Ligne JR Kyoto

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Trois caractères japonais Cette page contient des caractères japonais. En cas de problème, consultez Aide:Unicode ou testez votre navigateur.
image illustrant le chemin de fer
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Consultez la liste des tâches à accomplir en page de discussion.

   A    Ligne JR Kyōto
Ligne de Kyoto à Osaka
Automotrice de type 321 à Yamazaki sur la ligne Kyōto
Automotrice de type 321 à Yamazaki sur la ligne Kyōto
Pays Drapeau du Japon Japon
Villes desservies Kyoto, Osaka
Historique
Mise en service 1876
Caractéristiques techniques
Longueur 42,8 km
Écartement Voie étroite (1 067 mm)
Électrification

1500 V continu

Nombre de voies 4 sur toute la ligne
Trafic
Propriétaire JR West
Exploitant(s) JR West

La ligne JR Kyōto (JR京都線, JR Kyōto-sen?) est le nom donné à une partie de la ligne principale Tōkaidō entre les gares de Kyoto et d'Osaka. Elle appartient au réseau de la JR West.

Histoire[modifier | modifier le code]

La ligne est ouverte seulement quatre ans après l'ouverture du premier chemin de fer au Japon. Le 26 juillet 1876, les Chemins de fer japonais gouvernementaux ouvrent la section entre Ōsaka et Mukōmachi avec une gare intermédiaire à Takatsuki. Le 9 août 1876, les gares de Yamazaki, d'Ibaraki et de Suita sont ouvertes. La gare de Kyoto ouvre le 6 février 1877.

Le 1er juin 1949, l'exploitation de la ligne est reprise par les Japanese National Railways (JNR). Le 1er octobre 1964, la gare de Shin-Osaka propose une connexion avec le Tokaido Shinkansen. Exactement six ans plus tard, le 1er octobre 1970, l'exploitation d'un service rapide spécial commence. Le 1er avril 1987, la JR West devient l'opérateur de la ligne après la privatisation des JNR. Le 13 mars 1988, la JR West commence l'utilisation du nom de la ligne JR Kyōto.

Trains[modifier | modifier le code]

  • Local (普通, futsū) : toutes les gares du trajet sont desservies.
  • Rapid Service (快速, kaisoku) : le train ne s'arrête qu'aux gares les plus importantes de la ligne. L'après midi, de Takatsuki à Kyoto, ce train s'arrête à toutes les gares.
  • Special Rapid Service (新快速, shin-kaisoku) : train express marquant encore moins d'arrêts que le train Rapid Service. Cette desserte n'est présente que sur la ligne entre Himeji et Maibara. Passage de ce train toutes les 15 minutes, il faut 28 minutes pour aller de Kyoto à Osaka avec ce train.

Liste des gares[modifier | modifier le code]

  • Les trains locaux s'arrêtent à toutes les gares.
  • Les arrêts des trains Rapid Service sont marqués « R » (toute la journée) ou « r » (uniquement l'après-midi).
  • Les arrêts des trains Special Rapid Service sont marqués « S ».
Gare Nom japonais Distance
depuis Kyoto
(km)
Trains Correspondances Localisation
Kyoto 京都 0 S R JR Central : Ligne Shinkansen Tōkaidō
JR West : Ligne Biwako, ligne Kosei, ligne Kusatsu, ligne Nara, Ligne Sagano
Kintetsu : Ligne Kintetsu Kyōto
Métro de Kyoto : Ligne Karasuma
Kyoto Préfecture de Kyoto
Nishiōji 西大路 2,5 | r
Katsuragawa 桂川 5,3 | r
Mukōmachi 向日町 6,4 | r Mukō
Nagaokakyō 長岡京 10,1 | R Nagaokakyō
Yamazaki 山崎 14,1 | r Ōyamazaki
Shimamoto 島本 16,3 | r Shimamoto Préfecture d'Osaka
Takatsuki 高槻 21,6 S R Takatsuki
Settsu-Tonda 摂津富田 24,5 | |
Ibaraki 茨木 28,2 | R Ibaraki
Senrioka 千里丘 31,1 | | Settsu
Kishibe 岸辺 32,8 | | Suita
Suita 吹田 35,2 | |
Higashi-Yodogawa 東淀川 38,3 | | Osaka
Shin-Osaka 新大阪 39,0 S R JR Central : Ligne Shinkansen Tōkaidō
JR West : Ligne Shinkansen Sanyō
Métro d'Osaka : Ligne Midōsuji
Osaka 大阪 42,8 S R JR West : Ligne Fukuchiyama, ligne JR Kōbe, ligne JR Osaka Loop

Notes et références[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

(ja) Informations sur les gares et les horaires des trains sur le site jr-odekake.net