Le Bourget RER (métro de Paris)

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Le Bourget RER
Localisation
Pays France
Ville Le Bourget
Coordonnées
géographiques
48° 55′ 42″ nord, 2° 23′ 15″ est

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Le Bourget RER
Caractéristiques
Historique
Mise en service Prévue pour 2024
Architecte(s) Elizabeth de Portzamparc
Gestion et exploitation
Propriétaire SGP
Exploitant Île-de-France Mobilités
Code de la station non
Ligne(s) (M)(16)(17)
Correspondances
RER (RER)(B)
Tramway (T)(11)
Bus (BUS) RATP 133 143 146 152

(BUS) TRA 607 609

(BUS) Les Autobus du Fort 703

Noctilien (N) N42
(16)
(17)

Le Bourget RER est le nom provisoire d'une future station de métro des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express, dont les travaux préparatoires ont démarré en décembre 2016.

Description[modifier | modifier le code]

Le Bourget RER sera desservie par la ligne 16 et par la ligne 17[1] du Grand Paris Express : cette dernière rejoindra l'aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. La gare souterraine, située dans le triangle formé par le RER B, la Grande Ceinture et l'avenue de la Division Leclerc (ex-RN2), comportera quatre voies, deux pour la ligne 16 et deux pour la ligne 17, et les quais seront situés à une profondeur de 22,5 mètres[2]. La conception de la gare est confiée à Elizabeth de Portzamparc[3] .

La gare aura une architecture intérieure sobre. Elle fera usage du bois et de tons chauds[4].

Cette gare emblématique sera réalisée avec le concours de l’Union européenne qui cofinance à 50 % les études d’avant-projet.

Construction[modifier | modifier le code]

Les travaux préparatoires (démolitions, déviations des réseaux) ont démarré en [5] et doivent s’achever fin 2017[6].

La réalisation de la gare est pilotée par le groupement Egis Rail / Tractebel[6]. Les travaux de génie civil de la gare sont attribués à un groupement constitué d’Eiffage Génie Civil, en qualité de mandataire et de Razel Bec, Eiffage Rail, TSO et TSO Caténaires en tant que cotraitants[7]. Le démarrage de la construction de la gare est prévu au printemps 2018 pour une livraison en 2024[6].

Ligne 7[modifier | modifier le code]

Une extension de la ligne 7 depuis La Courneuve - 8 Mai 1945 jusqu'à la gare du Bourget est inscrite dans le schéma directeur de la région Île-de-France (SDRIF) adopté par le conseil régional d'Île-de-France le et approuvé par décret après avis du Conseil d'État le . En 2013, sa mise en service était envisagée avant 2030[8].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]