Ligne de Dax à Mont-de-Marsan

    Ajouter des liens
    Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

    Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et la Nouvelle-Aquitaine.

    Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

    Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

    Ligne de
    Dax à Mont-de-Marsan
    Pays Drapeau de la France France
    Historique
    Mise en service 1891 – 1899
    Fermeture 1970
    Concessionnaires Midi (1883 – 1937)
    SNCF (1938 – 1997)
    RFF (1997 – 2014)
    SNCF (à partir de 2015)
    Caractéristiques techniques
    Numéro officiel 654 000
    Longueur 61,986 km
    Écartement standard (1,435 m)
    Électrification Non électrifiée
    Pente maximale 12 ‰
    Nombre de voies Voie unique
    Trafic
    Propriétaire SNCF
    Exploitant(s) SNCF
    Trafic Fret entre Augreilh et Mont-de-Marsan
    modifier Consultez la documentation du modèle

    La Ligne de Dax à Mont-de-Marsan est une ligne ferroviaire en France, longue de 64 kilomètres, et établie dans le département des Landes. Elle reliait les gares de Dax et de Mont-de-Marsan.

    Elle constitue la ligne 654 000[1] du réseau ferré national.

    Actuellement, le tronçon de Saint-Sever à Mont-de-Marsan est encore ouvert au transport de marchandises, le reste de la ligne a été déposé et devenu un chemin de randonnée.

    Histoire[modifier | modifier le code]

    La loi du (plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 175 une ligne de « Saint-Sever à Pau, à Dax et à Mont-de-Marsan »[2],[3]. La section de Mont-de-Marsan à Saint-Sever est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le [4]. La section de Dax à Saint-Sever est déclarée d'utilité publique, à titre d'intérêt général, par une loi le [5].

    La totalité de la ligne est concédée à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne par une convention signée le entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée par une loi le suivant[6],[7].

    La section de Saint-Sever à Mont-de-Marsan a été ouverte à l'exploitation le [8] et celle de Dax à Saint-Sever le .

    La totalité de la ligne a été fermée au service des voyageurs le . Le trafic des marchandises a disparu entre Narrosse et la bifurcation d'Augreilh le et entre la bifurcation de Peyrouton et Narrosse le .

    Dates de déclassement[modifier | modifier le code]

    • De Narrosse à Augreilh (PK 156,500 à 192,000) : [1].

    Infrastructure[modifier | modifier le code]

    Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

    Notes et références[modifier | modifier le code]

    1. ↑ a et b Journal Officiel de la République Française du 11 décembre 1992 page 16 900.
    2. ↑ « N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, no 456,‎ , p. 6 - 12 (lire en ligne).
    3. ↑ Les chemins de fer français : étude historique sur la constitution et le régime du réseau, par Alfred Picard, Tome 3, page 693.
    4. ↑ « N° 9464 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un chemin de fer de Mont-de-Marsan à ou près Saint-Sever : 22 juin 1880 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 20, no 538,‎ , p. 1060 (lire en ligne).
    5. ↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'état, année 1881, page 330.
    6. ↑ « N° 14215 - Loi qui approuve la convention passée, le 9 juin 1883, entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer du Midi : 20 novembre 1883 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 28, no 834,‎ , p. 340 - 345 (lire en ligne).
    7. ↑ Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements, et avis du Conseil d'État, année 1884, page 81.
    8. ↑ Rapports et délibérations - Conseil général des Landes, année 1893/08, page 61.

    Voir aussi[modifier | modifier le code]

    Articles connexes[modifier | modifier le code]

    Liens externes[modifier | modifier le code]

    Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ligne_de_Dax_à_Mont-de-Marsan&oldid=195419722 ».