MV Spirit of Britain

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Spirit of Britain
Image illustrative de l'article MV Spirit of Britain
Arrivée du Spirit of Britain à Douvres

Type Ferry
Histoire
Lancement 8 juin 2010
Mise en service 21 janvier 2011
Statut En service
Caractéristiques techniques
Longueur 213 m
Maître-bau 31,4 m
Tirant d'eau 6,5 m
Tonnage 49 000 tonnes
Propulsion 4 moteurs 4T-7cyl MAN-B&W 7L48/60
2 hélices à pas variable
3 propulseurs transversaux[1]
Puissance 30 400 kW
Vitesse 22 nœuds / 41 km/h
Ponts 12 (2 700 m de linéaire)
Autres caractéristiques
Passagers 2 000 passagers
1 059 voitures ou 180 camions
Équipage 75 ou 115[2]
Chantier naval Chantier de Rauma, STX Finlande
Armateur P&O Ferries
Pavillon Douvres, Drapeau : Royaume-Uni Royaume-Uni
IMO 9524231
Coût 180 000 000 

Le MV Spirit of Britain est un ferry construit au chantier naval de Rauma en Finlande (STX Europe) pour la compagnie maritime P&O Ferries et mis en service sur la ligne CalaisDouvres le 21 janvier 2011. Le 9 février 2012, son sister-ship le Spirit of France inaugurera sa première liaison transmanche Calais—Douvres.

Genèse[modifier | modifier le code]

Construction et Historique[modifier | modifier le code]

8 Août 2008 Le navire est commandait

25 Août 2009 Quille Posé

5 mai 2010 Le nouveau bâtiment est appelé MV Spirit of Britain

24 novembre 2011 les essais en mer débutent

5 janvier 2011 P & O Ferries accepter la livraison du MV Spirit of Britain

9 Janvier 2011 Première arrivée à Douvres et essais d'accostage à Douvres

15 janvier 2011 essais d'accostage à Calais

21 Janvier 2011 Voyage inaugural

24 Janvier 2011 Envoyé au chantier "Arno" à Dunkerque pour des modifications mineures comme le pied porte passager pour l'accostage à Calais, il retourne sur le service le 26 Janvier

5 Février 2011 des publications Moteur / Hélice ont entraîné une baisse du service. A la suite de ce problème le navire est dévié vers Zeebrugge où les plongeurs ont inspectées et corrigées les questions. Reprise de service le lendemain

28 Décembre 2011 Envoyé au chantier naval de Falmouth, la révision annuelle et également pour les navires et sert de garanti. Reprise de service le 5 Janvier 2012

Source: http://www.onboardpoferries.com

Pour voir les images de la construction : Images de la construction du MV Spirit of Britain

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Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.cargos-paquebots.net/Revue%20de%20presse/20_RP-Marine_marchande.htm#britain
  2. En fonction des situations : traversées nocturnes ou diurnes.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]