Ligne 5 du métro de Milan

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Métro 5
La station Istria
La station Istria
Carte

Réseau Métro de Milan
Ouverture 2013
Dernière extension 2015
Exploitant ATM
Conduite (système) automatique
Points d’arrêt 19
Longueur 12,9 km
Distance moyenne entre points d’arrêt 678 m
Communes desservies 1
Lignes connexes (M1)(M2)(M3)

La ligne 5 du métro de Milan est une ligne de métropolitain du métro de Milan. Dotée de 19 stations, il s'agit de la première ligne entièrement automatisée du réseau milanais[1] ; il s'agit aussi de la première ligne du réseau dont le tracé gît intégralement en dehors de la cerchia dei Bastioni et de la zone du centre historique. Un premier tronçon a été inauguré le , un deuxième le , et un dernier, ayant partiellement ouvert au public le à l'occasion de l'inauguration de l'Exposition universelle de 2015, a été complété le .

Histoire[modifier | modifier le code]

Les travaux de construction de la ligne démarrent en 2007 et sont confiés à un groupe d'entreprises, notamment Ansaldo STS, AnsaldoBreda, Alstom et l'opérateur Milano Trasporti[1].

Chronologie[modifier | modifier le code]

Les travaux[modifier | modifier le code]

Tracé et stations[modifier | modifier le code]

Liste des stations[modifier | modifier le code]

Station Coordonnées Communes Correspondances[2]
o Accessible Bignami 45° 31′ 35″ N 9° 12′ 43″ E / 45.526389, 9.211944 (Bignami) Milan
Cinisello Balsamo
o Accessible Ponale 45° 31′ 21″ N 9° 12′ 35″ E / 45.522405, 9.20959 (Ponale) Milan
o Accessible Bicocca 45° 30′ 55″ N 9° 12′ 21″ E / 45.515159, 9.205706 (Bicocca) Milan
o Accessible Ca' Granda
Pratocentenaro
45° 30′ 23″ N 9° 12′ 02″ E / 45.506407, 9.200556 (Ca' Granda) Milan
o Accessible Istria 45° 30′ 06″ N 9° 11′ 54″ E / 45.501647, 9.198207 (Istria) Milan
o Accessible Marche 45° 29′ 44″ N 9° 11′ 40″ E / 45.495503, 9.194462 (Marche) Milan
o Accessible Zara 45° 29′ 33″ N 9° 11′ 33″ E / 45.492389, 9.1925 (Zara) Milan (M3)
o Accessible Isola 45° 29′ 14″ N 9° 11′ 28″ E / 45.4872, 9.1911 (Isola) Milan
o Accessible Garibaldi FS 45° 29′ 00″ N 9° 11′ 16″ E / 45.483333, 9.187778 (Garibaldi FS) Milan (M2)
Milano S1.svg Milano S2.svg Milano S5.svg Milano S6.svg
Milano S7.svg Milano S8.svg Milano S11.svg Milano S13.svg
Logomi r.svg
Grandes lignes
o Accessible Monumentale 45° 29′ 07″ N 9° 10′ 44″ E / 45.485192, 9.178767 (Monumentale) Milan
o Accessible Cenisio 45° 29′ 15″ N 9° 10′ 22″ E / 45.487471, 9.172863 (Cenisio) Milan
o Accessible Gerusalemme 45° 29′ 04″ N 9° 10′ 59″ E / 45.4845, 9.18297 (Gerusalemme) Milan
o Accessible Domodossola FN 45° 28′ 54″ N 9° 09′ 44″ E / 45.481615, 9.162268 (Domodossola FN) Milan Milano S3.svg Milano S4.svg
o Accessible Tre Torri 45° 28′ 31″ N 9° 09′ 17″ E / 45.4753, 9.15459 (Tre Torri) Milan
o Accessible Portello 45° 28′ 53″ N 9° 09′ 01″ E / 45.481344, 9.15033 (Portello) Milan
o Accessible Lotto
Fieramilanocity
45° 28′ 46″ N 9° 08′ 36″ E / 45.479444, 9.143333 (Lotto) Milan (M1)
o Accessible Segesta 45° 28′ 35″ N 9° 08′ 16″ E / 45.476401, 9.137753 (Segesta) Milan
o Accessible San Siro Ippodromo 45° 28′ 34″ N 9° 07′ 46″ E / 45.47609, 9.129376 (San Siro Ippodromo) Milan
o Accessible San Siro Stadio 45° 28′ 35″ N 9° 07′ 09″ E / 45.476252, 9.11907 (San Siro Stadio) Milan

(Les stations en gras servent de départ ou de terminus à certaines missions.)

Exploitation[modifier | modifier le code]

La ligne est exploitée par Azienda Trasporti Milanesi, la société publique des transports publics de Milan.

Projets de développement[modifier | modifier le code]

2015 ?[modifier | modifier le code]

La ligne doit être prolongée à sa extrémité nord en direction de Monza.

Au nord[modifier | modifier le code]

Station Communes desservies Correspondances[2]
O   Bignami Milan, Cinisello Balsamo
o   Torretta (ouverture en 2015) Milan, Cinisello Balsamo
o   Rondinella (ouverture en 2015) Milan, Cinisello Balsamo
o   Crocetta (ouverture en 2015) Milan, Cinisello Balsamo
O   Monza (ouverture en 2015) Monza, Cinisello Balsamo métro ligne 1

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b « Une première ligne automatisée pour le métro de Milan », sur Ville Rail et transports (consulté le 10 février 2013)
  2. a et b Pour alléger le tableau, seules les correspondances avec les transports guidés (métros, trains, tramways, ...) et les correspondances en étroite relation avec la ligne sont données. Les autres correspondances, notamment les lignes de bus, sont reprises dans les articles de chaque station.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]