Karl Braun (aviateur)
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| Karl Braun | ||
 Lieutenant Karl Braun, Metz, 1913 | ||
| Naissance | Metz, Alsace-Lorraine |
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| Décès | (à 60 ans) |
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| Origine | Allemand | |
| Allégeance | .svg){kind=small} Empire allemand
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| Arme | Deutsches Heer, Luftstreitkräfte | |
| Grade | Leutnant | |
| Conflits | Première Guerre mondiale | |
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Karl Braun (1885-1945) est un aviateur allemand de la Première Guerre mondiale. Breveté en 1912, Braun est l'un des pionniers de l'aviation militaire allemande[1].
Biographie[modifier | modifier le code]
Karl Braun naît le , à Metz, une ville de garnison animée d'Alsace-Lorraine[2]. Avec sa ceinture fortifiée, Metz est alors la première place forte du Reich allemand[3], constituant une pépinière de militaires d'exception[note 1]. Comme son compatriote Hermann Schaefer, le jeune Karl se tourne naturellement vers le métier des armes et s'engage très jeune dans l'armée impériale.
Une carrière prometteuse[modifier | modifier le code]
Karl Braun sert dans le 9e régiment de dragons, de la 33e brigade de cavalerie stationnée à Metz. Comme ses compatriotes Friedrich Marnet ou Leo Mees[note 2], Karl Braun assiste à des vols de démonstration, qui l'incitent à devenir aviateur. Dès le , le sous-lieutenant Braun passe son brevet de pilote, à Döberitz, sur un monoplan "Etrich Taube"[4]. Braun reçoit alors la licence no 155 du "Deutscher Luftfahrtverband", l'association allemande du transport aérien, faisant de lui un "Alte Adler", un pionnier de l'aviation militaire allemande[1].
Première Guerre mondiale[modifier | modifier le code]
Pendant la Première Guerre mondiale, Karl Braun intègre le Flieger-Bataillon Nr. 4 de la Luftstreitkräfte[1], une unité aérienne stationnée à Strasbourg, Metz et Freiburg im Breisgau. Karl Braun sert comme officier durant toute la Première Guerre mondiale.
Karl Braun s'éteindra en 1945, à l'âge de 60 ans.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Notes[modifier | modifier le code]
- Plus d'une trentaine de généraux et des dizaines d'officiers supérieurs allemands, pour la plupart actifs durant la Seconde Guerre mondiale, verront le jour à Metz, avant 1918.
- Leo Mees (29.09.1888 à Metz-Sablon), brevet no 552 obtenu le 2 octobre 1913, sur un monoplan Rumpler, à Berlin-Johannisthal.[1]
Références[modifier | modifier le code]
- Die Alten Adler sur frontflieger.de
- L’Express, no 2937, du 18 au 24 octobre 2007, dossier « Metz en 1900 »
- François Roth : Metz annexée à l’Empire allemand, In François-Yves Le Moigne, Histoire de Metz, Privat, Toulouse, 1986, (p. 350).
- Aufstellung der Flugzeugführer 1909-1914 mit Deutscher Flugzeuglizenz sur johflug.de
Sources[modifier | modifier le code]
- Willi Hackenberger: Die alten Adler. Pioniere der deutschen Luftfahrt, Munich, 1960.
- Peter Supf: Das Buch der deutschen Fluggeschichte, Hermann Klemm AG, Berlin , 1935 (p. 496).
- Heinz J. Nowarra: 50 Jahre Deutsche Luftwaffe 1910-1915, vol. 1, Eigenverlag des Verfassers, 1961
