Liste des motos BMW

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Cette liste des motos BMW est triée par ordre chronologique et par type de moteur. Les modèles actuellement disponibles sont en gras. Les dates indiquées sont uniquement une indication de la période. La production et les ventes diffèrent considérablement selon le marché et ne peuvent pas être entièrement illustrées ici. Celles-ci sont discutées, si elles sont bien connues, dans les articles correspondants.

La première moto BMW, la R 32 de 1923
BMW R 68 de 1954

Séries R[modifier | modifier le code]

La série R est la première série de motos BMW. Les modèles sont motorisés par des monocylindres (jusqu'en 1966) et des moteurs boxer bicylindres (à ce jour). La lettre R signifie Rad («roue» en allemand) afin de les distinguer des moteurs d'avion précédemment fabriqués[1].

Cylindrée Type Années 1920 Années 1930 Années 1940
23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45
250 cm³ Touring R 2 R 20
R 23
Sport R 39
500 cm³ Touring R 32 R 42 R 52 R 4
R 3 R 35
Sport R 37 R 47 R 57 R 5 R 51
750 cm³ Touring R 62 R 11 R 12 R 71
R 6 R 61
Sport R 63 R 16 R 17 R 66
Prototypes,

motos de course

R 7 RS 255 Kompressor
WR 750 R 51 RS
Militaire R 12
R 75 Gespann

Monocylindre de 200 à 400 cm3[modifier | modifier le code]

Avant guerre[modifier | modifier le code]

  • R 39 (~ 250 cm3)
  • R 2 (~ 200 cm3) → R 20 (~ 200 cm3) → R 23 (~ 250 cm3)
  • R 3 (~ 300 cm3) → R 35 (~ 350 cm3)
  • R 4 (~ 400 cm3)

Période d'après-guerre[modifier | modifier le code]

Boxer bicylindre classique de 450 à 1 000 cm3[modifier | modifier le code]

Avant guerre[modifier | modifier le code]

R 60/2 Bj. 1967
R 75/5 Bj. 1973
R 90 S Bj. 1976
R 100 RT année 1979

Seconde Guerre mondiale[modifier | modifier le code]

Début des années 1950[modifier | modifier le code]

BMW complètement suspendues 1955 à 1969[modifier | modifier le code]

Série 5 1969 à 1973[modifier | modifier le code]

Série 6 1973 à 1976[modifier | modifier le code]

Série 7 1976 à 1985[modifier | modifier le code]

« Petits » bicylindres boxer 1978 à 1993[modifier | modifier le code]

Bicylindres boxer 1980 à 1997 (dernier boxer à deux soupapes)[modifier | modifier le code]

R 100 RT 1995

Pour les modèles BMW plus anciens, voir aussi Gummikuh

Bicylindres boxer modernes à quatre soupapes[modifier | modifier le code]

Première génération de 850 à 1 200 cm3 (1993-2006)[modifier | modifier le code]

  • R 850 GS, Enduro, Trail
  • R 850 RT, uniquement en tant que véhicule d'urgence pour les autorités
  • R 850 R/R Confort, sans carénage
  • R 850 C, Cruiser

Deuxième génération 1 200 cm3 (depuis 2004) EVO-Boxer[modifier | modifier le code]

  • R 900 RT, uniquement en tant que véhicule d'urgence pour les autorités
  • R 1200 GS (K25) et R 1200 GS Adventure (K255), Trail
  • R 1200 R, Roadster, sans carénage
  • R 1200 ST, Tourer sportif
  • R 1200 RT, Tourer
  • R 1200 S, Sport
  • R nineT, Roadster
    • R nineT Scrambler, Roadster
    • R nineT Pure, Roadster
    • R nineT Racer, Roadster
    • R nineT Urban G/S, Roadster

Troisième génération 1 200 cm3 et refroidissement liquide (à partir de 2013)[modifier | modifier le code]

  • R 1200 GS (K50) → R 1250 GS, Trail
    • R 1200 GS Adventure (K51) → R 1250 GS Adventure, Trail
  • R 1200 RT (K52) → R 1250 RT, Tourer
  • R 1200 R (K53) → R 1250 R, Roadster
  • R 1200 RS (K54) → R 1250 RS, Sport Tourer

Big Boxer 1 800 cm3 et refroidissement liquide (à partir de 2020)[modifier | modifier le code]

Série K[modifier | modifier le code]

Les modèles de la série K sont équipés de moteurs en ligne à trois, quatre ou six cylindres. Ceux-ci ont été initialement installés longitudinalement mais aussi transversalement avec introduction de la K 1200 GT (K44).

Trois et quatre cylindres avec moteur longitudinal[modifier | modifier le code]

Quatre cylindres avec moteur monté transversalement[modifier | modifier le code]

Six cylindres avec moteur monté transversalement[modifier | modifier le code]

Série F[modifier | modifier le code]

La série F — le préfixe F signifiant Fun ou Funduro — a été fondée en 1993 avec la collaboration de BMW, Aprilia et Rotax. La F 650 a été présentée en 1993 (voir aussi Aprilia Pegaso). Tous les moteurs de la série F (monocylindres et bicylindres en ligne) sont construits par Rotax.

Moteurs monocylindres[modifier | modifier le code]

Bicylindres en ligne[modifier | modifier le code]

Série G[modifier | modifier le code]

Les moteurs de la série G sont sans exception des moteurs monocylindres. Ceux-ci étaient et sont produits par différents fabricants (Rotax, Kymco, Loncin) et dans différents endroits du monde (Autriche, Brésil, République populaire de Chine, Taïwan) également pour les marchés locaux.

Prototype de BMW G 450 X

Série S[modifier | modifier le code]

Série C (scooter)[modifier | modifier le code]

  • C1, scooter fermé
  • C 650 GT
  • C 600 Sport (~ 650 cm3) → C 650 Sport
  • C evolution, scooter électrique

Série HP (hautes performances)[modifier | modifier le code]

Source[2].

Désignation du type[modifier | modifier le code]

La première lettre décrit le type de véhicule, suivie de la cylindrée et d'un nom de modèle, tel que GS pour Gelände & Straße (Terre & Route). Les abréviations suivantes ont été utilisées jusqu'à ce jour[1] :

Abréviation Désignation Note
GS et G/S Gelände & Straße

(Terre et Route)

Trail, avant 1988 sans barre de protection
RS RennSport

(Course)

Sport Tourer
RT Roadster Touring Roadster Tourer
LT Luxus Tourer Tourer Luxe
GT et GTL Grand Tourismo (Luxus) Grand Tourer
ST Strada Rebaptisé plus tard pour des raisons juridiques
CS City Scarver de scarving, art de s'exprimer en courbe
R Roadster Généralement une moto sans carénage
RR Road Race

(Course sur route)

Moto sportive
S Sport Moto sportive
XR Cross Road
CS Classique Sport
C Cruiser
B Bagger
HP High Performances Motos Pautes Performances

Références[modifier | modifier le code]

  1. a et b (de) Michael Orth et Norbert Sorg, Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC, Teil 1 A – D, (lire en ligne)
  2. Michael Schümann, « BMW HP4 Race (Prototyp) », sur www.motorradonline.de (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Chronologie des motos BMW de 2000 à aujourd'hui
type 2000 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
Maxi-Scooter C evolution
C400 X
C400 GT
C 600 sports C 650 sports
C 650 GT
Enduro de voyage G 650 GS
F 700 GS
F 800 GS F 850 GS
R 1200 GS R 1250 GS
R 1200 GS Adventure R 1250 GS Adventure
Moto sans carénage F 800 R F 900 R
R 1200 R R 1250 R
K 1300 R
Cruiser R 18
Tourer F 800 GT
R 1200 RT R 1250 RT
K 1200 GT (K41) K 1200 GT (K44) K 1300 GT K 1600 GT
Tourer de luxe K 1200 LT K 1600 GTL
K 1600 Grand America
Bagger K 1600 B
Sport tourer F 800 ST F 800 GT
K 1200 RS K 1200 S K 1300s
Super Sport S 1000 RR
HP4 HP4 Race

Liens externes[modifier | modifier le code]