LNER Classe A4

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LNER Classe A4
Union of South Africa.

Union of South Africa.

Identification
Exploitant(s) LNERBR
Type locomotive à vapeur
Conception H. Nigel Gresley
Constructeur(s) Doncaster Works
Nombre 35
Mise en service de 1935 à 1938
Service commercial de 1938 à 1963
Préservation 6
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux ooOOOo + T
Pression de la chaudière 1,72 MPa
 Cylindres 3
 Alésage × course 470 * 660 mm
Effort de traction 157,7 kN
Ø roues motrices 2 032 mm
Ø roues AV 965 mm
Ø roues AR 1 118 mm
Masse en service 104,6 t
 Capacité en eau 23 m3
 Capacité en charbon 8,1 t
Masse totale 169,8 t
Vitesse maximale 145 / 203 km/h

La classe A4 est une classe de locomotives à vapeur, conçue par Herbert Nigel Gresley en 1935 pour la compagnie ferroviaire britannique London and North Eastern Railway (LNER). Leur carénage aérodynamique caractéristique, favorable à la grande vitesse, les rend facilement identifiables.

La production totale a été de 35 unités, dont 6 ont été préservées. Une des machines de cette série, la n°4468 Mallard, détient depuis 1938 le record mondial de vitesse en traction à vapeur, soit 202,8 km/h.


Rassemblement de 3 locomotives ex-LNER A4 à Grosmont, North Yorkshire Moors Railway : la 60009 Union of South Africa, la 60007 Sir Nigel Gresley et la 60019 Bittern.


Notes et références[modifier | modifier le code]

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