Ligne d'Amiens à Laon

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Ligne
d'Amiens à Laon
Pays Drapeau de la France France
Villes desservies Amiens, Chaulnes, Tergnier, Laon
Historique
Mise en service 1857 – 1867
Concessionnaires Nord (1857 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (depuis 2015)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel 261 000
Longueur 107 km
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Double voie
Signalisation BAPR
Trafic
Propriétaire SNCF
Exploitant(s) SNCF
Trafic TER, fret

La ligne d'Amiens à Laon est une ligne ferroviaire française, à écartement standard et à double voie non électrifiée, qui relie les villes d'Amiens et de Laon via Tergnier. Elle constitue la ligne no 261 000[1] du réseau ferré national.

Histoire[modifier | modifier le code]

La section entre Tergnier et Laon, partie d'un itinéraire « de La Fère à Reims » est concédée à la Compagnie des chemins de fer du Nord par une convention signée le 19 février 1852 entre le ministre des Travaux Publics et la compagnie. Cette convention est approuvée par un décret le même jour[2].

La convention signée le 21 juin 1857 entre le ministre des Travaux publics et la Compagnie des chemins de fer du Nord accorde à la Compagnie sept nouvelles lignes, dont un chemin de fer « d'Amiens vers un point de la ligne de Creil à Saint-Quentin, à déterminer de Tergnier à Saint-Quentin ». Cette convention est approuvée par un décret impérial le 26 juin suivant[3],[4]. Le décret du 22 septembre 1861[4] précise le tracé entre Amiens et Ham : il doit passer « par ou près Villers-Bretonneux et Chaulnes ».

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Fascicule Gares et lignes du nord, édité par le COPEF (Cercle Ouest Parisien d'Études Ferroviaires) en 1985.
  2. « N° 3716 - Décret qui approuve la convention passée, le 19 février 1852, entre le ministre des Travaux Publics et la compagnie du chemin de fer du Nord : 19 février 1852 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, série X, vol. 9, no 496,‎ , p. 527 - 531 (lire en ligne).
  3. « N° 4818 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 21 juin 1857, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie du chemin de fer du Nord : 26 juin 1857 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie impériale, série XI, vol. 10, no 524,‎ , p. 411 - 441.
  4. a et b Bulletin des lois de l'Empire Français, volume 18, Impr. de la République, 1862, pp. 514-515 intégral (consulté le 25 octobre 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]