Ligne 108 (Infrabel)

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Ligne 108
Ligne d'Erquelinnes à Mariemont
Image illustrative de l’article Ligne 108 (Infrabel)
Carte de la ligne
Pays Drapeau de la Belgique Belgique
Villes desservies Erquelinnes, Binche
Historique
Mise en service 1857
Électrification 1983
Fermeture Ligne partiellement fermée
Concessionnaires Chemins de fer
du Centre (1857 – 1878)
État Belge / Infrabel (à partir de 1878)
Caractéristiques techniques
Longueur 22,7 km
Vitesse de référence 120 km/h
Écartement Voie normale (1,435 m)
Électrification 3000 V continu
Nombre de voies Voie unique
(Anciennement à double voie)
Trafic
Exploitant(s) SNCB
Schéma de la ligne
STRc2
dLSTR
L 112 : La Louvière-Centre
d
dSTR+1
dSTR+c4
Haine-Saint-Pierre (de 1982 à 1993)
c vSTR-STRl cdLSTRq
0,0 Y Mariemont L 112 : Marchienne-au-Pont
emKRZu
ex L 34 SNCV
BSicon eHST.svg 1,0 Hayettes
BSicon eBHF.svg 2,8 Cronfestu
exBS2c2
exBS2r
exLSTRq
Y Bois-des-Vallées ex L 112A
exdSTR~L
HSTeBHF!
d
4,0 Leval
excdLSTRq
exSPLer
c
L 241 : Péronnes-lez-Binche
emKRZu
ex L 90 SNCV
BSicon eBHF.svg 6,9 Ressaix
BSicon KBHFxe.svg 7,7 Binche
exmKRZo
ex L 450 SNCV
BSicon exBHF.svg 11,8 Bonne-Espérance
exLSTRq exABZgr+r
13,7 Y Estinnes ex L 109 : Cuesmes
BSicon exBHF.svg 14,2 Faurœulx
exABZgl+l exLSTRq
14,9 Y Merbes-Sainte-Marie ex L 109 : Chimay
BSicon exBHF.svg 16,5 Peissant
BSicon exBHF.svg 18,4 Grand-Reng
BSicon xABZg+l.svgBSicon LSTRq.svg L 130A : Charleroi-Sud
BSicon BHF.svg 22,7 Erquelinnes
BSicon GRENZE.svg Frontière franco-belge
BSicon LSTR.svg Ligne de Creil à Jeumont (France)

La ligne 108 était initialement une ligne de chemin de fer belge reliant Erquelinnes à Mariemont. La ligne mesurait 22,7 km de long. Le tronçon de Mariemont à la gare de Binche (7,7 km) est toujours utilisé pour le transport de voyageurs, tandis que celui de Binche à Erquelinnes a été aménagé en sentier pour le réseau RAVeL.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le [1], la Société des Chemins de Fer du Centre inaugurait la ligne en présence du futur roi Léopold II. Cette ligne a été nationalisée en 1878. Dès 1860, la ligne comprenait deux voies sur toute sa longueur.

Le transport de voyageurs entre Binche et Erquelinnes a cessé le . Jusqu'en 1984, le transport de marchandises s'effectuait jusqu'à Grand-Reng. En 1987, le tronçon de Binche à Erquelinnes a été déferré. Ce tronçon est aujourd'hui intégré au réseau RAVeL.

La ligne 112 fut électrifiée en 1982, à cette occasion, une nouvelle halte fut construite juste après la confluence entre les lignes 112 et 108. Elle ferma en 1993[2]. Le , la ligne 108 a été à son tour électrifiée entre Binche et Mariemont, en 3 kV continus. Le transport de marchandises a cessé le et, le , le tronçon encore utilisé a été réduit à une voie.

Utilisation[modifier | modifier le code]

En semaine[modifier | modifier le code]

Le weekend[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Théophile Lejeune, Histoire de la ville de Binche, Binche, Victor Winance-Nachtergaele, , p. 16
  2. http://www.garesbelges.be/haine_saint_pierre_II.htm

Liens externes[modifier | modifier le code]

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