MS Spirit of Britain

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Spirit of Britain
Image illustrative de l'article MS Spirit of Britain
Arrivée du Spirit of Britain à Douvres
Type Ferry
Histoire
Chantier naval Chantier de Rauma, STX Finlande
Lancement 8 juin 2010
Mise en service 21 janvier 2011
Statut En service
Équipage
Équipage 75 ou 115[1]
Caractéristiques techniques
Longueur 213 m
Maître-bau 31,4 m
Tirant d'eau 6,5 m
Tonnage 49 000 tonnes
Propulsion 4 moteurs 4T-7cyl MAN-B&W 7L48/60
2 hélices à pas variable
3 propulseurs transversaux[2]
Puissance 30 400 kW
Vitesse 22 nœuds / 41 km/h
Caractéristiques commerciales
Pont 12 (2 700 m de linéaire)
Passagers 2 000 passagers
1 059 voitures ou 180 camions
Carrière
Armateur P&O Ferries
Pavillon Douvres, Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
IMO 9524231
Coût 180 000 000

Le MS Spirit of Britain est un ferry construit au chantier naval de Rauma en Finlande (STX Europe) pour la compagnie maritime P&O Ferries et mis en service sur la ligne CalaisDouvres le 21 janvier 2011. Le 9 février 2012, son sister-ship le Spirit of France inaugurera sa première liaison transmanche Calais—Douvres.

Construction et Historique[modifier | modifier le code]

-8 août 2008: Le navire est commandé.

-25 août 2009: La quille est posée.

-5 mai 2010: Le nouveau bâtiment est appelé MV Spirit of Britain.

-24 novembre 2011: Les essais en mer débutent.

-5 janvier 2011: P & O Ferries accepte la livraison du MV Spirit of Britain.

-9 janvier 2011: Première arrivée à Douvres et essais d'accostage à Douvres.

-15 janvier 2011: Essais d'accostage à Calais.

-21 janvier 2011: Voyage inaugural.

-24 janvier 2011: Envoyé au chantier "Arno" à Dunkerque pour des modifications mineures comme le pied porte passager pour l'accostage à Calais, il retourne sur le service le 26 janvier.

-5 février 2011: Des publications Moteur / Hélice ont entraîné une baisse du service. À la suite de ce problème, le navire est dévié vers Zeebrugge où les plongeurs ont inspecté et corrigé les questions. Reprise de service le lendemain.

-28 décembre 2011: Envoyé au chantier naval de Falmouth, la révision annuelle et également pour les navires et sert de garantie. Reprise de service le 5 janvier 2012.

Source: http://www.onboardpoferries.com

Pour voir les images de la construction : Images de la construction du MV Spirit of Britain

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. En fonction des situations : traversées nocturnes ou diurnes.
  2. http://www.cargos-paquebots.net/Revue%20de%20presse/20_RP-Marine_marchande.htm#britain

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]