Liste des stations du métro parisien ayant changé de nom

Cet article recense les stations du métro de Paris ayant changé de nom depuis leur ouverture.

Généralités

Sur les 320 stations^{[note 1]} du métro de Paris, 50 ont changé de nom à un moment ou à un autre, certaines plusieurs fois. Les raisons de ces changements sont multiples, allant d'une volonté de simplification des noms employés à des décisions politiques.

Cinq stations changent de nom à la suite de la réunion de deux stations antérieures :

Marcadet (ligne 4) et Poissonniers (ligne 12) deviennent en 1931 la station Marcadet - Poissonniers ;
Aubervilliers (ligne 2) et Boulevard de la Villette (ligne 7) deviennent en 1942 la station Aubervilliers - Boulevard de la Villette (renommée en 1946 Stalingrad) ;
Montparnasse (lignes 4 et 12) et Bienvenüe (lignes 6 et ancienne ligne 14, devenue ligne 13 en 1976) deviennent en 1942 la station Montparnasse - Bienvenüe ;
Marbeuf (ligne 1) et Rond-point des Champs-Élysées (ligne 9) deviennent en 1942 la station Marbeuf - Rond-point des Champs-Élysées (renommée en 1946 Franklin D. Roosevelt) ;
Martin Nadaud et Gambetta (ligne 3) fusionnent en Gambetta (lignes 3 et 3bis) en 1969.

En août 1914, au début de la Première Guerre mondiale, la rue d'Allemagne est renommée avenue Jean-Jaurès (en l'honneur de Jean Jaurès assassiné le mois précédent) et la rue de Berlin rebaptisée rue de Liège (pour honorer la résistance des forts de Liège). La station Rue d'Allemagne devient Jaurès et Berlin devient Liège.

Après la Seconde Guerre mondiale, entre 1945 et 1948, plusieurs stations sont renommées pour honorer la mémoire de résistants, alliés ou batailles :

Aubervilliers - Boulevard de la Villette devient Stalingrad (en l'honneur de la bataille de Stalingrad, 1942-1943) ;
Beaugrenelle devient Charles Michels (Charles Michels, député fusillé en 1941) ;
Combat devient Colonel Fabien (alias de Pierre Georges, résistant mort en 1944) ;
Grenelle devient Bir-Hakeim (bataille de Bir Hakeim, 1942) ;
Lancry devient Jacques Bonsergent (Jacques Bonsergent, résistant fusillé en 1940) ;
Marbeuf - Rond-point des Champs-Élysées devient Franklin D. Roosevelt (à la suite du renommage de l'avenue Franklin-D.-Roosevelt, le président américain Franklin D. Roosevelt, mort en 1945, effaçant le nom de Victor-Emmanuel III, roi d'Italie) ;
Marcadet - Balagny devient Guy Môquet (Guy Môquet, militant communiste fusillé en 1941) ;
Petits Ménages devient Corentin Celton (Corentin Celton, résistant fusillé en 1943) ;
Pont de Flandres devient Corentin Cariou (Corentin Cariou, conseiller municipal fusillé en 1942) ;
Torcy devient Marx Dormoy (Marx Dormoy, un des 80 parlementaires ayant refusé de voter les pleins pouvoirs au maréchal Pétain, assassiné par d'anciens cagoulards en 1941).

Liste

La liste suivante recense les stations ayant changé de nom^[1].

Date	Ancien nom	Nouveau nom	Notes
15 octobre 1907	Avenue de Suffren	Rue de Sèvres	Actuelle station Sèvres - Lecourbe
15 octobre 1907	Boulevard Barbès	Barbès - Rochechouart
15 octobre 1907	Place Mazas	Pont d'Austerlitz	Actuelle station Quai de la Rapée
15 octobre 1907	Rue Saint-Denis	Réaumur - Sébastopol
1912	Carrefour Marcadet	Marcadet - Balagny	Sur la ligne B du Nord-Sud ; actuelle station Guy Môquet
13 juillet 1913	La Motte-Picquet	La Motte-Picquet - Grenelle
novembre 1913	Rue de Sèvres	Sèvres - Lecourbe
15 novembre 1913	Vaugirard	Saint-Placide	Renommée afin d'éviter toute confusion avec la station Vaugirard du Nord-Sud, située dans le 15^e arrondissement de Paris
août 1914	Rue d'Allemagne	Jaurès	Dans le contexte du déclenchement de la Première Guerre mondiale, le nom fut changé en Jaurès, en l'honneur de l'homme politique Jean Jaurès, assassiné quelques jours plus tôt. La rue éponyme fut renommée dans la même logique.
2 août 1914	Berlin	Liège	Le nom Berlin fut changé à la suite de la déclaration de guerre de l'Allemagne, au profit de Liège, en l'honneur de la ville belge prise quelques jours plus tôt par l'armée allemande.
1^er juin 1916	Pont d'Austerlitz	Quai de la Rapée
27 mai 1920	Alma	George V
15 mai 1921	Wilhem	Église d'Auteuil	Le nom Wilhem pouvait évoquer l'empereur allemand Guillaume II ce qui dérangeait dans le contexte d'après-guerre.
1923	Sèvres - Croix-Rouge	Sèvres - Babylone	Sur la ligne A du Nord-Sud
1926	Caumartin	Havre - Caumartin
1^er novembre 1926	Pont Notre-Dame	Pont Notre-Dame - Pont au Change	Actuelle station Châtelet
15 octobre 1930	Gare d'Orléans	Gare d'Orléans - Austerlitz	Actuelle station Gare d'Austerlitz
5 mai 1931	Boulevard Saint-Denis	Strasbourg - Saint-Denis
5 mai 1931	Reuilly	Reuilly - Diderot
20 mai 1931	Champs-Élysées	Champs-Élysées - Clemenceau
25 août 1931	Marcadet	Marcadet - Poissonniers	Fusion avec la station Poissonniers de la ligne 12
25 août 1931	Poissonniers	Marcadet - Poissonniers	Fusion avec la station Marcadet de la ligne 4
12 janvier 1932	Saint-Sébastien	Saint-Sébastien - Froissart
30 juin 1933	Avenue du Maine	Bienvenüe	Actuelle station Montparnasse - Bienvenüe, renommée en hommage au créateur du métro parisien Fulgence Bienvenüe.
15 avril 1934	Pont Notre-Dame - Pont au Change	Châtelet	Le nom « Pont au Change » figure encore sur les faïences des quais
1^er mars 1937	Saint-Mandé	Picpus
1^er mars 1937	Commerce	Avenue Émile-Zola	Renommée au profit de la nouvelle station Commerce ouverte sur la ligne 8
26 avril 1937	Tourelle	Saint-Mandé - Tourelle	Actuelle station Saint-Mandé
12 juillet 1939	Charenton	Dugommier	Renommée afin d'éviter toute confusion avec les nouvelles stations de la ligne 8 alors en construction et devant desservir Charenton-le-Pont
6 octobre 1942	Aubervilliers	Aubervilliers - Boulevard de la Villette	Fusion avec la station Boulevard de la Villette de la ligne 7 Actuelle station Stalingrad
6 octobre 1942	Boulevard de la Villette	Aubervilliers - Boulevard de la Villette	Fusion avec la station Aubervilliers de la ligne 2 Actuelle station Stalingrad
6 octobre 1942	Bienvenüe	Montparnasse - Bienvenüe	Fusion avec la station Montparnasse des lignes 4 et 12
6 octobre 1942	Montparnasse	Montparnasse - Bienvenüe	Fusion avec la station Bienvenüe des lignes 6 et 13
6 octobre 1942	Marbeuf	Marbeuf - Rond-point des Champs-Élysées	Fusion avec la station Rond-point des Champs-Élysées (ligne 9) Actuelle station Franklin D. Roosevelt
6 octobre 1942	Rond-point des Champs-Élysées	Marbeuf - Rond-point des Champs-Élysées	Fusion avec la station Marbeuf (ligne 1) Actuelle station Franklin D. Roosevelt
14 juillet 1945	Beaugrenelle	Charles Michels
19 août 1945	Combat	Colonel Fabien
15 octobre 1945	Petits Ménages	Corentin Celton
27 janvier 1946	Marcadet - Balagny	Guy Môquet
10 février 1946	Aubervilliers - Boulevard de la Villette	Stalingrad
10 février 1946	Lancry	Jacques Bonsergent
10 février 1946	Pont de Flandres	Corentin Cariou
1^er mai 1946	Vallier	Louise Michel
11 mai 1946	Torcy	Marx Dormoy
30 octobre 1946	Marbeuf - Rond-point des Champs-Élysées	Franklin D. Roosevelt
25 mai 1948	Obligado	Argentine
18 juin 1949	Grenelle	Bir-Hakeim
1970	Étoile	Charles de Gaulle - Étoile	Renommée en même temps que la place éponyme
13 septembre 1970	Bagnolet	Alexandre Dumas	Renommée afin d'éviter toute confusion avec les stations situées sur le prolongement de la ligne 3 vers la commune de Bagnolet
1979	Gare d'Orléans - Austerlitz	Gare d'Austerlitz
17 février 1988	Cluny	Cluny - La Sorbonne
1989	Louvre	Louvre - Rivoli	Dans le cadre de la création du Grand Louvre, l'entrée principale du musée du Louvre fut déplacée au niveau de la station Palais Royal. Les deux stations furent donc renommées pour signaler le nouvel accès du musée
1989	Palais Royal	Palais Royal - Musée du Louvre	Voir ci-dessus (station Louvre - Rivoli)
30 juin 1989	Chambre des Députés	Assemblée nationale	Le nom Chambre des Députés était devenu anachronique, l'institution ayant été renommée Assemblée Nationale lors de la fondation de la V^e République
1996	Maisons-Alfort - École Vétérinaire	École vétérinaire de Maisons-Alfort
1997	Grande Arche de la Défense	La Défense	Renommage pour établir une cohérence avec la station du RER, la mention Grande Arche devenant un sous-titre^[2].
25 mai 1998	Saint-Denis - Basilique	Basilique de Saint-Denis
1^er septembre 1998	Rue des Boulets - Rue de Montreuil	Rue des Boulets	Renommée afin d'éviter toute confusion avec les stations situées sur la commune de Montreuil
1^er septembre 1998	Rue Montmartre	Grands Boulevards	Renommée afin de mettre fin aux confusions des touristes qui pensaient que la station desservait Montmartre
1^er septembre 1998	Saint-Maur	Rue Saint-Maur	Renommée afin d'éviter toute confusion avec la gare de Saint-Maur - Créteil située sur le RER A
16 juillet 2002	Saint-Mandé - Tourelle	Saint-Mandé
8 mars 2007	Pierre Curie	Pierre et Marie Curie	Renommée en même temps que la rue éponyme dans un souci d'égalité entre les sexes
14 juin 2008	Gabriel Péri - Asnières - Gennevilliers	Gabriel Péri	Prolongement de la ligne vers Les Courtilles

Notes et références

Notes

↑ Le nombre de « 320 » (stations) n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 321 stations et non 320.

Références

↑ Jean Robert, Notre Métro, Paris, Jean Robert, 1983, p. 491.
↑ « Il y a cinquante ans la RATP mettait la Défense à quatre minutes de l’Etoile », sur Defense-92.fr, 21 février 2020 (consulté le 27 février 2020).

Voir aussi

Articles connexes

[nombre-sta-pa-1] Le nombre de « 320 » (stations) n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 321 stations et non 320.

[robert-2] Jean Robert, Notre Métro, Paris, Jean Robert, 1983, p. 491.

[3] « Il y a cinquante ans la RATP mettait la Défense à quatre minutes de l’Etoile », sur Defense-92.fr, 21 février 2020 (consulté le 27 février 2020).

[note 1]

[1]

[2]

v · m Le métro de Paris au-delà des rails et des trains
Origines	Histoire du métro de Paris Fulgence Bienvenüe Edmond Huet Jean-Baptiste Berlier Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris
Secrets	Ateliers du métro de Paris Stations fantômes Voie des Finances Voie des Fêtes et voie navette Base d'essais de la petite ceinture Base d'essais de Sucy
Événements	Incendie du 10 août 1903 dans le métro de Paris Bousculade du 11 mars 1918 à la station Bolivar Mouvement de grève des nettoyeurs du métro parisien Accident de métro du 30 août 2000 à Paris
Architecture	Aménagement des stations du métro de Paris Parisine Plan Hector Guimard Viaduc d'Austerlitz Pont-métro Morland Pont de Bir-Hakeim Style Andreu-Motte du métro de Paris
Arts et musiques	Musicien du métro de Paris
Publicité	Mediatransports
Vie associative	Association d'exploitation du matériel Sprague Association du musée des transports urbains, interurbains et ruraux
Folklore	Le lapin RATP
Listes	Stations Stations ayant une configuration particulière Stations ayant changé de nom Lignes par fréquentation Communes desservies
Chronologies	Chronologie du métro de Paris Tickets du métro de Paris de 1900 à 1929