Ligne de Corbenay à Faymont

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Ligne de
Corbenay à Faymont
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Le Val-d'Ajol
Historique
Mise en service 1881
Fermeture 1987 – 2004
Concessionnaires Est (1873 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (à partir de 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 054 000
Longueur 16,7 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification

Non électrifiée

Pente maximale 16
Nombre de voies Voie unique

La ligne de Corbenay à Faymont est une ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique des départements de la Haute-Saône et des Vosges. Elle constitue un embranchement à la ligne de Blainville - Damelevières à Lure et desservait la vallée de la Combeauté. Elle a été mise en service le 5 juin 1881, et a été fermée en 1942 au service voyageurs, puis par étape entre 1987 et 1991 au trafic marchandises entre Faymont et Fougerolles.

La ligne de Corbenay à Faymont constituait la ligne n° 054 000[1] du RFN.

Chronologie[modifier | modifier le code]

Historique[modifier | modifier le code]

La ligne est concédée à la Compagnie des chemins de fer de l'Est par une convention signée le 17 juin 1873 entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie. Cette convention est approuvée à la même date par une loi qui déclare la ligne d'utilité publique[2].

La ligne avait été numérotée 167 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, puis 169 par la région Est de la SNCF.

Compléments[modifier | modifier le code]

À l'heure actuelle (décembre 2010) la voie est en place jusqu'à Fougerolles mais interrompue et déposée aux passages à niveau à Corbenay, Fougerolles...

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Journal Officiel de la République Française du 6 septembre 1989 page 11256
  2. « N° 2118 - Loi qui déclare d'utilité publique l'établissement de nouvelles lignes de chemin de fer concédées à la Compagnie de l'Est, et approuve une convention passée avec cette compagnie : 17 juin 1873 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série XII, vol. 6, no 139,‎ , p. 813 - 818 (lire en ligne).

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • André GIBERT et José BANAUDO : Trains oubliés – Volume 1 : L'Alsace-Lorraine, l'Est. Éditions du Cabri, 1981, pp. 75.
  • André SCHONTZ, Arsène FELTEN et Marcel GOURLOT : Le Chemin de fer en Lorraine. Éditions Serpenoise, 1999, pp. 123 et 124.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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