Liste des stations du TEOR et du tramway de Rouen

Cet article est une liste des stations du TEOR et du tramway de Rouen.
- Noms en gras : stations-terminus servant de départ ou de terminus à certaines missions.
Transport est-ouest rouennais (TEOR)
[modifier | modifier le code]Ligne T1
[modifier | modifier le code]Initialement, le T1 reliait le CHU Charles Nicolle de Rouen au Mont aux Malades de Mont-Saint-Aignan.
| T1 | |
Un bus à la station Théâtre des Arts. | |
| Réseau | TEOR |
|---|---|
| Communes desservies | Rouen Mont-Saint-Aignan |
| Histoire | |
| Mise en service | 2002 |
| Dernière extension | 2008 |
| Exploitant | TCAR |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Conducteur |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS Irisbus Citelis 18 Crealis Neo 18 |
| Points d’arrêt | 15 |
| Temps de parcours | 22 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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|
La ligne T1 a été créée en avril 2002 reliant le Mont aux Malades et le CHU.
À partir du , le T1 a été prolongé jusqu'à la place du Boulingrin, afin de permettre aux usagers du métro de rejoindre rapidement le CHU.
Depuis le , le trajet du T1 est amputé de ses deux derniers arrêts : le terminus se fait à CHU Charles Nicolle et l'interconnexion n'est plus assurée avec les lignes F2, 22, 40 et t53.
| Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Station | o | Théâtre des Arts | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque T2 T3 | ||
| Station | o | Belges[1] | Rouen | T2 T3 T4 | ||
| Station | o | Pasteur[2] | Rouen | T2 T3 | ||
| Station | o | Luciline [3] | Rouen | T2 T3 | ||
| Station | o | Mont-Riboudet Kindarena[4] | Rouen | T2 T3 F4 26 35 529 530 T5 P+R | ||
| Station | o | Fond du Val | Rouen | P+R | ||
| Station | o | Campus | Mont-Saint-Aignan | T5 | ||
| Station | o | Place Colbert | Mont-Saint-Aignan | F2 F7 F8 10 43 N P+R | ||
| Station | o | Les Coquets | Mont-Saint-Aignan | F2 F7 F8 10 43 N | ||
| Terminus | O | Mont aux Malades | Mont-Saint-Aignan | F2 F8 10 43 |
Ligne T2
[modifier | modifier le code]Le T2 est la ligne enregistrant le plus de voyageurs du réseau TEOR[5], elle relie la Mairie Victor Schœlcher commune de Notre-Dame-de-Bondeville à Tamarelle à Bihorel.
| T2 | |
Un bus à la station Cathédrale. | |
| Réseau | TEOR |
|---|---|
| Communes desservies | Bihorel Darnétal Rouen Déville-lès-Rouen Maromme Notre-Dame-de-Bondeville |
| Histoire | |
| Mise en service | 2001 |
| Dernière extension | 2007 |
| Exploitant | TCAR |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Conducteur |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS Irisbus Citelis 18 Crealis Neo 18 |
| Points d’arrêt | 30 |
| Temps de parcours | 45 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
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|
| Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | O | Tamarelle | Bihorel | F2 F8 10 20 | ||
| Station | o | Châtelet | Rouen | |||
| Station | o | Maison de l'Emploi | Rouen | |||
| Station | o | Galilée | Rouen | |||
| Station | o | Piscine Salomon | Rouen | |||
| Station | o | Malraux | Rouen | |||
| Station | o | Sainte-Claire | Rouen | |||
| Station | o | Couperin | Rouen | |||
| Station | o | Clos d'Argent | Rouen | |||
| Station | o | Deux Rivières | Rouen | T3 22 | ||
| Station | o | Auberge de Jeunesse | Rouen | T3 | ||
| Station | o | Saint-Hilaire | Rouen | T3 T4 | ||
| Station | o | CHU Charles Nicolle | Rouen | T1 T3 T4 | ||
| Station | o | Martainville | Rouen | T1 T3 13 15 20 | ||
| Station | o | Saint-Marc | Rouen | T1 T3 | ||
| Station | o | République | Rouen | T1 T3 F1 F7 11 | ||
| Station | o | Cathédrale[6] | Rouen | T1 T3 | ||
| Station | o | Théâtre des Arts | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque T1 T3 | ||
| Station | o | Belges[1] | Rouen | T1 T3 T4 | ||
| Station | o | Pasteur[2] | Rouen | T1 T3 | ||
| Station | o | Luciline[3] | Rouen | T1 T3 | ||
| Station | o | Mont-Riboudet Kindarena[4] | Rouen | T1 T3 F4 26 35 529 530 P+R | ||
| Station | o | Bapeaume | Rouen | |||
| Station | o | Maison Normande | Déville-lès-Rouen | |||
| Station | o | Petit Saint-Pierre | Déville-lès-Rouen | |||
| Station | o | Mairie de Déville | Déville-lès-Rouen | F8 529 | ||
| Station | o | Bernard Palissy | Déville-lès-Rouen | F8 529 | ||
| Station | o | Demi-Lune | Maromme | 10 43 529 | ||
| Station | o | Moulin à Poudre | Notre-Dame-de-Bondeville | 35 529 | ||
| Terminus | O | Mairie V. Schœlcher | Notre-Dame-de-Bondeville | F4 529 |
Ligne T3
[modifier | modifier le code]Le T3 relie Durécu-Lavoisier, commune de Darnétal à Monet, dans la commune de Canteleu.
| T3 | |
Un bus à proximité de la station Saint-Marc. | |
| Réseau | TEOR |
|---|---|
| Communes desservies | Rouen Darnétal Canteleu |
| Histoire | |
| Mise en service | 2001 |
| Dernière extension | 2007 |
| Exploitant | TCAR |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Conducteur |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS Irisbus Citelis 18 Crealis Neo 18 |
| Points d’arrêt | 27 |
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 42 m |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| modifier |
|
| Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | O | Durécu-Lavoisier | Darnétal | P+R | ||
| Station | o | Les Canadiens | Darnétal | 28 filo'r (TAD) zone 2 | ||
| Station | o | Mairie de Darnétal | Darnétal | 14 28 38 filo'r (TAD) zone 2 | ||
| Station | o | École d'Architecture | Rouen | |||
| Station | o | Deux Rivières | Rouen | T2 22 | ||
| Station | o | Auberge de Jeunesse | Rouen | T2 | ||
| Station | o | Saint-Hilaire | Rouen | T2 T4 | ||
| Station | o | CHU Charles Nicolle | Rouen | T1 T2 T4 | ||
| Station | o | Martainville | Rouen | T1 T2 13 15 20 | ||
| Station | o | Saint-Marc | Rouen | T1 T2 | ||
| Station | o | République | Rouen | T1 T2 F1 F7 11 | ||
| Station | o | Cathédrale[6] | Rouen | T1 T2 | ||
| Station | o | Théâtre des Arts | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque T1 T2 | ||
| Station | o | Belges[1] | Rouen | T1 T2 T4 | ||
| Station | o | Pasteur[2] | Rouen | T1 T2 | ||
| Station | o | Luciline[3] | Rouen | T1 T2 | ||
| Station | o | Mont-Riboudet Kindarena[4] | Rouen | T1 T2 F4 26 35 529 530 P+R | ||
| Station | o | MIN | Rouen | 35 530 | ||
| Station | o | Chemin de la Corniche | Canteleu | |||
| Station | o | Prat | Canteleu | 35 530 | ||
| Station | o | Touyé | Canteleu | 35 | ||
| Station | o | Dumas | Canteleu | |||
| Station | o | Provence | Canteleu | |||
| Station | o | Hôtel de Ville - Jaurès | Canteleu | 35 | ||
| Station | o | Pissarro | Canteleu | |||
| Station | o | Bizet | Canteleu | |||
| Terminus | O | Monet | Canteleu |
Ligne T4
[modifier | modifier le code]La récente ligne T4 relie Marie Curie-MTC, commune de Rouen à ESIGELEC, dans la commune de Saint-Étienne-du-Rouvray.
Le 29 août 2022, le tronçon entre Boulingrin et CHU Charles Nicolle est mis en service, ce qui permet une nouvelle correspondance avec les trois autres lignes TEOR du réseau. Une nouvelle station, baptisée Marie Marvingt, est créée à cette occasion.
En septembre 2023, la ligne a été prolongée au Médical Training Center à Rouen, créant à l'occasion 2 nouvelles stations.
Le 5 janvier 2026, la ligne est prolongée vers le sud pour desservir le pôle universitaire et technologique du Madrillet à Saint-Étienne-du-Rouvray afin d'alléger la fréquentation du Métro et de simplifier l’accès au Campus Universitaire et Technologique[7].
| T4 | |
Un bus à la station Belges. | |
| Réseau | TEOR |
|---|---|
| Terminus | Marie Curie - MTC ESIGELEC |
| Communes desservies | Rouen Le Petit-Quevilly Sotteville-lès-Rouen Le Grand-Quevilly Saint-Etienne-du-Rouvray |
| Histoire | |
| Mise en service | 25 mai 2019 |
| Dernière extension | 5 janvier 2026 |
| Exploitant | TCAR |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Conducteur |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Heuliez GX 437 BHNS Irisbus Crealis Neo Irisbus Citelis 18 |
| Dépôt d’attache | Rocade Nord-Est, 76000 Rouen |
| Points d’arrêt | 25 |
| Longueur | 10 km |
| Temps de parcours | 35 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes | T1 T2 T3 T5 |
| modifier |
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| Stations | Communes desservies | Correspondances | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | O | Marie Curie - MTC | Rouen | ||||
| Station | o | Campus Santé | Rouen | ||||
| Station | o | CHU Charles Nicolle | Rouen | T1 T2 T3 | |||
| Station | o | Saint-Hilaire | Rouen | T2 T3 | |||
| Station | o | Marie Marvingt | Rouen | ||||
| Station | o | Boulingrin | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque F2 22 36 P+R | |||
| Station | o | Beauvoisine | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque F1 20 | |||
| Station | o | Gare-Rue Verte | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque F2 F7 11 22 | |||
| Station | o | Cauchoise | Rouen | 15 | |||
| Station | o | Vieux Marché | Rouen | ||||
| Station | o | Belges | Rouen | T1 T2 T3 | |||
| Station | o | Orléans | Rouen | ||||
| Station | o | CAF | Rouen | ||||
| Station | o | Louis Poterat | Rouen | ||||
| Station | o | Chartreux | Le Petit-Quevilly | 27 | |||
| Station | o | 11-Novembre | Le Petit-Quevilly | ||||
| Station | o | Stade Diochon | Sotteville-lès-Rouen | F1 41 | |||
| Station | o | Champ des Bruyères | Le Grand-Quevilly | ||||
| Station | o | Stendhal | Le Grand-Quevilly | ||||
| Station | o | George Sand | Le Grand-Quevilly | 42 | |||
| Station | O | Zénith — Parc Expo | Le Grand-Quevilly | F6 F9 P+R | |||
| Station | O | Mare aux Sangsues | Saint-Étienne-du-Rouvray | F6 | |||
| Station | O | Lycée
Le Corbusier |
Saint-Étienne-du-Rouvray | F6 | |||
| Station | O | Technopôle | Saint-Étienne-du-Rouvray | F6 | |||
| Terminus | O | ESIGELEC | Saint-Étienne-du-Rouvray | F6 |
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Ligne T5
[modifier | modifier le code]
| T5 | |
Le T5 au terminus Champlain. | |
| Réseau | TEOR |
|---|---|
| Terminus | Champlain Mont-Aux-Malades |
| Communes desservies | Rouen Mont-Saint-Aignan |
| Histoire | |
| Mise en service | 29 Novembre 2025 |
| Exploitant | Transdev Rouen |
| Infrastructure | |
| Conduite (système) | Conducteur |
| Exploitation | |
| Matériel utilisé | Ebusco 3.0 18M et 12M |
| Dépôt d’attache | Rocade Nord-Est, 76000 Rouen |
| Points d’arrêt | 11 |
| Longueur | 8 km |
| Temps de parcours | 25 a 30 min |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes | T1 T2 T3 T4 |
| modifier |
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La ligne T5 inaugurée récemment le 29 Décembre 2025 permet de relier le quartier Saint-Sever a la Rive Gauche en passant par le nouveau quartier Flaubert,
Le Pont Flaubert, et le Mont-Riboudet-Kindarena.
La ligne est en correspondance direct avec le F7, 27, F9, F1 a Champlain son terminus, en correspondance avec le Métro a l'arrêt Joffre-Mutualité, avec le T4
a l'arrêt Orléans et en correspondance avec le T1, T2, T3, F4, 530, 529, 35 et le 26 a l'arrêt du Mont-Riboudet-Kindarena.
| Stations | Communes desservies | Correspondances | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | O | Champlain | Rouen | F1 F7 F9 27 | ||
| Station | | | Joffre-Mutualité | Rouen | (M) Technopôle (M) Georges Braque (M) Boulingrin 33 | ||
| Station | | | Amiral Cécille | Rouen | |||
| Station | | | Orléans | Rouen | T4 | ||
| Station | | | Camille Claudel | Rouen | |||
| Station | | | Mont-Riboudet Kindarena | Rouen | T1 T2 T3 F4 26 35 529 530 P+R | ||
| Station | | | Fond du Val | Rouen | T1 | ||
| Station | | | Campus | Mont-Saint-Aignan | T1 | ||
| Station | | | Place Colbert | Mont-Saint-Aignan | T1 F2 F7 F8 10 43 | ||
| Station | | | Les Coquets | Mont-Saint-Aignan | T1 F2 F7 F8 10 43 | ||
| Terminus | O | Mont aux Malades | Mont-Saint-Aignan | T1 F2 F8 10 43 |
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Tramway dit « Métro »
[modifier | modifier le code]Branche Technopôle
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| M Direction Technopôle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Une rame à la station Boulingrin. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Tramway de Rouen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Boulingrin Technopôle |
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| Communes desservies | Rouen Sotteville Saint-Étienne-du-Rouvray |
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| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière extension | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | TCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | GEC-Alsthom TFS 2de génération, Alstom Citadis 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dépôt d’attache | Saint-Julien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 9,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temps de parcours | 32 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 550 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes | T1 T2 T3 T4 T5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Branche Georges Braque
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| M Direction Georges Braque | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Une rame à la station Provinces. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Tramway de Rouen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Boulingrin Georges Braque |
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| Communes desservies | Rouen Petit-Quevilly Grand-Quevilly |
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| Histoire | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | TCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Infrastructure | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conduite (système) | Conducteur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matériel utilisé | GEC-Alsthom TFS 2de génération, Alstom Citadis 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dépôt d’attache | Saint-Julien | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 8,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temps de parcours | 27 min | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distance moyenne entre points d’arrêt | 550 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes | T1 T2 T3 T4 T5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Annexes
[modifier | modifier le code]Notes et références
[modifier | modifier le code]- Anciennement Boulevard des Belges
- Anciennement Louis Pasteur de 2001 à septembre 2014, et Pasteur — Panorama de septembre 2014 à septembre 2021
- Anciennement Jean Ango
- Anciennement Mont-Riboudet de 2001 à septembre 2012
- ↑ « Rouen monographie TEOR » [PDF], sur bhns.fr (version du sur Internet Archive), p. 6/7
- Anciennement Place Lelieur de 2001 à décembre 2008
- ↑ Aude Cazorla, « Le prolongement de la ligne T4 arrive à Rouen », sur lessentiel.fr, L'Essentiel de Rouen, (consulté le )
- ↑ Renommée Théâtre des Arts - Armada Nord lors de l'Armada 2008.
- ↑ Renommée Joffre-Mutualité - Armada Sud lors de l'Armada 2008.
- ↑ Renommée Théâtre des Arts - Armada Nord lors de l'Armada 2008.
- ↑ Renommée Joffre-Mutualité - Armada Sud lors de l'Armada 2008.