Ligne Tanimachi
| Ligne Tanimachi | ||
| ||
| Réseau | Métro d'Osaka | |
|---|---|---|
| Histoire | ||
| Mise en service | 1967 | |
| Exploitant | Osaka Metro | |
| Exploitation | ||
| Points d’arrêt | 26 | |
| Longueur | 28,1 km | |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |
modifier  |
||
La ligne Tanimachi (谷町線, Tanimachi-sen) est une ligne du métro d'Osaka au Japon. Elle relie la station de Dainichi à celle de Yaominami. Sur les cartes, sa couleur est violette et est identifiée avec la lettre T.
Histoire
[modifier | modifier le code]La ligne est inaugurée le entre Higashi-Umeda et Tanimachi Yonchōme sous le nom de ligne 2 du métro d'Osaka. Le , la ligne est prolongée au sud vers Tennoji avant d'être renommée ligne Tanimachi l'année suivante.
Le , une explosion au gaz lors de la construction de la gare de Tenjinbashisuji 6-chome fit 79 morts et 420 blessés[1].
Le , la section Higashi-Umeda - Miyakojima ouvre. La ligne est ensuite prolongée à Moriguchi le , à Yaominami le et à Dainichu le .
Depuis le , la ligne n'est plus exploitée par le Bureau municipal des transports d'Osaka mais par la compagnie privée Osaka Metro.
Caractéristiques techniques
[modifier | modifier le code]Ligne
[modifier | modifier le code]- Écartement : 1 435 mm
- Alimentation : 750 V par troisième rail
- Vitesse maximale : 70 km/h
Tracé
[modifier | modifier le code]Longue de 28,1 km, la ligne Tanimachi est la plus étendue du réseau. Elle part de la ville de Moriguchi, puis elle traverse Osaka du nord au sud en passant par les arrondissements d'Asahi, Miyakojima, Kita, Chūō, Tennōji, Abeno, Higashisumiyoshi et Hirano, pour finalement desservir la ville de Yao.
Liste des stations
[modifier | modifier le code]La ligne comporte 26 stations, identifiées de T11 à T36[2].
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]La ligne Tanimachi utilise :
- 27 rames de 6 voitures de série 22 (mise en circulation en 1990)
- 13 rames de 6 voitures de série 30000 (mise en circulation en 2009)
Matériel roulant en service
[modifier | modifier le code]Quatre types de rames de métro circulent sur la ligne Midōsuji, les rames sont organisées en formation de 10 voitures.
| Série | Livraison | Constructeur | Nombre de rames | Nombre de voitures par rame | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 | 1984 - 1998 | Hitachi, Kawasaki Hevay Industries, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation | 105 | 10 |  |
| 30000 | 2008 - 2023 | Kawasaki Hevay Industries, Kinki Sharyo | 45 |  |
Matériel roulant retiré du service
[modifier | modifier le code]| Série | Livraison | Suppression | Constructeur | Nombre de rames | Nombre de voitures par rame | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 | 1969 | 1991 | Kawasaki , Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation,
Aruna Kouki, Kisha Seizo |
24 | 6 |  |
| 30 | 1967 - 1976 | 2009 - 2013 | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Nippon Sharyo, Tokyu Car Corporation | 13 | 8 à 9 |  |
| 20 | 1989 | 2006 | Hitachi, Kawasaki, Kinki Sharyo, Tokyu Car Corporation | 9 | 6 |  |
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ (en) Article consacré à l'explosion au gaz lors de la construction du prolongement de la ligne Tanimachi, par Hideo Kogayashi
- ↑ (en) « Route map » [« Plan des lignes »], sur subway.osakametro.co.jp (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]
