Ligne 108 (Infrabel)

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Ligne 108
Ligne d'Erquelinnes à Mariemont
Image illustrative de l’article Ligne 108 (Infrabel)
Carte de la ligne
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Villes desservies Erquelinnes, Binche
Historique
Mise en service 1857
Électrification 1983
Fermeture Ligne partiellement fermée
Concessionnaires Chemins de fer
du Centre (1857 – 1878)
État Belge / Infrabel (à partir de 1878)
Caractéristiques techniques
Longueur 22,7 km
Vitesse de référence 120 km/h
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Voie unique
(Anciennement à double voie)
Trafic
Exploitant(s) SNCB
Schéma de la ligne
BSicon CONTg.svg L 112 : La Louvière-Centre
BSicon ABZgl.svgBSicon CONTfq.svg 0,0 Y Mariemont L 112 : Marchienne-au-Pont
emKRZu
ex L 34 SNCV
BSicon eHST.svg 1,0 Hayettes
BSicon eBHF.svg 2,8 Cronfestu
BSicon eABZg+l.svgBSicon exCONTfq.svg Y Bois-des-Vallées ex L 112A
BSicon BHF.svg 4,0 Leval
BSicon exCONTgq.svgBSicon eABZgr.svg L 241 : Péronnes-lez-Binche
emKRZu
ex L 90 SNCV
BSicon eBHF.svg 6,9 Ressaix
BSicon KBHFxe.svg 7,7 Binche
exmKRZo
ex L 450 SNCV
BSicon exBHF.svg 11,8 Bonne-Espérance
BSicon exCONTgq.svgBSicon exABZgr+r.svg 13,7 Y Estinnes ex L 109 : Cuesmes
BSicon exBHF.svg 14,2 Faurœulx
BSicon exABZgl+l.svgBSicon exCONTfq.svg 14,9 Y Merbes-Sainte-Marie ex L 109 : Chimay
BSicon exBHF.svg 16,5 Peissant
BSicon exBHF.svg 18,4 Grand-Reng
BSicon xABZg+l.svgBSicon CONTfq.svg L 130A : Charleroi-Sud
BSicon BHF.svg 22,7 Erquelinnes
BSicon GRENZE.svg Frontière franco-belge
BSicon CONTf.svg Ligne vers Saint-Quentin (France)

La ligne 108 était initialement une ligne de chemin de fer belge reliant Erquelinnes à Mariemont. La ligne mesurait 22,7 km de long. Le tronçon de Mariemont à la gare de Binche (7,7 km) est toujours utilisé pour le transport de voyageurs, tandis que celui de Binche à Erquelinnes a été aménagé en sentier pour le réseau RAVeL.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le [1], la Société des Chemins de Fer du Centre inaugurait la ligne en présence du futur roi Léopold II. Cette ligne a été nationalisée en 1878. Dès 1860, la ligne comprenait deux voies sur toute sa longueur.

Le transport de voyageurs entre Binche et Erquelinnes a cessé le . Jusqu'en 1984, le transport de marchandises s'effectuait jusqu'à Grand-Reng. En 1987, le tronçon de Binche à Erquelinnes a été déferré. Ce tronçon est aujourd'hui intégré au réseau RAVeL.

Le , la ligne 108 a été électrifiée entre Binche et Mariemont, en 3 kV continus. Le transport de marchandises a cessé le et, le , le tronçon encore utilisé a été réduit à une voie.

Utilisation[modifier | modifier le code]

En semaine[modifier | modifier le code]

Le weekend[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Théophile Lejeune, Histoire de la ville de Binche, Binche, Victor Winance-Nachtergaele, , p. 16

Liens externes[modifier | modifier le code]

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