Tunnel de la Meuse
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| Tunnel de la Meuse | ||
 La sortie nord du tunnel à Rotterdam en 1966 | ||
| Type | Tunnel routier Tunnel piéton |
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|---|---|---|
| Nom officiel | Maastunnel | |
| Géographie | ||
| Pays | Pays-Bas
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| Traversée | Nouvelle Meuse | |
| Coordonnées | 51° 54′ 00″ nord, 4° 28′ 01″ est | |
| Exploitation | ||
| Trafic | 75 000 véhicules par jour | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur du tunnel | 1 373 | |
| Nombre de tubes | 4 | |
| Construction | ||
| Début des travaux | 1937 | |
| Ouverture à la circulation | 1942 | |
| Géolocalisation sur la carte : Rotterdam
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Le tunnel de la Meuse ou tunnel sous la Meuse (en néerlandais : Maastunnel) est un tunnel sous la Nouvelle Meuse à Rotterdam aux Pays-Bas Il a été décidé après des années de discussions, certains préférant un pont, mais celui-ci aurait entravé la circulation de gros navires.
La longueur est de 1 373 m pour les voies routières et de 1 070 m pour les piétons.
Historique[modifier | modifier le code]
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Le tunnel est conçu en 1937. Il est alors le premier tunnel routier du pays et constitue une performance architecturale[1].
Références[modifier | modifier le code]
- Redkiwi.nl, « Rotterdam, Maastunnel - COB », sur www.cob.nl (consulté le )
