Jacques Antoine Charles Bresse

Jacques-Antoine Bresse

Fonction
Ingénieur des ponts et chaussées

Biographie
Naissance	9 octobre 1822 Vienne
Décès	22 mai 1883 (à 60 ans) Paris
Nom dans la langue maternelle	Jacques Antoine Charles Bresse
Nationalité	Française
Formation	École polytechnique (jusqu'en 1843) École des Ponts ParisTech (1^er septembre 1843-1845)
Activités	Ingénieur civil, professeur (depuis 1848), mathématicien

Autres informations
Membre de	Académie des sciences (1880)
Distinctions	Prix Poncelet (1874) Chevalier de la Légion d'honneur‎ (1880)

Jacques Antoine Charles Bresse est un ingénieur en chef des ponts et chaussées français né à Vienne (Isère) le 9 octobre 1822, et mort à Paris le 22 mai 1883 (à 60 ans).

On lui doit plusieurs formules de calcul des ponts métalliques du chemin de fer.

Biographie[modifier | modifier le code]

Bresse obtient son diplôme de l'École polytechnique en 1843 puis entre à l'École des ponts et chaussées. À la sortie de l'école d'application, il est nommé ingénieur des ponts et chaussées et passe quelques années dans le département de Lot-et-Garonne, puis de l'Isère.

Il se fait remarquer en 1848 en publiant dans les Annales des ponts et chaussées un article : Études théoriques sur la résistance des arcs employés dans les ponts en fonte ou en bois^[1]. Il est alors immédiatement attaché comme répartiteur au cours de mécanique appliquée de l'École des ponts et chaussées de Jean-Baptiste Charles Bélanger. En 1851 il est attaché comme répartiteur à l'École polytechnique.

En 1853, il succède à Jean-Baptiste Charles Bélanger comme professeur de mécanique appliquée à ENPC et de mécanique et machines à l'École polytechnique ^[2]. En 1855, il remanie complètement ses études sur la résistance des pièces courbes.

Bresse est alors reconnu pour ses travaux sur la flexion des poutres et arc, domaine dans lequel il est l'un des contributeurs majeurs avec Barré de Saint-Venant^[3]. Tous deux développent leurs travaux à partir du travail d'Henri Navier^[4]. Bresse systématise le travail autour des arches et dresse un tableau de tous les cas particuliers^[5]^,^[6]. Il est l'auteur des équations dites "Équations de Bresse ou de Navier-Bresse"^[7].

Il reçoit en 1874 le Prix Poncelet de l'Académie et entre en 1880 à l'Académie des sciences, section mécanique^[8]. Il est fait chevalier de la Légion d'honneur en 1880^[9].

Publications[modifier | modifier le code]

Recherches analytiques sur la flexion et la résistance des pièces courbes, 1854 (avec Tables Numériques).
Cours de mécanique appliquée, professé à l'École impériale des ponts et chaussées, 1880
Cours de mécanique et machines professé à l'École polytechnique, 1885

Hommage[modifier | modifier le code]

Son nom est inscrit sur la Tour Eiffel.

Notes et références[modifier | modifier le code]

↑ Bresse, Études théoriques sur la résistance des arcs employés dans les ponts en fonte ou en bois, dans Annales des ponts et chaussées. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, 1848, 1^er semestre, p. 150-193 (lire en ligne)
↑ (en) Stephen P. Timoshenko, History of strength of materials: with a brief account of the history of theory of elasticity and theory of structures, Courier Dover Publications, 1983, p.146.
↑ (en) Leonardo Fernández Troyano, Bridge engineering : a global perspective, Thomas Telford, 2003, p.356.
↑ (en) Leonardo Fernández Troyano, op. cit., p.281.
↑ (en) Stephen P. Timoshenko, op. cit., p.149.
↑ Pour la théorie précise de Bresse, voir : Stephen P. Timoshenko, op. cit., p.145-152.
↑ Jean-Michel Génevaux, « Statique des poutres, résistance des matériaux », CEL,‎ 3 juillet 2013, p. 44 (lire en ligne, consulté le 17 mars 2022)
↑ (en) Stephen P. Timoshenko, op. cit., p.147.
↑ « Cote LH/358/36 », base Léonore, ministère français de la Culture

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

François Tarbé de Saint-Hardouin, Charles Lefébure de Fourcy, Édouard Phillips, Ernest Mercadier, Paroles prononcées sur la tombe de M. Bresse, dans Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, 1883, 1^re semestre, p. 650-659 (lire en ligne)

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notices d'autorité :

Portail du génie mécanique

[1] Bresse, Études théoriques sur la résistance des arcs employés dans les ponts en fonte ou en bois, dans Annales des ponts et chaussées. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, 1848, 1^er semestre, p. 150-193 (lire en ligne)

[2] (en) Stephen P. Timoshenko, History of strength of materials: with a brief account of the history of theory of elasticity and theory of structures, Courier Dover Publications, 1983, p.146.

[3] (en) Leonardo Fernández Troyano, Bridge engineering : a global perspective, Thomas Telford, 2003, p.356.

[4] (en) Leonardo Fernández Troyano, op. cit., p.281.

[5] (en) Stephen P. Timoshenko, op. cit., p.149.

[6] Pour la théorie précise de Bresse, voir : Stephen P. Timoshenko, op. cit., p.145-152.

[7] Jean-Michel Génevaux, « Statique des poutres, résistance des matériaux », CEL,‎ 3 juillet 2013, p. 44 (lire en ligne, consulté le 17 mars 2022)

[8] (en) Stephen P. Timoshenko, op. cit., p.147.

[9] « Cote LH/358/36 », base Léonore, ministère français de la Culture

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