Ligne de Signeulx à Gorcy
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| Ligne de Signeulx à Gorcy | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | .svg){kind=small} Belgique, France
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| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1877 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1983 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaire | M. Labbé, propriétaire des forges de Gorcy (à partir de 1875) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 165x | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 4,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pente maximale | 15 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Anciennement à voie unique | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Trafic | Marchandises uniquement (desserte de la fonderie de Gorcy) |
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La ligne de Signeulx à Gorcy est un ancien embranchement international de la ligne de chemin de fer belge no 165, dite « Athus-Meuse », s'embranchant en gare de Signeulx, et présentant la particularité d'avoir été la seule ligne ferroviaire desservant la commune française de Gorcy, en Meurthe-et-Moselle.
Concédée à l'industriel propriétaire des forges de Gorcy, cette ligne n'a vu qu'un trafic marchandises lié à l'existence de ces forges, et, de ce fait, disparut en même temps qu'elles, au début des années 1980.
Histoire[modifier | modifier le code]
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Caractéristiques[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
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