Maserati Levante

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Maserati Levante
image illustrative de l’article Maserati Levante
Maserati Levante au salon de Genève 2016.

Marque Drapeau : Italie Maserati
Années de production Depuis 2016
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Usine Fiat-Mirafiori
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
V8 590 ch
V6 350/430 ch

Diesel :
V6 250/275 ch
Position du moteur Longitudinale Avant
Cylindrée 2979 à 3855 cm3
Puissance maximale 250 à 590 ch (202 à 440 kW)
Couple maximal 500 à 730 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique séquentielle à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 205 kg
Vitesse maximale 230 à 300 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3.9 à 6.9 s
Consommation mixte 8,2 à 15,0 L/100 km
Émission de CO2 199 à 253 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Aluminium / Acier
Suspensions Avant :
Double triangulation, ressorts pneumatiques réglables, amortisseurs Skyhook

Arrière :
Multibras, ressorts pneumatiques réglables, amortisseurs Skyhook
Direction Électrique
Dimensions
Longueur 5 003 mm
Largeur 2 158 mm
Hauteur 1 679 mm
Empattement 3 004 mm
Voies  AV/AR 1 624 mm  / 1 676 mm

La Levante est un SUV produit par le constructeur automobile italien Maserati à partir de 2016. C'est le premier SUV de la marque au trident.

Présentation[modifier | modifier le code]

La Levante a d'abord été présentée sous forme de croquis au salon de Francfort 2015[1], avant d'être officiellement présenté au salon de Genève 2016[2]. Ses premières photos officielles ont fuité sur le Web le [3].

La Levante est fabriquée dans l'usine Fiat-Mirafiori à Turin.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

En mars 2018, Maserati présente au Salon de New York la version Maserati Levante Trofeo équipée d'un V8 3.8 biturbo de 590 ch provenant du cousin Ferrari[4].

Essence[modifier | modifier le code]

V6 Biturbo V8 Trofeo
Moteur 6 cylindres V, 24 soupapes 8 cylindres V, 32 soupapes
Admission Bi-Turbo
Cylindrée
(cm³)
2 979 3 855
Puissance maximale
ch (kW)
350 (257) 430 (316) 590 (440)
au régime de
(tr/min)
5 750 5 750 4 000
Couple maximal
(Nm)
500 580 730
au régime de
(tr/min)
4 500 à 5 000 4 500 à 5 000 2 250 à 5 000
Boîte de vitesses Automatique séquentielle 8 rapports
(BVA8)
Transmission Quatre roues motrices
Vitesse maximale
(en km/h)
264 264 300
0-100 km/h
(en s)
5.2 5.2 3.9
Consommation
(en ℓ/100 km)
15.0/8.5/10.9 15.0/8.5/10.9
Émissions de CO2
(en g/km)
249 253
Masse à vide
(kg EU)
2 109 2 109
Capacité du réservoir
(ℓ)
80
Norme environnementale
Euro 6

Diesel[modifier | modifier le code]

V6 turbo Diesel
Moteur 6 cylindres V, 24 soupapes
Admission Turbocompressé
Cylindrée
(cm³)
2 987
Puissance maximale
ch (kW)
250 (184) 275 (202)
au régime de
(tr/min)
4 000
Couple maximal
(Nm)
600
au régime de
(tr/min)
2 000
Boîte de vitesses Automatique séquentielle 8 rapports
(BVA8)
Transmission Quatre roues motrices
Vitesse maximale
(en km/h)
230
0-100 km/h
(en s)
6.9
Consommation
(en ℓ/100 km)
8.2/6.6/7.2
Émissions de CO2
(en g/km)
189
Masse à vide
(kg EU)
2 205
Capacité du réservoir
(ℓ)
80
Norme environnementale
Euro 6

Concept-car[modifier | modifier le code]

Maserati Kubang, dévoilé au Salon de Francfort 2011.

La Maserati Levante est préfigurée par le concept-car Kubang dévoilé au Salon de Francfort 2011.

Kubang est le nom donné à deux concept de SUV Maserati. Le premier a été présenté en 2003 et le second en 2011.

En 2011, le Kubang reposait sur la base du Jeep Cherokee. Après réflexion et analyse stratégique, Sergio Marchionne décide que le SUV soit entièrement italien, construit sur une plateforme et avec des motorisations Maserati. Cette décision entraîne un retard dans la mise au point finale du projet Levante qui repose sur la plateforme de la Maserati Ghibli et hérite des mêmes motorisations V6 3 litres essence et Diesel.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]