Juan de la Cierva y Codorníu

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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir De la Cierva.
Ne doit pas être confondu avec Juan de la Cierva y Peñafiel.
Juan de la Cierva y Codorníu
Juan de la Cierva, aeródromo de Lasarte, 1930.jpg
Biographie
Naissance
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Alquerías (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 41 ans)
LondresVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Nationalité
Activité
Père
Fratrie
Ricardo de la Cierva y Codorníu (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Parentèle
Isidoro de la Cierva y Peñafiel (d) (oncle paternel)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Distinctions
Liste détaillée

Juan de la Cierva y Codorníu, né à Murcie en Espagne le et mort le à Croydon, Angleterre, est un inventeur espagnol. Son père était le maire de Murcie Juan de la Cierva y Peñafiel, plus tard ministre de la Guerre (1917-1918, 1921-1922).

En 1923 il invente l'autogire, ou « gyroplane », appareil similaire à l'hélicoptère mais dont la voilure tournante, qui assure la sustentation, est libre. L'autogire doit tout de même disposer d'un moteur pour son hélice de propulsion.

En 1936, la société de construction aéronautique Cierva Autogiro Company est créée pour développer ses études, avec le soutien financier de James George Weir (en), un industriel écossais et aviateur.

Il est mort avec Arvid Lindman et 13 autres personnes dans le crash au décollage (en) d'un Douglas DC-2 de la KLM, ce vol commercial avait pour destination Amsterdam.

L'autogire C-6 de Juan de la Cierva (1925)

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