Ligne de tramway 50 (SNCV Groupe de Charleroi)
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| Ligne 50 | ||
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| Réseau | Tramway vicinal de Charleroi | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Indices | H → 50 (49,51,52) | |
| Tableaux horaires[note 1] | 1931 433 ; 1958 880 | |
| Mise en service | ||
| Suppression | ||
| Exploitation | ||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
| modifier |
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La ligne 50 est une ancienne ligne du tramway vicinal de Charleroi de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Charleroi à Nalinnes entre 1901 et 1968.
Histoire[modifier | modifier le code]
: création d'une ligne en traction électrique entre la gare de Charleroi-Sud et Marcinelle Rue Allard, section Charleroi-Sud - Charleroi Pont de la Villette commune avec la ligne Charleroi - Mont-sur-Marchienne et section nouvelle (capital 92) ; cette ligne est commune aux futures lignes Charleroi - Marcinelle et Charleroi Nalinnes.
: mise en service en traction vapeur jusque Marcinelle Hauchies (nouvelle section, capital 92).
: électrification et prolongement de Marcinelle Hauchies vers la place des Haies (traction électrique, nouvelle section, capital 92).
: prolongement de Marcinelle Place des Haies vers Nalinnes Place (traction vapeur, nouvelle section, capital 92).
: prolongement vers de Nalinnes Place vers Nalinnes Bultia (traction vapeur, nouvelle section, capital 92).
Vers : attribution de l'indice H à la ligne électrique.
: électrification jusqu'à Marcinelle La Bruyère.
: attribution de l'indice 52 jusqu'à Marcinelle La Bruyère et 51 jusqu'à Marcinelle Haies.
: électrification jusqu'à Nalinnes Place et attribution de l'indice 50, suppression de la section Nalinnes Place - Nalinnes Bultia.
1953 : service partiels 49 jusque Nalinnes Place des Haies.
: suppression du service 51.
: suppression.
Infrastructure[modifier | modifier le code]
Dépôts et stations[modifier | modifier le code]
Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.
Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
| Illustration | Nom | Type | Commune | Localisation | État | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Nalinnes | D | Nalinnes | 50° 19′ 37″ N, 4° 26′ 32″ E | Dépôt en service TEC. |
Autres dépôts utilisés par la ligne situés sur le reste du réseau ou des lignes connexes : Charleroi.
Exploitation[modifier | modifier le code]
Horaires[modifier | modifier le code]
Tableaux[note 1] : 433 (1931) ; 880 (1958).
Matériel roulant[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.
Références[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- Association ferroviaire des cheminots de Charleroi (AFCC) et Patrimoine ferroviaire et tourisme (PFT), Les tramways vicinaux de Charleroi et du Centre, Éditions Patrimoine ferroviaire et tourisme, , 229 p.
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
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