Iveco Bus Urbanway

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
(Redirigé depuis Iveco Urbanway)
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

IVECO Urbanway
image illustrative de l’article Iveco Bus Urbanway
Un IVECO Urbanway à Arcachon

Marque Drapeau : Italie IVECO Bus
Années de production Depuis 2013
Classe Autobus
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Annonay
Drapeau de la République tchèque Vysoké Mýto
Moteur et transmission
Énergie Diesel - CNG - Hybride
Moteur(s) IVECO
Chronologie des modèles

L'Urbanway est un autobus à plancher bas lancé en 2013 par Iveco Bus. Il succède au Citelis lancé en 2005.

L'Urbanway est décliné en midibus de 10 mètres de long, en autobus standard de 12 mètres et en articulé de 18 mètres. Il est disponible en motorisation Diesel, en motorisation au gaz naturel et en motorisation hybride.

L'Urbanway a été conçu autour de deux nouvelles motorisations Tector 7 et Cursor 9, et est équipé d'une technologie mise au point par Fiat Powertrain Technologies nommé « HI-eSCR ».

L'usine Iveco d'Annonay (Ardèche) construit des Urbanway. Les véhicules assemblés en France reçoivent le label « Origine France Garantie »[1].

Historique[modifier | modifier le code]

Vue arrière d'un IVECO Urbanway

En 2013, Irisbus annonce le remplacement de sa gamme Citelis pour préparer l'arrivée de la norme antipollution Euro VI. A cette occasion, la maison-mère d'Irisbus, IVECO, annonce l'abandon de la marque Irisbus (issue de la fusion entre Renault VI Bus et la division bus Europe d'IVECO en 1999) au profit de la marque IVECO Bus.

Les premières livraisons d'Urbanway interviennent en 2014.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Urbanway 10[modifier | modifier le code]

IVECO Urbanway 10
image illustrative de l’article Iveco Bus Urbanway
Urbanway 10 de démonstration

Marque Drapeau : Italie IVECO Bus
Années de production Depuis 2013
Classe Autobus
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Annonay
Drapeau de la République tchèque Vysoké Mýto
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) IVECO Tector 7
Position du moteur Longitudinal, porte-à-faux arrière
Cylindrée 6700 cm3
Puissance maximale 286 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique Voith
Automatique ZF
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Midibus 2 portes
Midibus 3 portes
Dimensions
Longueur 10.470 mm
Largeur 2.550 mm
Hauteur 3.066 mm
Empattement 4.620 mm
Chronologie des modèles

L'IVECO Urbanway 10 est classé dans la catégorie "Midibus".

Mécanique[modifier | modifier le code]

Urbanway 10
Moteur IVECO Tector 7 210 kW (Euro VI)
Transmission Portique inverse avec double réduction ZF
Boites de vitesses Voith Diwa 6

ZF Ecolife

Frein Pneumatique à disques (avant et arrière) avec ABS, ASR & EBS

FAE à commande électrique

Suspension Suspension pneumatique intégrale à correction d’assiette
Direction Direction ZF type 8098 à vis avec assistance hydraulique intégrée

Urbanway 12[modifier | modifier le code]

IVECO Urbanway 12
image illustrative de l’article Iveco Bus Urbanway
Urbanway 12 à Brno

Marque Drapeau : Italie IVECO Bus
Années de production Depuis 2013
Classe Autobus
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Annonay
Drapeau de la République tchèque Vysoké Mýto
Moteur et transmission
Énergie Diesel
GNV
Hybride
Moteur(s) IVECO Tector 7
IVECO Cursor 8
IVECO Cursor 9
Position du moteur Longitudinal, porte-à-faux arrière
Cylindrée 6.700 à 8.700 cm3
Puissance maximale 286 à 360 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique Voith
Automatique ZF
Poids et performances
Poids à vide 19.950 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Standard 2 portes
Standard 3 portes
Dimensions
Longueur 12.000 mm
Largeur 2.550 mm
Hauteur 2.964 à 3.301 mm
Empattement 6.120 mm
Voies sti mm
Chronologie des modèles

Mécanique[modifier | modifier le code]

Urbanway 12 Urbanway 12 GNV Urbanway 12 hybride
Moteurs IVECO Tector 7 210 kW (Euro VI)

Cursor 9 228 kW (Euro VI)

Cursor 9 265 kW (Euro VI)

Cursor 8 CNG 213 kW Tector 7 210 kW (Euro VI)
Transmission Portique inverse avec double réduction ZF
Boites de vitesses Voith Diwa 6

ZF Ecolife

Freins Pneumatique à disques (avant et arrière) avec ABS, ASR et EBS

FAE à commande électrique

Suspension Suspension pneumatique intégrale à correction d’assiette
Direction Direction ZF type 8098 à vis avec assistance hydraulique intégrée

Urbanway 18[modifier | modifier le code]

IVECO Urbanway 18
image illustrative de l’article Iveco Bus Urbanway
Urbanway 18 à Paris

Marque Drapeau : Italie IVECO Bus
Années de production Depuis 2013
Classe Autobus
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Annonay
Drapeau de la République tchèque Vysoké Mýto
Moteur et transmission
Énergie Diesel
GNV
Hybride
Moteur(s) IVECO Tector 7
IVECO Cursor 8
IVECO Cursor 9
Position du moteur Longitudinal, porte-à-faux arrière
Cylindrée 6.700 à 8.700 cm3
Puissance maximale 286 à 360 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique Voith
Automatique ZF
Poids et performances
Poids à vide 30.000 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Articulé 3 portes
Articulé 4 portes
Dimensions
Longueur 17.910 mm
Largeur 2.550 mm
Hauteur 2.964 à 3.301 mm
Empattement 5.355 + 6.675 mm
Chronologie des modèles

L'UrbanWay 18 est la version articulée de la gamme. Il remplace l'Irisbus Citelis 18.

  • Full Hybrid
L'UrbanWay 18 version Full Hybrid
IVECO Bus Urbanway 18 Hybride à Paris (RATP)

IVECO Bus a présenté en mai 2014 la version Full Hybrid de l’Urbanway 18. Ce véhicule combine un système électrique BAE Systems avec un moteur IVECO Tector 7 Euro 6. Cette génération d’hybride permet l’arrivée et le départ du bus en mode électrique avec la fonction Arrive & Go[2].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Dimensions[modifier | modifier le code]

Urbanway 10 Urbanway 12 Urbanway 18 Urbanway Trolleybus
Longueur 10,50 m 12,00 m 18,00 m
Largeur 2,55 m (sans rétroviseurs) 2,55 m (sans rétroviseurs) 2,55 m (sans rétroviseurs)
Hauteur 3,066 m (sans climatisation ni Hybride) 3,060 m (3,390 m Tector 7 Hybride) 3,066 m (sans climatisation ni Hybride)
Empattement 4,62 m 6,12 m 5,355 m - 6,675 m
Porte-à-faux
Diamètre de braquage aux roues = 18,00 m
entre murs = 21,57 m
aux roues = 20,494 m
entre murs = 23,500 m
Masse à vide 11,5 t environ 11,5 t environ 16,7 t environ
P.T.A.C. 19 t maxi 19 t maxi 30 t maxi
Capacité
assis + debout = maxi
70 à 81 maxi 96 à 102 maxi 106 à 114 maxi
Nombre de portes 2 portes 2 ou 3 portes 3 ou 4 portes
Hauteur du plancher 320 mm 320 mm 320 mm

Mécanique[modifier | modifier le code]

Urbanway 10 Urbanway 12 Urbanway 18 Urbanway Trolleybus
Moteurs IVECO Tector 7 Euro VI - 210 kW (260 ch)
ou
Cursor 8 CNG Euro VI - 213 kW (290 ch)
ou
Tector 7 Hybride Euro VI Arrive and Go
Tector 7 Euro VI - 210 kW (286 ch)
ou
Cursor 8 CNG Euro VI - 228/265 kW (290 ch)
ou
Cursor 9 Euro VI - 213 kW (310/360 ch)
ou
Tector 7 HybrideEuro VI Arrive & Go
Cursor 8 CNG Euro VI - 243 kW (430 ch)
ou
Cursor 9 Euro VI - 228 kW (310 ch) ou 265 kW (360 ch) ou 294 kW (400 ch)
ou
Tector 7 Hybride Euro VI Arrive & Go
Transmission Propulsion (sur les roues arrière)
Boites de vitesses Automatique 4 ou 6 vitesses, ZF ou Voith
Freins Pneumatique à disques (avant et arrière) avec ABS, ASR & EBS
Suspension Coussins pneumatiques ; Amortisseurs hydrauliques et Barres de torsion
Direction Hydraulique à crémaillère assisté
Pneumatiques 275/70 R 22,5

Les variantes[modifier | modifier le code]

L'Urbanway sert également de base à d'autres véhicules, aussi bien au nom d'IVECO (Heuliez Bus) qu'au nom de constructeurs tiers.

IVECO Crealis[modifier | modifier le code]

Le Crealis est la version haut de gamme de l'Urbanway, destinée aux lignes de bus à haut niveau de service.

Article détaillé : Iveco Bus Crealis.
Présentation d'un Crealis aux couleurs du réseau du Mans

Heuliez Acces'Bus[modifier | modifier le code]

La firme Heuliez Bus, filiale d'IVECO Bus, carrosse sa gamme de bus standards et articulés sur la plateforme de l'Urbanway.

Articles détaillés : Heuliez GX 337 et Heuliez GX 437.
GX337 opéré sur le réseau RATP

Castrosua New City[modifier | modifier le code]

La carrossier espagnol Castrosua propose sa gamme New City avec la plateforme de l'Urbanway.

Astra Town 118[modifier | modifier le code]

L'équipementier roumain Astra Bus, lié à IVECO Bus, commercialise sur son marché national des trolleybus articulés sur base d'Urbanway 18 sous la dénomination Town 118.

Galerie photos[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Iveco Bus : le label "Origine France Garantie" reconduit pour Annonay », sur busetcar.com, (consulté le 16 septembre 2014)
  2. « Iveco Bus présente l’Urbanway Full Hybrid », sur busetcar.com, (consulté le 16 septembre 2014)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]