en s) |
9,4 | 10,1 | 9,6 | 10,3 | 9,0 | 9,5 |
Consommation (en ℓ/100 km) |
5.0/4.6/5.9 | 5.6/5.0/6.7 | 5.4/4.9/6.3 | 5.8/5.3/6.7 | 5.4/4.9/6.3 | 5.8/5.3/6.7 |
Émissions de CO2 (en g/km) |
132 | 147 | 142 | 152 | 142 | 152 |
Masse à vide (kg EU) |
1 460 | 1 480 | 1 520 | 1 530 | 1 520 | 1 535 |
Capacité du réservoir (ℓ) |
56 | 58 | ||||
Norme environnementale | Euro 6
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Finitions
Séries spéciales
- Urban Design
- Takumi
- Kuro Edition[4]
Notes et références
- Fiches techniques Mazda CX-5 2012
- Mazda CX-5, un SUV plus statutaire, sur Le Figaro, 16 novembre 2016 (consulté le 19 novembre 2016)
- « ESSAI Mazda CX-5 : Ces détails qui changent tout », sur gocar.be (consulté le )
- Benoît Alves, « Mazda CX-5 Kuro Edition : Qu'offre cette série spéciale du SUV nippon ? », La Revue Automobile,