Kodewa GmbH

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Kodewa GmbH
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Localisation Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Dirigeants et pilotes
Président Drapeau de la Roumanie Colin Kolles
Directeur Drapeau du Luxembourg Boris Bermes
Team Manager Drapeau de l'Allemagne Mark Van Dommelen
Directeur technique Drapeau de l'Allemagne Dominic Liebl
Pilotes Drapeau : Pologne Robert Kubica
Drapeau : Royaume-Uni Oliver Webb
Caractéristiques techniques
Châssis CLM P1/01
Moteurs Nissan
Pneumatiques Dunlop
Résultats

Kodewa GmbH, (anciennement Kolles Racing, Kolles, Lotus Praga LMP2, Lotus LMP et désormais ByKolles Racing) est une écurie austro-roumaine de sport automobile, basée à Greding en Allemagne, créée par Colin et Romulus Kolles en 2000.

En 2009, elle participe au championnat Le Mans Series, ainsi qu'aux 24 Heures du Mans dans la catégorie LMP1. L'année suivante, faute d'un budget suffisant elle ne participe qu'aux 24 Heures du Mans. Après quelques années d'absence en compétition, l'écurie, renommée Lotus LMP, participe au Championnat du monde d'endurance FIA en 2012 et 2013 dans la catégorie LMP2. En 2014 (début à la mi-saison), l'écurie revient dans la catégorie LMP1 avec un prototype de sa conception : la CLM P1/01.

Au cours de son existence, l'écurie change de nombreuses fois de partenaires financiers, ce qui a pour incidence de faire évoluer sa nationalité sportive. D'abord allemande de 2000 à 2013, puis allemando-roumanio-tchèque de 2013 à 2014, l'écurie bat pavillon autrichien depuis 2015. Depuis cette année là, l'écurie est sponsorisé par Cisco Systems via le site internet yellowwings.com.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'écurie fut créée en 2000 sous le nom de Kolles Racing, par Romulus Kolles, ancien dentiste de Nicolae Ceaușescu, et son fils Colin afin de participer à la Formule 3 allemande. L'équipe participa ensuite à la Formule 3 Euro Series.

Deutsche Tourenwagen Masters avec Audi[modifier | modifier le code]

En 2009, l'écurie Kolles engage deux Audi A4 DTM dans leur version 2007 dans le championnat allemand de super tourisme Deutsche Tourenwagen Masters. Pour le moment, le pilote danois Christian Bakkerud est le seul pilote confirmé dans un des deux baquet . Colin Kolles s'exprime sur la titularisation du danois : « Markus, Katherine et Alexandre sont la preuve flagrante que concourir avec une voiture qui n’est pas de la dernière génération peut s’avérer payant et que cet apprentissage peut être utilisé comme un tremplin pour s’assurer le volant d’une voiture plus récente. Nous serions ravis que Christian marche sur les traces de ses prédécesseurs »[1]. Le danois est également titulaire pour piloter l'une des deux Audi R10 TDI enagées pour la saison d'endurance[2].

Le Mans Series et 24 Heures du Mans en LMP1 avec Audi (2009-2010)[modifier | modifier le code]

Le 26 février 2009, la conférence de presse des 24 Heures du Mans 2009 a lieu et Kolles Racing figure sur la liste des engagés, avec deux Audi R10 TDI[3]. Les deux premiers pilotes titularisés sont Christian Bakkerud et le britannique Andy Meyrick. En 2008, Meyrick a disputé la saison de Formule 3 britannique, il s'exprime sur son passage d'une monoplace à un prototype : « J’ai testé l’auto la semaine passée en Allemagne pour la première fois. C’est totalement différent de la monoplace, mais je dois dire que le team est fantastique et il me faut encore apprendre le fait de rouler avec un équipier. C’est une auto emblématique qui a un record inégalé et je suis totalement impatient de faire mes débuts en Le Mans Series à Barcelone le mois prochain »[2].

En 2009, Kolles Racing s'engage en Le Mans Series ainsi qu'aux 24 Heures du Mans avec deux Audi R10 TDI. Pour l'année 2010, toujours avec deux Audi R10 TDI, l'écurie participe aux 24 Heures du Mans[4].

Championnat du monde d'endurance FIA en LMP2 (2012-2013)[modifier | modifier le code]

L'écurie s’engagea par la suite en Championnat du monde d'endurance FIA avec une Lola B12/80 dans la catégorie LMP2 en 2012, puis, en 2013, avec une Lotus T128 conçue par le bureau d'études ADESS.

Championnat du monde d'endurance FIA en LMP1 (depuis 2014)[modifier | modifier le code]

En 2014, l'écurie passe en LMP1-L avec une Lotus P1/01 qui est renommée CLM P1/01 à la fin de l'année.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Cécile Bonardel, « Kolles rempile, Christian Bakkerud arrive… », sur endurance-info.com, (consulté le 15 octobre 2016)
  2. a et b Laurent Mercier, « Andy Meyrick sur une Audi R10 du Team Kolles. », sur endurance-info.com, (consulté le 15 octobre 2015)
  3. Anthony Megevand, « OFFICIEL : La liste des 55 invités aux 24 H du Mans 2009 ! », sur endurance-info.com, (consulté le 15 octobre 2016)
  4. « Programme à choix multiples pour le Team Kolles… », sur www.endurance-info.com (consulté le 9 février 2016)