Lac du Chambon

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Lac du Chambon
Le lac du Chambon vu depuis Mizoën
Le lac du Chambon vu depuis Mizoën
Administration
Pays Drapeau de la France France
Subdivision Isère, (Rhône-Alpes)
Géographie
Coordonnées 45° 02′ 31″ N 6° 08′ 53″ E / 45.04194, 6.1480645° 02′ 31″ Nord 6° 08′ 53″ Est / 45.04194, 6.14806
Type Lac de barrage
Origine mise en eau :
Superficie 1,40 km2
Altitude 1 040 m
Profondeur 40 m
Volume 54 millions de m3
Hydrographie
Alimentation la Romanche
Émissaire(s) la Romanche

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Lac du Chambon

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(Voir situation sur carte : Rhône-Alpes)
Lac du Chambon

Géolocalisation sur la carte : Isère

(Voir situation sur carte : Isère)
Lac du Chambon

Le lac du Chambon est un lac de barrage sur la Romanche, dans le département de l'Isère. Il est situé le long de la route nationale 91, entre Le Bourg-d'Oisans et le col du Lautaret en amont de la commune du Freney-d'Oisans.

Histoire[modifier | modifier le code]

Les travaux de construction du barrage par la société Campenon-Bernard débutent en 1929 et vont durer six ans. La mise en eau du barrage du Chambon commence le 24 avril 1935, engloutissant progressivement les anciens villages du Chambon, du Dauphin et du Parizet. C'était à l'époque le plus haut barrage d'Europe. Une chapelle est édifiée à proximité de la retenue en mémoire de la trentaine d'ouvriers décédés lors de la construction[1].

Glissement de terrain de 2015[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Glissement de terrain du Chambon.
Fissure sommitale du glissement de terrain au 12 juillet 2015 (10 m de hauteur, 100 m de largeur environ).

Le 10 avril 2015, la route départementale 1091 qui longe le lac est fermée en raison d'un glissement de terrain qui provoque des éboulements dans le grand tunnel du Chambon. La circulation routière entre Grenoble et Briançon est donc coupée et des navettes par bateau à travers le lac sont mises en place pour la population locale. Le 19 juin, le préfet de l'Isère, Jean-Paul Bonnetain, annonce qu'un glissement – privilégié à un effondrement brutal – de 600 000 à 1 000 000 m3 de roches schisteuses, se déplaçant de 10 à 15 cm par jour au lieu-dit du hameau des Aymes, menace de tomber dans le lac, générant une vague potentielle de 1,5 à 4 m de haut[2], le phénomène allant en s'amplifiant jusqu'au 5 juillet considéré alors comme imminent[3]. EDF annonce alors, par la voix du directeur du groupement d’exploitation hydraulique Écrins-Vercors, que le barrage supportera sans dommage une telle vague[4].

Cette menace géologique amène par contre à suspendre toute navette sur le lac pour des raisons de sécurité, et empecherait de même d'utiliser l'ancienne RN 91, normalement noyée, après vidange complète du barrage. L'approvisionnement de la Grave se fait depuis Briançon par le Col du Lautaret, et des navettes en hélicoptère permettent à ceux des résidents qui travaillent en aval de rejoindre journellement leur lieu de travail.

Cet événement entraîne le changement de parcours de la 20e étape du Tour de France 2015 (Modane-L'Alpe d'Huez, prévue le 25 juillet), qui abandonne le passage du col du Galibier pour celui de la Croix-de-Fer[5],[6].

Aménagements[modifier | modifier le code]

Vidange du lac à l’occasion de travaux de confortement du barrage en 2013.

Des activités nautiques sont possibles sur le lac.

Le torrent du Ferrand, se jetant, normalement, en aval du barrage, a été canalisé. Une conduite forcée, partant d'une prise d'eau implantée sur une petite retenue, sur ce torrent, passe sous le village de Mizoën, et se termine sous la route du Lautaret (intersection avec celle montant à Mizoën). L'eau sortant de la conduite, tombe directement dans le lac. Lors de vidanges totales du barrage, cette canalisation est interrompue.

Lorsque le lac est vidé pour des travaux de curage du barrage, on peut revoir l'ancienne route, ainsi que les ruines des hameaux noyés.

Galerie[modifier | modifier le code]

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Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Les coordonnées de cet article :

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Isère magazine de juin 2008
  2. Marina Blanc, « Tunnel du Chambon: quand la montagne tombera-t-elle ? Et comment ? », Le Dauphiné libéré,‎ (lire en ligne)
  3. Une montagne sur le point de s’effondrer dans le Lac du Chambon dans Libération du 5 juillet 2015.
  4. Didier Cayol, « Stéphane Toletti (EDF) : « Le barrage ne cédera pas » », Le Dauphiné libéré,‎ (lire en ligne).
  5. « L'étape Modane Valfréjus - L'Alpe d'Huez détournée par la Croix de Fer », Le Dauphiné libéré,‎ (lire en ligne).
  6. « Etape 20 : Modane - L'Alpe d'Huez... par la Croix de Fer », sur letour.fr,‎ .