Interstate 405 (Californie)

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Interstate 405
image
carte

Autres noms San Diego Freeway
Historique
Ouverture 1964
Caractéristiques
Longueur 116,541 km (72,415 mi)
Direction sud / nord
Extrémité sud I-5.svg I-5 à Irvine
Intersections
Extrémité nord I-5 (CA).svg I-5 à San Fernando
Réseau Interstate Highway
Territoires traversés
Comtés Orange, Los Angeles

L'Interstate 405 (I-405) est l'une des principales autoroutes inter-États de Californie du Sud, et la plus importante route auxiliaire de l'Interstate 5 dans la région du Grand Los Angeles. La 405 en son entier compose le segment nord de la San Diego Freeway. La 405 est un axe très emprunté sur tout son parcours et est considérée comme l'autoroute la plus embouteillée du pays. Elle a joué un rôle majeur dans le développement de plusieurs villes et banlieues le long de sa route dans la région.

Elle fait partie du California Freeway and Expressway System.

Historique[modifier | modifier le code]

Plan en noir et blanc.
Plan de 1955 représentant les autoroutes en projet autour de Los Angeles, dont la 405.

Le premier tronçon de ce qui correspond à l'I-405 ouvre en 1957[1]. Elle fait partie des premières autoroutes construites dans le cadre du système des Interstate Highways approuvé l'année précédente par le président Eisenhower avec le Federal-Aid Highway Act[2].

L'I-405 à proprement parler est nommée ainsi en 1964, remplaçant la route no 7 appelée de cette manière de 1934 jusqu'en 1963[3],[4].

En 2011, une portion de l'autoroute a été fermée le temps d'un weekend afin d'y effectuer des travaux dans le cadre du prolongement vers le col routier de Sepulveda, qualifiant l'événement de « Carmageddon », en référence au terme biblique Armageddon (et, par extension, au film américain Armageddon), à cause du fort impact sur le trafic qui était attendu[5]. Les travaux faits sur ce col ont notamment consisté en la démolition du pont de Mulholland (Mulholland Bridge), qui avait été inauguré en 1960[6].

En 2008, l'I-405 était l'autoroute la plus empruntée des États-Unis, avec une moyenne journalière de 374 000 véhicules. Les deux autres routes du podium étaient elles aussi situées en Californie[7].

Description du tracé[modifier | modifier le code]

On aperçoit des panneaux en direction de San Diego et d'Anaheim notamment. Immeubles et palmiers à l'arrière-plan.
Vue nocturne de l'autoroute.
Vue depuis la route même. On y voit des panneaux en direction de Sacramento, Los Angeles.
La San Diego Freeway, près de l'échangeur avec la Ventura Freeway (U.S. Route 101).

La 405 commence à l'échangeur de El Toro Y avec l'Interstate 5 dans le sud-est d'Irvine ; puis elle se dirige vers le nord-ouest et traverse le comté d'Orange vers Long Beach dans le comté de Los Angeles. L'autoroute suit à peu près la direction de la côte, entre cinq et seize kilomètres à l'intérieur des terres, avant de passer par la Sepulveda Pass dans les monts Santa Monica. La 405 se dirige ensuite vers le nord dans la vallée de San Fernando avant de rejoindre à nouveau la I-5 dans le quartier angelin de Mission Hills.

Le problème des embouteillages sur la San Diego Freeway est important et a donné naissance à une blague selon laquelle l'autoroute aurait été nommée 405 en raison du trafic qui s'y déplace à « quatre ou cinq » miles par heure. En effet, des vitesses moyennes d'un tel ordre sont souvent enregistrées le matin et le soir. Il en résulte qu'il peut se révéler plus long de passer la région de Los Angeles en utilisant cette route auxiliaire qu'en prenant simplement sa route mère, l'Interstate 5, bien que cette dernière passe par la ville[8],[9].

Les utilisateurs de la 405 sont connus pour la critiquer. Par exemple, le journaliste Steve Harvey du Los Angeles Times s'est créé une plaque d'immatriculation personnalisée où apparaît le texte HATE405[10],[11].

Même si la majorité des embouteillages sont causés par le manque de routes secondaires entre de nombreuses régions qu'elle connecte — dont certaines, telles que les routes Pacific Coast et Laurel Canyon ont été proposées mais abandonnées —, l'autoroute resterait tout de même très utilisée si on lui adjoignait des routes supplémentaires.

Par ailleurs, à l'instar de l'ensemble du réseau routier californien, l'I-405 connaît des infrastructures vieillissantes, avec de nombreux nids-de-poule[12].

Liste des sorties[modifier | modifier le code]

Interstate 405
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Orange Irvine 0,00 0,00 I-5.svg I-5 sud (San Diego Freeway) – San Diego Terminus sud; pas d'accès à l'I-5 nord; Sortie 94A de l'I-5; San Diego Freeway continue sur l'I-5 sud
0,72 1,16 1A Lake Forest Drive Pas de sortie direction nord
1B Bake Parkway Pas de sortie direction nord
1C Irvine Center Drive Indiqué sortie 1 direction nord
I-5.svg I-5 sud Accès réservé aux HOV; sortie direction sud, entrée direction nord
1,57 2,53 2 California 133.svg SR 133 (en) (Laguna Freeway) – Laguna Beach Pas de sortie en direction nord vers SR 133 nord; sortie 8 de SR 133
2,65 4,26 3 Shady Canyon Drive / Sand Canyon Avenue
3,72 5,99 4 Jeffrey Road / University Drive
5,39 8,67 5 Culver Drive
6,69 10,77 7 Jamboree Road
7,57 12,18 8 Airport Sign.svg MacArthur Boulevard (Laguna Freeway) – Aéroport John-Wayne
Costa Mesa 8,51 13,70 9A California 55.svg SR 55 (en) (Laguna Freeway) – Laguna Beach
California 55.svg SR 55 (en) nord Accès réservé aux HOV
9,28 14,93 9B Anton Boulevard / Avenue of the Arts / Bristol Street Indication direction nord
Bristol Street Indication direction sud
10,05 16,17 10 California 73.svgCalifornia 55.svg SR 73 (en) sud (Corona del Mar Freeway) vers SR 55 (en) sud (Laguna Freeway) – San Diego via route à péage Sortie direction sud, entrée direction nord
11 South Coast Drive Sortie direction nord seulement
10,59 17,04 11A Fairview Road Fait partie de la sortie 11 direction nord
11B HArbor Boulevard / Susan Street – Costa Mesa
Fountain Valley 12,24 19,70 12 Euclid Street / Newhope Street / Ellis Avenue
13,55 21,81 14 Brookhurst Street – Fountain Valley
14,59 23,48 15A Warner Avenue ouest Indication direction nord
Warner Avenue est Indication direction sud
Tripoint de Fountain ValleyHuntington BeachWestminster 14,98 24,11 15B Magnolia Street Indication direction nord
Magnolia Street / Warner Avenue ouest Indication direction sud
Limite Huntington BeachWestminster 16,31 26,25 16 California 39.svg SR 39 (en) (Beach Boulevard) – Westminster, Huntington Beach
Westminster 17,52 28,20 18 Bolsa Avenue / Goldenwest Street
18,93 30,46 19 Westminster Boulevard / Springdale Street
20,33 32,72 20 Bolsa Chica Road Sortie et entrée direction sud seulement
Limite WestminsterGarden Grove 20,52 33,02 21 California 22.svg SR 22 (en) est (Garden Grove Freeway) / Valley View Street – Garden Grove Terminus sud du multiplex avec SR 22
California 22.svg SR 22 (en) est Accès réservé aux HOV
Seal Beach 22,41 36,07 22 Seal Beach Boulevard / Los Alamitos Boulevard Ancienne SR 35
23,05 37,10 23 California 22.svg SR 22 (en) ouest – Long Beach Terminus nord du multiplex avec SR 22; sortie direction nord, entrée direction sud; sortie 1A de I-605
I-605.svg I-605 nord Accès réservé aux HOV; sortie direction nord, entrée direction sud
23 California 22.svg SR 22 (en) ouest (7th Street) – Long Beach Sortie direction sud, entrée direction nord; sortie 2 de SR 22; sortie 1A de I-605 sud
Limite OrangeLos Angeles Tripoint Seal BeachLong BeachLos Alamitos 23,81 38,32 24A I-605.svg I-605 nord (San Gabriel River Freeway) Indiqué sortie 24 direction nord; sortie 1A de l'I-605 nord; sortie 1B-C de l'I-605 sud; sortie 2 de SR 22
Limite Seal BeachLong Beach 23,95 38,54 Fleuve San Gabriel
Los Angeles Long Beach 24,40 39,27 24B Studebaker Road Sortie direction sud, entrée direction nord
25,06 40,33 25 Palo Verde Avenue
25,59 41,18 26A Woodruff Avenue Pas de sortie direction sud
26,13 42,05 26B Bellflower Boulevard Indiqué sortie 26 direction sud
27,27 43,89 27 California 19.svgAirport Sign.svg SR 19 (en) (Lakewood Boulevard) – Aéroport de Long Beach
28,83 46,40 29 Spring Street / Cherry Avenue – Signal Hill
Signal Hill 29,37 47,27 29C Orange Avenue
Limite Signal HillLong Beach 29,85 48,04 30A Atlantic Avenue
Long Beach 30,11 48,46 30B Long Beach Boulevard Ancienne SR 15
31,37 50,49 32A Pacific Avenue Sortie direction sud, entrée direction nord
31,83 51,23 32 I-710.svg I-710 nord (Long Beach Freeway) – Long Beach, Pasadena Indiqué sortie 32A (nord) et 32B (sud) en direction nord; sortie 32B (sud) et 32C (nord) en direction sud; sortie 4 de l'I-710
31,87 51,29 32C Hughes Way / Santa Fe Avenue Indiqué sortie 32D direction sud; Hughes Way non indiqué direction sud
Carson 32,55 52,38 33A Alameda Street
33,33 53,64 33B Wilmington Avenue
34,31 55,22 34 Carson Street
35,00 56,33 35 Avalon Boulevard – Carson Sortie vers Avalon Boulevard sud en direction nord via sortie 34
36,37 58,53 36 Main Street Sortie direction nord, entrée direction sud
36,74 59,13 37A I-110.svg I-110 nord (Harbor Freeway) – San Pedro, Los Angeles Indiqué sortie 37 direction nord; sortie 9 de l'I-110
Los Angeles 37,01 59,56 37B Vermont Avenue Sortie direction sud, entrée direction nord
37,60 60,51 38A Normandie Avenue – Gardena
Limite Los AngelesTorrance 38,19 61,46 38B Western Avenue
Torrance 39,22 63,12 39 Crenshaw Boulevard – Torrance
40,35 64,94 40 California 91.svg Artesia Boulevard vers SR 91 (en) Indiqué sortie 40A direction sud
Lawndale 40,65 65,42 40B Redondo Beach Boulevard – Redondo Beach Sortie direction sud, entrée direction nord
41,36 66,56 42A California 107.svg SR 107 (en) (Hawthorne Boulevard) – Lawndale
Limite LawndaleRedondo Beach 42,01 67,61 42B Inglewood Avenue
Hawthorne 42,98 69,17 43 Rosecrans Avenue – Manhattan Beach Indiqué sortie 43A (est) et 43B (ouest) en direction sud
43,99 70,80 44 El Segundo Boulevard – El Segundo
Lennox 44,95 72,34 45A I-105.svg I-105 (Century Freeway) – El Segundo, Norwalk Indiqué sortie 45 direction sud; dessert l'Aéroport de Los Angeles; sortie 2 de l'I-105 est et sortie 2B de l'I-105 ouest
44,95 72,34 45B Imperial Highway Sortie direction sud fait partie de la sortie 46
Inglewood 46,00 74,03 46 Airport Sign.svg (Century Boulevard) – Aéroport de Los Angeles
47,13 75,85 47 Manchester Boulevard / La Cienega Boulevard / Florence Avenue Manchester Boulevard était anciennement SR 42
Los Angeles 48,05 77,33 48 La Tijera Boulevard
48,33 77,78 49A Howard Hughes Parkway / Sepulveda Boulevard Indiqué sortie 49 direction sud
Culver City 49,23 79,23 49B Sepulveda Boulevard / Slauson Avenue (SR 90 est) Sortie direction nord seulement; sortie 2 de SR 90
Limite Los AngelesCulver City 49,70 79,98 50A Jefferson Boulevard Indiqué sortie 50B direction nord
50B California 90.svg SR 90 (en) (Marina Freeway) / Slauson Avenue – Marina del Rey Indiqué sortie 50A direction nord, pas d'accès depuis l'I-405 nord vers SR 90 est; sortie 2 de SR 90
Culver City 50,97 82,03 51 Culver Boulevard / Washington Boulevard – Culver City
51,22 82,43 52 Venice Boulevard (SR 187) / Washington Boulevard
Los Angeles 52,94 85,20 53A National Boulevard Sortie direction nord, entrée direction sud
53,31 85,79 53B I-10.svg I-10 (Santa Monica Freeway) – Santa Monica, Los Angeles Indiqué sortie 53 direction sud; sortie 3A-B de l'I-10
53,96 86,84 54 Olympic Boulevard / Pico Boulevard Sortie direction sud, entrée direction nord; ancienne SR 26
54,63 87,92 55A California 2.svg SR 2 (en) (Santa Monica Boulevard) Ancienne US 66
55,31 89,01 55B Wilshire Boulevard Indiqué sortie 55B (est) et 55C (ouest) en direction sud
Los Angeles 56,27 90,56 56 Montana Avenue Sortie direction nord seulement; démolie
56,77 91,36 57A Sunset Boulevard Indiqué sortie 57 direction sud
57,06 91,83 57B Moraga Drive Sortie direction nord, entrée direction sud
58,54 94,21 59 Getty Center Drive
60,80 97,85 61 Mulholland Drive / Skirball Center Drive
62,78 101,03 63A Ventura Boulevard / Sepulveda Boulevard / Valley Vista Boulevard
63,20 101,71 63B US 101.svg US 101 (Ventura Freeway) – Ventura, Los Angeles Sortie 19A de US 101
64,06 103,90 64 Burbank Boulevard
65,13 104,82 65 Victory Boulevard – Van Nuys
66,14 106,44 66 Sherman Way – Aéroport de Van Nuys Indiqué sortie 66A (est) et 66B (ouest) en direction nord
67,53 108,68 68 Roscoe Boulevard – Panorama City
68,51 110,26 69 Nordhoff Street
70,03 112,70 70 Devonshire Street – Granada Hills
70,62 113,65 71A California 118.svg SR 118 (en) (Ronald Reagan Freeway) – Simi Valley Indiqué sortie 71 direction sud; pas de sortie vers SR 118 est en direction sud; pas d'entrée depuis SR 118 ouest en direction nord; sortie 42A de SR 118 est et 42 B de SR 118 ouest
71,01 114,28 71B San Fernando Mission Boulevard Sortie direction nord, entrée direction sud
71,53 115,12 72 Rinaldi Street – Mission Hills
72,42 116,55 I-5.svg I-5 (Golden State Freeway) – Sacramento Terminus nord; pas d'accès à I-5 sud; sortie 158 de l'I-5
Fermée
Terminus
Échangeurs pour les HOV seulement
Accès incomplet

Tourisme[modifier | modifier le code]

La 405 passe à côté de divers lieux d'intérêt. Pour les transports, il s'agit, du sud au nord, de l'aéroport John-Wayne situé dans le comté d'Orange, de l'aéroport de Long Beach et de celui de Los Angeles dans le comté du même nom. Elle permet également de rejoindre rapidement les ports de Long Beach et Los Angeles.

Panorama. Ciel bleu.
Vue depuis le Getty Center, où la 405 passe par les montagnes puis descend vers la partie ouest de Los Angeles.

De plus, la 405 passe par de nombreuses destinations touristiques et commerciales, dont plus de dix plages contrôlées par l'État, plusieurs autres possédées par les comtés et les municipalités, ainsi que les villes de Century City et Marina Del Rey. Elle passe aussi près du Getty Center et du Skirball Cultural Center.

Dans la culture populaire[modifier | modifier le code]

L'autoroute 405 a inspiré plusieurs œuvres au cinéma comme dans le domaine musical.

Cinéma[modifier | modifier le code]

Un court-métrage intitulé 405 a pour décor cette route[13].

Musique[modifier | modifier le code]

Une chanson du groupe Europe porte le nom California 405.

Une chanson du groupe Death Cab For Cutie porte le nom 405.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Daniel P. Faigin, « California Highways »
  2. (en) Richard F. Weingroff, « Three States Claim First Interstate Highway »
  3. [PDF] (en) Route Renumbering
  4. (en) Daniel P. Faigin, « State Route 7 »
  5. (en) Mike Anton, « 405 Freeway's path tells a story of near-constant change », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
  6. (en) Ned Racine, « How the Mulholland Drive bridge was constructed », sur The Source, (consulté le ).
  7. (en) Most Travelled Urban Highways Average Annual Daily Traffic (AADT) > 250,000
  8. (en) Hillel Aron, « Traffic on the 405 Isn't That Bad. Really! », sur LA Weekly, (consulté le ).
  9. (en) I-405: SAN DIEGO FREEWAY
  10. (en) Steve Harvey, « DRV SAFE PLS While You Try to Read Amusing Vanity License Plates », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
  11. (en) Steve Harvey, « Motorists Make Freeway Feelings Clear », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
  12. (en) Liam Dillon, « Here's why the state's shoddy roads won't get fixed any time soon », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
  13. (en) 405 sur l’Internet Movie Database.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Article connexe[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]