Juan de la Cierva y Codorníu

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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir De la Cierva.
Ne doit pas être confondu avec Juan de la Cierva y Peñafiel.
Juan de la Cierva y Codorníu
Juan de la Cierva, aeródromo de Lasarte, 1930.jpg
Titre de noblesse
Comte
Biographie
Naissance
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Alquerías (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 41 ans)
LondresVoir et modifier les données sur Wikidata
Sépulture
Nationalité
Formation
Instituto San Isidro (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activités
Père
Fratrie
Ricardo de la Cierva y Codorníu (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Parentèle
Isidoro de la Cierva y Peñafiel (d) (oncle paternel)Voir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
Distinctions
Liste détaillée

Juan de la Cierva y Codorníu, né à Murcie en Espagne le et mort le à Croydon, Angleterre, est un inventeur espagnol. Son père était le maire de Murcie Juan de la Cierva y Peñafiel, plus tard ministre de la Guerre (1917-1918, 1921-1922).

En 1923 il invente l'autogire, ou « gyroplane », appareil similaire à l'hélicoptère mais dont la voilure tournante, qui assure la sustentation, est libre. L'autogire doit tout de même disposer d'un moteur pour son hélice de propulsion. Il enregistrera son premier "succès" avec le 4e appareil mis au point : le C4, qui sera le premier à parvenir à voler le 31 janvier 1923 à l’aérodrome de Cuatro Vientos, parcourant 4 km en 3 minutes et 30 secondes, à 30 mètres d'altitude.[1]

En 1936, la société de construction aéronautique Cierva Autogiro Company est créée pour développer ses études, avec le soutien financier de James George Weir (en), un industriel écossais et aviateur.

Il est mort avec Arvid Lindman et 13 autres personnes dans le crash au décollage (en) d'un Douglas DC-2 de la KLM, ce vol commercial avait pour destination Amsterdam.

Performances[modifier | modifier le code]

  • Le 18 septembre 1928 : Juan de la Cierva y Codorníu va traverser la Manche avec son autogire C.8L-II, allant de l’aérodrome de Croydon à l’aérodrome du Bourget, en deux heures et cinquante-cinq minutes de vol, dont 20 minutes de traversée de la mer, avec le directeur du journal L’illustration M. Baschet comme passager. [2]
L'autogire C-6 de Juan de la Cierva (1925)

Références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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