Voies de Toulouse

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Vue satellite de Toulouse et de ses principales voies.

Cet article présente une liste des voies de Toulouse, ville française, chef-lieu du département de Haute-Garonne et siège de la préfecture de la région Occitanie.

Cette liste se veut exhaustive à novembre 2021.

Ces voies servent aux Transports à Toulouse pour différentes catégories d'usagers.

Les voies de Toulouse, pour certaines suivent la logique suivante :

Morphologie du réseau routier et principaux axes[modifier | modifier le code]

Le réseau routier de Toulouse est en étoile, formé de trois cercles concentriques, deux ceintures de boulevard, et un périphérique. La majorité de Toulouse se situe à l'intérieur du périphérique, de part et d'autre de la Garonne, mais plus spécifiquement sur la rive droite (continentale).

Traversée de la Garonne[modifier | modifier le code]

Plan simplifié de OpenStreetMap des voies de Toulouse internes au périphérique.

La Garonne est traversée par huit ponts au niveau de Toulouse, de nord au sud, le pont de Blagnac, le pont d'Ancely, le pont de l'Embouchure, le pont des Catalans, le pont Saint-Pierre, le Pont-Neuf, le pont Saint-Michel, le pont de la Croix-de-Pierre et le pont du Garigliano, la passerelle de la Poudrerie, le pont de l'autoroute A620 (périphérique sud) et le chemin de la Loge, qui est parallèle au périphérique.

Boulevards et périphérique[modifier | modifier le code]

Grands axes pénétrants[modifier | modifier le code]

Autres voies[modifier | modifier le code]

Le nom des rues de cette ville du Midi a été amené à évoluer au fil du temps, en particulier certains chemins de ronde sont devenus des boulevards en 1939-1949[1].

Vitesse[modifier | modifier le code]

En 2015, la ville bénéficie de 443 kilomètres de zones 30, où la vitesse est limitée à 30 km/h; ceci permet de réduire les distance de freinage qui sont estimées à 30 mètres lorsque l’on roule à 50 km/h, 13 mètres lorsque l’on roule à 30 km/h[2].

Les grands axes de circulation, dits structurants, tels que les boulevards, les allées Jean-Jaurès, la rue Bayard ou l'allée de Brienne, disposent d'une autorisation de vitesse plus élevée avec une vitesse limite de 50 km/h[2].

En 2017, les longueurs de zone 30 les plus élevées de Toulouse métropole (702 km) se trouvent à Toulouse (473 km), Balma (45 km), Saint-Orens (36 km), L'Union (20 km), Cornebarrieu (12 km) et Blagnac (10 km)[3].

Au total, la commune compte 2500 kilomètres de voirie.

La métropole compte au total en 2013, 3282 kilomètres de voirie, composée à hauteur de 2764 kilomètres de voirie sous la responsabilité de la métropole et de 518 kilomètres de voirie départementale.

Accidents[modifier | modifier le code]

Le nombre d'accidents est important sur les voies de la commune de Toulouse (hors VRU): en 2013, 131 personnes ont été victimes de l'automobile, 178 des deux-roues à moteur, 107 des piétons, 38 cyclistes, et zéro des poids-lourds[4].

Principes de classification alphabétique[modifier | modifier le code]

  • type de voie (rue, place, avenue, promenade...) : rejeté en fin d'appellation.
  • prénom :
  • titre :
    • avenue Maréchal-Foch classé à Maréchal-Foch (avenue) : à chercher à la lettre M
    • Chemin du Général Charles-François Dugua classé à Général Charles-François Dugua (chemin) : à chercher à la lettre G
  • préposition et article : rejeté en fin d'appellation :

A[modifier | modifier le code]

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La rue d'Alsace-Lorraine croisant la rue de Metz en 1905.

B[modifier | modifier le code]

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C[modifier | modifier le code]

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D[modifier | modifier le code]

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Anciennes plaques utilisées dans le centre de Toulouse de 1815 à 1875, fabriquées par la manufacture de faïence Fouque Arnoux. Ici les plaques des rues de la Dalbade et du Pont de Tounis.

E[modifier | modifier le code]

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F[modifier | modifier le code]

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G[modifier | modifier le code]

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La rue Gabriel-Péri, vieux siège du journal "Le Télégramme."

H[modifier | modifier le code]

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I[modifier | modifier le code]

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J[modifier | modifier le code]

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La rue Jean Palaprat avec la synagogue au coin de la rue de la Colombette.

K[modifier | modifier le code]

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L[modifier | modifier le code]

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M[modifier | modifier le code]

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N[modifier | modifier le code]

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O[modifier | modifier le code]

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P[modifier | modifier le code]

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Le résistant toulousain Louis Plana donne son nom à une impasse et à une rue.

Q[modifier | modifier le code]

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R[modifier | modifier le code]

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La place Robert Schuman avec plaque commémorative pour le "père de l'Europe."

S[modifier | modifier le code]

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La rue Saint-Bernard en direction de la basilique Saint-Sernin.

T[modifier | modifier le code]

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U[modifier | modifier le code]

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V[modifier | modifier le code]

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W[modifier | modifier le code]

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X[modifier | modifier le code]

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Y[modifier | modifier le code]

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Z[modifier | modifier le code]

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Références[modifier | modifier le code]

  1. Mémoires de la Société archéologique du Midi de la France Auteur : Société archéologique du Midi de la France. Auteur du texte Éditeur : [s.n.] (Toulouse) Date d'édition : 1970 gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9600437p/f95.item
  2. a et b Circulation. Depuis mai 2015, tout le centre-ville de Toulouse roule à 30km/h actu.cotetoulouse.fr/circulation-depuis-mai-2015-tout-le-centre-ville-de-toulouse-roule-a-30kmh_15967/
  3. source Open Data Toulouse Métropole
  4. observatoire des déplacements partenariat sGGd synthèse - situation 2013 www.aua-toulouse.org/sites/www.aua-toulouse.org/IMG/pdf/synthese_2013_light.pdf
  5. a b c d e et f « Plan dynamique de Toulouse », Municipalité de Toulouse
  6. a b c d e f g et h Plaque de la rue
  7. a b c d e f et g Plaque de la rue en 2011
  8. Gérard Santier, Nouvelles Editions Loubatières, 978-2862664101, , 477 p. (ISBN 978-2-86266-410-1)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]