Kyushu Railway Company

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Kyushu Railway Company
九州旅客鉄道株式会社
logo de Kyushu Railway Company

Création
Personnages clés Toshihiko Aoyagi , Président et Directeur Délégué
Forme juridique Public KK (Privé)
Action Bourse de Tokyo (9142)[1] et Fukuoka Stock Exchange (en) (9142)[2]Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social 3-25-21 Hakata Ekimae, Hakata-ku, Fukuoka, préfecture de Fukuoka
Drapeau du Japon Japon
Activité Transports, Immobilier, Commerce
Société mère Japan RailwaysVoir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Bus JR Kyushu
Effectif 8978 employés (au )[3]
Site web www.jrkyushu.co.jp/

Kyushu Railway Company (九州旅客鉄道株式会社, Kyūshū Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha?), également appelée JR Kyushu (JR九州, Jeiāru Kyūshū?), est une des sociétés japonaises de transport ferroviaire constituant le groupe Japan Railways (JR). Elle exploite des lignes ferroviaires sur l'île de Kyūshū dans le sud de l'archipel du Japon, ainsi qu'un réseau de bus. JR Kyushu assure également le service de ferry à travers le détroit de Tsushima jusqu'à Pusan en Corée du Sud.

Le siège social de la société se trouve à Fukuoka.

Histoire[modifier | modifier le code]

La société a été créée le suite au démantèlement et à la privatisation partielle de la Japanese National Railways.

Au printemps 2009, JR Kyushu a introduit un système de tickets à carte à puce, SUGOCA.

Le , la société fait son entrée en bourse. Le gouvernement vend l'intégralité de sa participation de 160 millions d'actions, au prix indicatif de 2 600 yens par action, soit un total de 416 milliards de yens (3,6 milliards d'euros)[4],[5].

Lignes[modifier | modifier le code]

Ligne à grande vitesse (Shinkansen)[modifier | modifier le code]

La JR Kyushu exploite l'ensemble de la ligne Shinkansen Kyūshū (九州新幹線) entre Hakata et Kagoshima-Chūō.

Lignes classiques[modifier | modifier le code]

JR Kyushu série 885
Seven Stars in Kyushu

Lignes principales[modifier | modifier le code]

Autres lignes[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]

Notes[modifier | modifier le code]

  1. La ligne principale Chikuhō est divisée en trois segments : ligne Wakamatsu (若松線?) entre Wakamatsu et Orio, ligne Fukuhoku Yutaka (福北ゆたか線?) entre Orio et Keisen, et ligne Haruda (原田線?) entre Keisen et Haruda.
  2. La ligne Fukuhoku Yutaka est le nom commercial donné à une ensemble de sections des lignes Kagoshima, Chikuhō et Sasaguri.

Références[modifier | modifier le code]

  1. « http://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/stock/outline/ »
  2. « http://www.jrkyushu.co.jp/company/ir/stock/outline/ »
  3. (en) JR Kyushu, « Company summary » [html], sur http://www.jrkyushu.co.jp (consulté le 12 novembre 2018).
  4. Le Japon privatisera JR Kyushu pour 3,4mds d'€, Reuters sur Le Figaro.fr, le 15 septembre 2016
  5. Thomas Wilson, Véronique Tison, « Japon : JR Kyushu met à prix son IPO en haut de fourchette », Investir-Les Echos Bourse, le 17 octobre 2016

Liens externes[modifier | modifier le code]