Intégrales de collision

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Les intégrales de collision sont des quantités qui interviennent dans le calcul des propriétés de transport des gaz (coefficients de diffusion, viscosités, conductivité) et qui font le lien avec le niveau microscopique décrit par le potentiel d'interaction entre deux particules.

Collision élastique de deux particules[modifier | modifier le code]

Schéma d'une interaction moléculaire élastique dans le système lié au barycentre.

Les vitesses avant interaction sont vi et vj dans un référentiel galiléen. Les indices représentent indifféremment une même espèce ou deux espèces différentes. Ces vitesses valent vi' et vj' après interaction. On se place dans un système centré sur le barycentre qui a une vitesse constante du fait de la conservation de la quantité de mouvement. Dans ce système qui est donc galiléen la vitesse initiale de la particule j est la vitesse relative gij = vivj. Par symétrie on peut affirmer que la trajectoire sera contenue dans le plan contenant l'origine et gij. On choisit un repère tel que (voir figure). Dans ce repère la déviation est θ, fonction du paramètre d'impact b, de la vitesse relative gij et du potentiel d'interaction que l'on suppose ne dépendant que de la distance en les deux particules en interaction. Si cette hypothèse est rigoureuse pour l'interaction entre deux atomes, on peut la considérer utilisable pour deux molécules : le potentiel est alors un potentiel moyen statistique.

La direction de sortie d'interaction est définie par . On peut calculer les vitesses finales à partir des considérations suivantes :

  • la conservation de la quantité de mouvement dans l'interaction implique
  • la vitesse relative gij a un module constant du fait de la conservation de l'énergie, donc gij' = gij ou

Les vitesses après l'interaction sont donc

De plus la conservation du moment cinétique au cours de l'interaction conduit à b' = b.

Le système décrivant la collision est réversible. Le théorème de Liouville permet donc d'écrire

Définition de l'intégrale de collision[modifier | modifier le code]

La méthode de Chapman-Enskog permet, dans le cas d'un gaz, de retrouver les équations de Navier-Stokes comme solution à l'ordre un d'un développement asymptotique de l'équation de Boltzmann. Les quantités qui apparaissent font intervenir les intégrales suivantes, liées aux collisions des couples de particules (i , j)[1],[2],[3],[4].

  est la masse réduite,
  est la vitesse relative réduite.

La distance d'approche minimale pour le potentiel choisi V(r) supposé de révolution (au moins en moyenne sur toutes les collisions) est :

L'angle de déviation est donné par :

Le calcul est analytique pour un potentiel sphères dures de diamètres σij :

Dans le cas général, par exemple avec un potentiel de Lennard-Jones très utilisé par le passé à cause de sa simplicité et de son réalisme, on définit des intégrales de collision réduites[2] :

Par construction la valeur de ces intégrales est proche de l'unité. Elles sont tabulées pour divers potentiels[2],[5].

Propriétés de transport[modifier | modifier le code]

Les quantités l et s sont relatives aux expressions des coefficients de transport dans lesquelles elles interviennent.

Propriété collision (i, i) collision (i, j≠i)
viscosité
,
conductivité
diffusion
diffusion thermique
---

Ainsi on obtient pour un gaz homogène :

- le coefficient d'auto-diffusion
- la viscosité dynamique
- la conductivité thermique

Références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Sydney Chapman et Thomas George Cowling, The Mathematical Theory of Non-uniform Gases : an account of the kinetic theory of viscosity, thermal conduction, and diffusion in gases, Cambridge/New York/Port Chester etc., Cambridge University Press, , 422 p. (ISBN 0-521-40844-X)
  2. a b et c (en) Joseph Oakland Hirschfelder, Charles Francis Curtiss et Robert Byron Bird, Molecular Theory of Gases and Liquids, John Wiley and Sons, (ISBN 978-0-471-40065-3)
  3. (en) Gilberto Medeiros Kremer, « The Methods of Chapman-Enskog and Grad and Applications », RTO-EN-AVT 194,‎ 2011 [1]
  4. Raymond Brun, Introduction à la dynamique des gaz réactifs, Toulouse, Cépaduès, , 402 p. (ISBN 978-2-36493-190-9)
  5. (en) Max Klein et Francis J. Smith, « Tables of Collision Integrals for the (m,6) Potential Function for 10 Values of m », Journal of Research of the National Bureau of Standards. A. Physics and Chemistry, vol. 71A, no 4,‎ (lire en ligne)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]