JR Hokkaido série KiHa 261
| Exploitant(s) |
.svg){kind=logo} JR Hokkaido |
|---|---|
| Désignation | JR北海道キハ261系 |
| Type | autorail |
| Motorisation | Diesel |
| Composition | 4 à 6 voitures par rame |
| Construction | 1998-2022 |
| Constructeur(s) |
Kawasaki Heavy Industries Fuji Heavy Industries Niigata Transys JR Hokkaido |
| Mise en service | 2000 |
| Effectif |
14 voitures (261-0) 154 voitures (261-1000) 10 voitures (261-5000) |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Carburant | gazole |
| Largeur | 2,800 m |
| Hauteur | 4,012 m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 1 par face |
| Portes | coulissantes |
| Passagers | 204[1] |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS-SN, ATS-DN |
| Pays d'homologation | Japon |
La série KiHa 261 (キハ261系, KiHa 261-kei) est un type d'autorail diesel exploité par la compagnie Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido) sur les services Limited Express.
Description
[modifier | modifier le code]La série KiHa 261 se divise en trois sous-séries[2] :
- la série KiHa 261-0, qui comprend 14 voitures construites de 1998 à 2001, et qui roule principalement sous la forme de rames de 4 voitures. Les voitures possédaient une pendulation active, mais qui a été désactivée en 2014.
- la série KiHa 261-1000, qui comprend 154 voitures construites construite de 2006 à 2022 et qui roule principalement sous la forme de rames de 4 à 6 voitures. Il s'agit d'une version améliorée de la série KiHa 261-0. Les voitures possédaient également une pendulation active qui a été désactivée en 2014, et les voitures construites après 2014 n'ont pas été équipées.
- la série KiHa 261-5000, qui comprend 2 rames de 5 voitures construites en 2020 et en 2021. Les rames ont un aménagement intérieur différent dédié au tourisme et portent des livrées spécifiques (rose Hamanasu et violet Lavender)[3].
-
Série KiHa 261-0. -
Série KiHa 261-1000. -
Série KiHa 261-5000 (livrée Lavender).
Histoire
[modifier | modifier le code]Les premiers rames ont été introduites sur les services Super Sōya le .
Affectation
[modifier | modifier le code]Les rames de la série KiHa 261-0 assurent les services Sōya entre Sapporo et Wakkanai[4] et les services Sarobetsu entre Asahikawa et Wakkanai[5].
Les rames de la série KiHa 261-1000 assurent les services Hokuto entre Hakodate et Sapporo[6], les services Ōzora entre Sapporo et Kushiro[7] et les services Tokachi entre Sapporo et Obihiro[8].
Les rames de la série KiHa 261-5000 assurent des services touristiques sur différents parcours[9], mais peuvent également servir de rames de remplacement sur des services réguliers.
Galerie photos
[modifier | modifier le code]-
Intérieur de la série KiHa 261-0. -
Intérieur de la série KiHa 261-1000. -
Intérieur de la série KiHa 261-5000.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Notes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- ↑ Rame de 4 voitures
- ↑ (ja) « JR北海道キハ261系電車 » [« JR Hokkaido série KiHa 261 »], sur raillab.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 261系5000代 多目的特急車両 「はまなす」編成・「ラベンダー」編成 » [« Train express polyvalent série 261-5000 - Rame "Hamanasu" / Rame "Lavander" »], sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 特急宗谷（キハ261系0代） » [« Limited Express Sōya (série KiHa 261-0) »], sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 特急サロベツ（キハ261系0代） » [« Limited Express Sarobetsu (série KiHa 261-0) »], sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 特急北斗（キハ261系1000代） » [« Limited Express Sōya (série KiHa 261-1000) »], sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 特急おおぞら（キハ261系1000代） » [« Limited Express Ōzora (série KiHa 261-1000) »], sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « 特急とかち（キハ261系1000代） » [« Limited Express Tokachi (série KiHa 261-1000) »], sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
- ↑ (ja) « はまなす編成・ラベンダー編成（キハ261系5000代） » [« Rames Hamanasu/Lavender (série KiHa 261-5000) »], sur jrhokkaido.co.jp (consulté le ).
