Iveco Bus Magelys

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Irisbus Magelys
Iveco Bus Magelys
Iveco Bus Magelys
Iveco Bus Magelys Line

Marque Union européenne Irisbus
Drapeau de l'Italie Iveco Bus
Années de production Irisbus : 2007 - 2013
Iveco Bus : Depuis 2013
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Annonay
Classe Autocar interurbain et grand-tourisme
Moteur et transmission
Énergie Diesel ; AUS 32 (AdBlue)
Moteur(s) Cursor 8 ; Cursor 10 (L6)
Cursor 9 (L6)
Position du moteur Longitudinal porte-à-faux arrière
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale Bridée à 100 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autocar 2 portes
Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite
Suspensions Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins
Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins
Direction Hydraulique puis électrique
Freins Pneumatique à disques ventilées
Dimensions
Longueur 12 200 à 12 765 mm
Largeur 2 550 mm
Hauteur 3 620 mm
Empattement 6 321 à 6 886 mm
Volume des soutes 950 à 1 080 dm3
Chronologie des modèles

Le Magelys est un autocar de ligne interurbaine (national), d'excursion, de tourisme et de transport privé (dit Grand-tourisme). Il est fabriqué et commercialisé par les constructeurs Irisbus puis Iveco Bus depuis 2006. Dès 2013, Iveco Bus appose son logo sur la calandre.

Il sera lancé avec un moteur Iveco ayant la norme européenne de pollution Euro 4 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la norme Euro 6. Il sera produit dans l'usine d'Annonay en France.

Le Magelys remplace l'Iliade ainsi que le New Domino.

Historique[modifier | modifier le code]

Irisbus Magelys HD.

Il sera fabriqué entre 2007 et 2013 par le constructeur Irisbus, puis par Iveco Bus depuis 2013. Il succède à l'Irisbus Iliade et le New Domino.

Sous la marque Irisbus (2005 - 2013)[modifier | modifier le code]

En 2007, Irisbus lance le Magelys. La gamme comporte trois longueurs : 12.2 m, 12.8 m et 13.8 m.

Sous la marque Iveco Bus (2013 - ...)[modifier | modifier le code]

Le 24 mai 2013, Iveco décide de remplacer la marque Irisbus par Iveco Bus. Tous les modèles sont renouvelés et rebadgés sauf l'Evadys qui ne sera pas renouvelé.

Résumé du Magelys[modifier | modifier le code]

  • Juin 2007 : présentation du Magelys.
  • Début 2008 : lancement et commercialisation sous la marque Irisbus avec la version HD.
  • 2008 : lancement de la version HDH.
  • 2010 : lancement des versions Pro et Line.
  • Septembre 2013 : lancement du Magelys, sous la marque Iveco Bus.
Générations Production Dérivés de chez Irisbus / Iveco Bus Modèles similaires
Irisbus Magelys (2007 - 2013) Irisbus Magelys MAN Lion's Coach ; Mercedes-Benz Tourismo & Travego
Iveco Bus Magelys (2013 - ...) Iveco Bus Magelys MAN Lion's Coach ; Mercedes-Benz Tourismo & Travego

Générations[modifier | modifier le code]

Le Magelys a été produit avec 4 générations de moteurs Diesel :

  • Euro 4 : construits de 2007 à 2009, avec un moteur Iveco Cursor 8 ou Cursor 10.
  • Euro 5 : construits de 2009 à 2014, avec un moteur Iveco Cursor 8 ou Cursor 10.
  • Euro 6 : construits depuis 2014, avec un moteur Iveco Cursor 9.

Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Irisbus Magelys HDH (gris foncé) et Irisbus Magelys HD (gris clair).

Magelys HD[modifier | modifier le code]

Magelys HDH[modifier | modifier le code]

Magelys Pro[modifier | modifier le code]

Magelys Line[modifier | modifier le code]

Magelys Lounge[modifier | modifier le code]

Description[modifier | modifier le code]

Sa ligne épurée contribue à la fluidité et à la rondeur de Magelys. C'est un véhicule cossu et contemporain à la fois. Il dispose d'une surface vitrée de 30 % à 45 % supérieure à celle de ses concurrents afin d'augmenter le champ de vision des passagers.

Il est disponible en 3 versions : HD, HDH et Pro, toutes d'une largeur de 2 550 mm. Il est offert en 3 longueurs : 12,20 et 12,76 mètres en 2 essieux (HD & Pro) et 13,80 mètres en 3 essieux (HDH), et 2 hauteurs.

Les premières versions du Magelys sont les Irisbus Magelys HD et HDH, disponibles en 12 ou 13m pour l'HD et en 15m pour l'HDH (double essieux). Le Magelys Pro (Irisbus) et reconnaissable grâce à ces phares, différents de l'HD. Il existe également un Magelys Line, plus économique que le Magelys Pro, reconnaissable aussi grâce à ses phares (le Magelys Pro à des diodes au dessus des phares, absente sur le Magelys Line).

L'Iveco Magelys, est plus uniforme, selon ses versions plus ou moins inexistante, laissant au choix les options du car par le transporteur.

Le Magelys Pro a été lancé en 2010. Cet autocar est une version simplifiée du Magelys HD (suppression de la porte conducteur, simplification de la peinture des éléments de carrosserie, panneau arrière différent...).

Sa motorisation Iveco Cursor 10 respecte les normes Euro 5 et EEV.

Magelys Pro

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]