Jean-Marie Corre

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Corre
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Jean-Marie Corre, né le à Tremel (Côtes-du-Nord) et mort le à Guingamp (Côtes-du-Nord), fut coureur cycliste puis fabricant de bicyclettes de 1895 à 1914 (ateliers à Paris puis à Rueil) et constructeur d'automobiles ainsi que pilote automobile sous la marque Corré, puis Corre La Licorne (usines à Levallois-Perret).

Biographie[modifier | modifier le code]

Jean-Marie Corre perd un match de 1 000 km contre Charles Terront en février 1893, puis contre Auguste Stéphane en janvier 1894. Le 26 septembre 1897, il bat le record du monde des 24 heures sans entraîneur au vélodrome de Rouen en parcourant 671 km[1].

Il participe personnellement derrière un volant à Paris-Bordeaux et à Paris-Berlin en 1901, à Paris-Vienne en 1902, puis à la course automobile Paris-Madrid en 1903 (60e), toujours sur des modèles de sa conception[2], établissant aussi grâce à Georges Prade le record de la distance Paris-Vienne sur une autre voiturette de sa construction[3].

En 1907, la famille Lestienne, des filateurs industriels du Nord, reprit la Société française des automobiles Corre. Les armoiries de cette famille portaient une licorne qui devint la marque et peu à peu le nom de la firme. Elle poursuivit ses activités jusqu'en 1949 sous le nom de Licorne ou La Licorne, avant d'être reprise par Berliet, à la suite de difficultés d'approvisionnement d'acier dues au plan Pons et à la décision de Citroën de cesser de lui livrer des moteurs.

Jean-Marie Corre poursuivit de son côté une activité artisanale de fabrication automobile sous la marque Corre, JC ou Le Cor jusqu'en 1913.

Il avait épousé Marie-Augustine Kerharo à Plestin-les-Grèves le 17 août 1892.

Palmarès[modifier | modifier le code]

  • 1892
    • Basel-Strasbourg
    • 2e de Paris-Clermont-Ferrand

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « 24 heures sur piste », Le Journal de Rouen, 27 septembre 1897
  2. Véhicules Corré en course en 1901 et 1902.
  3. La Pédale, 7 janvier 1925.

Lien externe[modifier | modifier le code]