Ligne F du réseau de transports en commun de Toulouse

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Ligne F
La ligne F à la halte de Labège-Village
La ligne F à la halte de Labège-Village
Carte

Réseau Transports en commun de Toulouse
Réseau ferroviaire de Toulouse
TER Occitanie
Terminus Matabiau Gare-SNCF
Escalquens Gare-SNCF
Exploitant SNCF
Conduite (système) Conducteur
Points d’arrêt 5
Longueur 13 km
Temps de parcours 16 min
Distance moyenne entre points d’arrêt 3270 m
Communes desservies 3 (Toulouse, Labège, Escalquens)
Jours de fonctionnement Tous les jours
Fréquentation
(moy. par an)
244 924 (2016, sans Matabiau)[1]
3e / 3
Lignes connexes Ligne A du métro de Toulouse Ligne B du métro de Toulouse Ligne C du réseau de transports en commun de Toulouse Ligne D du réseau de transports en commun de Toulouse Ligne T1 du tramway de Toulouse Ligne T2 du tramway de Toulouse

La ligne F du réseau de transports en commun de Toulouse est la dénomination d'une portion de la ligne ferroviaire Bordeaux-Saint-Jean à Sète-Ville[2],[3]. Elle relie les gares de Toulouse-Matabiau à Escalquens via 3 autres gares situées sur Toulouse et Labège. Elle est exploitée par la SNCF dans le cadre des TER Occitanie.

Histoire[modifier | modifier le code]

Parcours[modifier | modifier le code]

Tracé[modifier | modifier le code]

Longue de 13 km, la ligne F va de Toulouse (gare Matabiau) jusqu’à Escalquens (gare d'Escalquens) au sud-est, en passant par la gare de Montaudran, située au sud-est de Toulouse, et Labège (gares de Labège-Innopole et Labège-Village).

La ligne F dessert :

Stations et correspondances[modifier | modifier le code]

Station Coordonnées Commune Correspondances Tisséo Réseau Arc-En-Ciel / TER
    Matabiau
Gare-SNCF
43° 36′ 41″ N, 1° 27′ 15″ E Toulouse Train urbain (TER cadencé) de l'agglomération toulousaine Ligne D du réseau de transports en commun de Toulouse
Métro de Toulouse Ligne A du métro de Toulouse
Linéo de ToulouseL8​​​​​​​​​​​​​​​
Liste des lignes de bus de Toulouse14232739​​​​​​​​​​​​
Liste des lignes de bus de ToulouseAéroportCimetièresNoctambus​​​​​​​​​​​​​
(TER) 1, 2, 3, 4, 8, 14, 15, 16, 17, 20, 21, 22, 24, 25, 39, 40
Réseau Arc-en-Ciel 318319343351352354355356357358359361
0 0362363364365369372373377380383386388
Cars liO : lignes 915, 920, 924, 925, 940, 941, 942, 945, 946, 947, 948
    Montaudran 43° 34′ 26″ N, 1° 28′ 48″ E Toulouse Liste des lignes de bus de Toulouse2380​​​​​​​​​​​​​​
    Labège-Innopole 43° 32′ 49″ N, 1° 30′ 48″ E Labège Liste des lignes de bus de Toulouse80109204​​​​​​​​​​​​​ Réseau Arc-en-Ciel 386
    Labège-Village 43° 31′ 50″ N, 1° 31′ 58″ E Labège Liste des lignes de bus de Toulouse79​​​​​​​​​​​​​​​
    Escalquens 43° 31′ 02″ N, 1° 32′ 32″ E Escalquens Liste des lignes de bus de Toulouse7980204​​​​​​​​​​​​​


Infrastructure[modifier | modifier le code]

La ligne est électrifiée en 1500 V continu et est en double voie à écartement normal.

La vitesse y est limitée à 160 km/h.

Exploitation[modifier | modifier le code]

La ligne F est entièrement exploitée par la SNCF dans le cadre du réseau TER Occitanie. Elle n'est pas intégrée au réseau urbain Tisséo, alors que toutes les communes desservies sont du ressors du réseau urbain.

Trafic[modifier | modifier le code]

La ligne ne possédant aucune dénomination véritablement officielle selon Tisséo ou même la SNCF, il est difficile de connaître la fréquentation de la ligne. Les seuls chiffres existant et exploitables peuvent être la fréquentation des gares (hors Matabiau), car ces dernières ne sont desservies que par la relation TER no 10, et donc la ligne F.

Fréquentation des gares de la ligne (hors Toulouse-Matabiau)[4].
Gare Nombre de voyageurs (2016) Nombre de voyageurs (2017)
Montaudran 26 940 26 319
Labège-Innopole 149 490 174 705
Labège-Village 13 773 11 922
Escalquens 62 211 64 307
Total 244 924 277 253

Offre de services[modifier | modifier le code]

Fréquence et amplitude[modifier | modifier le code]

Les trains circulent sur la ligne F de 6h15 à 21h[5].

Seul les TER des liaisons de Toulouse à Castelnaudary, Carcassonne ou Narbonne (relation TER no 10) assurent son fonctionnement, mais desservent pour la plupart tous les arrêts de la ligne (à l'exception de Labège-Village, ou plus rarement Montaudran). Un seul TER au départ de Matabiau ne dessert ni Labège-Village ni même Escalquens le matin à 7h15[5].

Le service est donc très peu cadencé par rapport aux autres trains urbains avec seulement un train toutes les une ou deux heures environ.

Tarification[modifier | modifier le code]

Contrairement à la ligne C et à l'instar de la ligne D, cette ligne n'est pas accessible avec un titre de transport urbain Tisséo et n’est mentionné telle quelle que dans les documents de l’agglomération[2] ou quelques articles de presse[6].

En raison du fait qu'elle n'a jamais été intégrée à la tarification Tisséo, elle n'a jamais figuré sur les plans du réseau ni sur toute autre brochure de Tisséo. Aucune signalétique distinctive n'existe dans les gares desservies le long du tracé.

L'abonnement Pastel+ est utilisable sur cette ligne. Il permet d'utiliser le réseau Tisséo ainsi que les lignes TER de l'agglomération toulousaine[7]. Il est d'ailleurs valable au-delà d'Escalquens puisque les usagers des gares de Montlaur et de Baziège peuvent également l'utiliser.

Avenir[modifier | modifier le code]

Aucune échéance n'a été à ce jour rendue publique quant à la finalisation proprement dite de la ligne F.

Projets[modifier | modifier le code]

La ligne F telle quelle devrait l'être d'ici 2024

Une nouvelle station devrait être construite à Labège La-Cadène en correspondance avec le terminus de la future ligne TAE du métro[8]. La gare de Montaudran devrait être également réaménagée dans le cadre du TAE[9].

Un projet de station au Pont des Demoiselles a également été évoqué[3].

Futures stations[modifier | modifier le code]

Stations Commune Lat/Long Correspondances Tisséo Mise en service
Labège-La Cadène Labège 43° 32′ 19″ N, 1° 31′ 13″ E Métro de Toulouse Ligne TAE du métro de Toulouse

Liste des lignes de bus de Toulouse7980109204​​​​​​​​​​​​

2024

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Cumul de la fréquentation des 5 stations de la ligne : https://ressources.data.sncf.com/explore/dataset/frequentation-gares/table/
  2. a et b https://www.tisseo.fr/sites/default/files/pdf/Page%20standard/AnnexeD3RapportCEPcomplet.pdf
  3. a et b https://www.tisseo.fr/sites/default/files/imports/Commission_thematique_TC_05122008_.pdf
  4. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 1er février 2019)
  5. a et b https://cdn.ter.sncf.com/medias/PDF/occitanie/Narbonne-Carca-Toulouse-V3_tcm76-198988_tcm76-200879.pdf
  6. Rebecca Rossi, « Lignes A prolongée, B, C, D, E : tout ce qui va changer », La Dépêche du Midi,‎ (lire en ligne, consulté le 9 juillet 2018)
  7. Hélène Menal, « Toulouse: Un abonnement unique combinant réseau Tisséo et TER pour 70 euros par mois », 20 Minutes,‎ (lire en ligne)
  8. David Saint-Sernin, « Voici les stations de la future 3e ligne de métro de Toulouse : Labège-Enova », Actu Toulouse,‎ (lire en ligne)
  9. Anthony Assemat, « Voici les stations de la future 3e ligne de métro de Toulouse : Montaudran Gare », Actu Toulouse,‎ (lire en ligne, consulté le 9 juillet 2018)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]