Klimov

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Klimov
logo de Klimov

Création Voir et modifier les données sur Wikidata
Forme juridique Société par actionsVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Saint-PétersbourgVoir et modifier les données sur Wikidata
Directeurs Vladimir KlimovVoir et modifier les données sur Wikidata
Produits Q1299213Voir et modifier les données sur Wikidata
Société mère RostecVoir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 82 000 ()Voir et modifier les données sur Wikidata
Site web www.klimov.ruVoir et modifier les données sur Wikidata
Chiffre d’affaires 19 074 247 000 ₽ ()[1]Voir et modifier les données sur Wikidata
Résultat net 169 602 000 ₽ ()[2]Voir et modifier les données sur Wikidata

L'OKB Kirill Klimov est un bureau d'études aéronautique soviétique travaillant pour le complexe militaro-industriel de la Russie. Sous la direction de Vladimir Yakovlevitch Klimov (Владимир Яковлевич Климов) (1892-1962) il a conçu des moteurs pour les avions soviétiques. L'OKB a été constitué au début des années 1930 pour produire et améliorer le moteur Hispano-Suiza 12Y dont l'URSS avait acquis la licence. Après la Seconde Guerre mondiale, l'OKB Klimov a reçu pour mission de produire et d'améliorer les turboréacteurs britanniques Rolls-Royce Derwent et Rolls-Royce Nene.

Moteurs[modifier | modifier le code]

Un VK-1. Le turboréacteur soviétique mit au point en 1947 d'après le Rolls-Royce Nene.
Réacteurs RD-33 d'un MiG-35 en 2009.

Groupe auxiliaire de puissance[modifier | modifier le code]

  • GTDE-117
  • VK-100
  • VK-150

Liens externes[modifier | modifier le code]