Lyulka AL-7

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AL-7F
Vue du moteur
Lyulka AL-7F au Musée de l'aviation polonaise en 2007.

Constructeur Drapeau : URSS Lyulka
Premier vol 1954
Utilisation Iliouchine Il-54
Soukhoï Su-7
Soukhoï Su-9
Tupolev Tu-128P
AS-3 Kangaroo
Caractéristiques
Type Turboréacteur avec postconbustion
Composants
Compresseur Axial à 9 étages
Performances
Poussée maximale à sec 67.1 kN
Poussée maximale avec PC 98.1 kN
Taux de compression 9,5:1
Température Entrée Turbine 860 °C
Consommation spécifique avec PC 98.9 kg/(kN⋅h)

Le Lyulka AL-7 est un turboréacteur conçu par Arkhip Mikhailovich Lyulka et produit par Lyulka. Le moteur a été produit entre 1954 et 1970[1].

Conception et développement[modifier | modifier le code]

Le moteur AL-7 admet un flux d'air supersonique à l'entrée du premier étage du compresseur. Le prototype TR-7, développant 6 500 kgf (soit 63,7 kN) de poussée, a été testé en 1952. Ce moteur était initialement destiné au bombardier Iliouchine Il-54 (en). La version AL-7F avec postcombustion a été créée en 1953. En 1957, le Soukhoï Su-7, motorisé avec l'AL-7F, a dépassé Mach 2 à 18 000 m d'altitude. Ces bons résultats ont conduit à la production du Su-7B et du Su-9, tous deux équipés de ce moteur. Ce moteur a également été adopté pour le Tu-128P « Fiddler » en 1960, et pour le missile de croisière AS-3 « Kangaroo ». L'hydravion Beriev Be-10 (en) utilise lui la version AL-7PB sans postcombustion, avec des aubes de compresseur en acier inoxydable, lui donnant une résistance accrue aux agressions de l'environnement marin dans lequel il opère.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Gunston 1989, p. 100

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]