Lien fixe du Fehmarn Belt

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Lien fixe du Fehmarn Belt
Carte du tunnel
Carte du tunnel

Type Tunnel mixte routier-ferroviaire
Géographie
Pays Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Drapeau du Danemark Danemark
Région Schleswig-Holstein
Sjælland
Municipalité Fehmarn
Lolland
Localité Puttgarden (de)
Rødbyhavn (de)
Traversée Fehmarn Belt
Coordonnées 54° 34′ 40″ Nord 11° 17′ 50″ Est / 54.5777, 11.2972
Construction
Début des travaux 2018
Fin des travaux 2028

Géolocalisation sur la carte : Danemark

(Voir situation sur carte : Danemark)
Lien fixe du Fehmarn Belt

Géolocalisation sur la carte : Allemagne

(Voir situation sur carte : Allemagne)
Lien fixe du Fehmarn Belt
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Le lien fixe du Fehmarn Belt est un projet de tunnel long de 18 kilomètres reliant le Danemark à l'Allemagne, en traversant le détroit de Fehmarn Belt, dont les travaux ont débuté en 2015 pour se terminer à l'horizon 2024.

Le tracé reliera l'île allemande de Fehmarn à l'île danoise de Lolland, sur une longueur d'environ 19 kilomètres[1]. Il renforcera l'axe Allemagne - Danemark - Suède en évitant la péninsule du Jutland et l'île de Fionie.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le lien fixe doit accueillir une route à quatre-voies ainsi qu'une double voie de chemin de fer électrifiée[1].

Financement[modifier | modifier le code]

En 2009, un coût de 4,4 milliards d'euros est avancé pour le projet dont une partie sera supporté par la Commission européenne. Ce coût devrait être remboursé par les péages[1].

Archéologie et géologie[modifier | modifier le code]

En 2014, des fouilles archéologiques préventives ont mis en évidence des éléments préhistoriques (environ 3500 av. J.-C.) extrêmement bien préservés, tels qu'une hache avec son manche de bois encore préservé[2], ainsi que des traces de pas laissés par deux individus dans du silt (sédiment en l'occurrence déposé dans un contexte de zone intertidale), selon toute probabilité afin de réparer des pièges à poissons endommagés par une tempête, très bien enregistrée elle aussi par ces sédiments[réf. souhaitée].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c (en) Kate Connolly, « Baltic Sea bridge project set for go-ahead » sur le site du Guardian, 17 juin 2009.
  2. (da) « Skæftet flintøkse fundet ved Rødbyhavn », sur Museum Lolland-Falster (da) (consulté le 22 novembre 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]