Leonardo Fioravanti (designer)

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Leonardo Fioravanti
Naissance (79 ans)
Milan
Nationalité Drapeau de l'Italie Italie
Profession
Chef designer automobile pour Pininfarina, puis pour Fioravanti ...
Formation

Leonardo Fioravanti (né le 31 janvier 1938) est un important designer automobile italien, PDG fondateur de Fioravanti (entreprise), après avoir passé 24 ans chez Pininfarina, puis chez Ferrari, et avoir créé quelques unes des Ferrari les plus mythiques de l'histoire de l'automobile[1],[2]...

Biographie[modifier | modifier le code]

Leonardo Fioravanti est diplômé ingénieur en génie mécanique de l'école polytechnique de Milan, avec spécialisation en conception de carrosserie et aérodynamique.

En 1964 il rejoint Pininfarina au coté du fondateur emblématique Gian-Battista Pinin Farina, en tant que designer durant 24 ans, ou il finit directeur général du design. Il participe à la conception de toutes les Ferrari de la période 1966 à 1986 avec en particulier, les Dino 206 GT, Dino 246 GT/GTS, Ferrari 365 Daytona, Ferrari Mondial, Ferrari F40, concept-car Ferrari P5 et P6, Ferrari Pinin, Ferrari Berlinetta Boxer, Ferrari 512, Ferrari 365 GT4 2 +2, Ferrari 308, Ferrari 328, Ferrari 288 GTO, Ferrari Testarossa...

En 1987 il fonde son cabinet d'architecte et de design Fioravanti à Moncalieri près de Turin. Il conçoit des pavillons dans la région de Tokyo au Japon.

En 1988 Enzo Ferrari le recrute comme directeur général adjoint de Ferrari, puis Directeur Général de Ferrari Engineering. Suite au rachat de Ferrari par le groupe Fiat en 1989, il devient directeur du style avancé du groupe en 1990, et directeur de la conception chez Alfa Romeo...

À partir de 1991 il se consacre entièrement à son entreprise, et réalise entre autres de nombreux concept-car, dont les Fioravanti Sensiva de 1994, Ferrari Fioravanti F100 de 1998 (pour le centième anniversaire de la naissance d'Enzo Ferrari[3]), Alfa Romeo Fioravanti Vola de 2000, Fioravanti Yak de 2002, Fioravanti Kite de 2004, Fioravanti Skill de 2006, Fioravanti Hidra de 2008, Fioravanti LF1 de 2009, BAIC 900 Fioravanti de 2013...

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]