Rue de Rivoli

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Pour les articles homonymes, voir Rivoli (homonymie).

1er, 4e arrts
Rue de Rivoli
Voir la photo.
La rue de Rivoli au niveau du palais du Louvre (à droite).
Voir la plaque.
Situation
Arrondissements 1er
4e
Quartiers Saint-Germain-l'Auxerrois
Halles
Palais-Royal
Saint-Merri
Saint-Gervais
Début 45, rue François-Miron et 1, rue de Sévigné
Fin Place de la Concorde et 2, rue Saint-Florentin
Morphologie
Longueur 3 070 m
Largeur Le long du
jardin des Tuileries : 20,78 m
Ailleurs : 22 m
Historique
Création
Dénomination
Géocodification
Ville de Paris 8229
DGI 8249
Géolocalisation sur la carte : Paris
(Voir situation sur carte : Paris)
Rue de Rivoli
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La rue de Rivoli est une voie située dans le 1er arrondissement (du no 41, côté impair et du no 98, côté pair à la fin) et le 4e arrondissement (du début au no 39, côté impair et du début au no 96, côté pair) de Paris. Elle fait partie de la grande trouée est-ouest de Paris achevée en 1855 reliant l'axe historique de Paris en direction de La Défense, à la rue Saint-Antoine, prolongée à l'est par la rue du Faubourg-Saint-Antoine et le cours de Vincennes jusqu'au château de Vincennes. Depuis 2020, elle est l'une des principales artères cyclables de Paris sur sa partie orientale.

Situation et accès[modifier | modifier le code]

Elle s’étend sur près de 3 km, de la rue de Sévigné jusqu’à la place de la Concorde. Elle traverse notamment la place des Pyramides (célèbre pour sa statue de Jeanne d'Arc). Elle est bordée d’arcades sur son côté nord sur une grande partie de sa longueur dessinée par Percier et Fontaine.

La partie occidentale de la rue (qui correspond à peu près à la partie aux arcades) a été percée sous le Premier Empire.

Les parties centrale et orientale ont été ajoutées lors des travaux du baron Haussmann afin de la connecter à la rue Saint-Antoine et de créer ainsi un grand axe est-ouest dans le centre de Paris.

  • Partie centrale
  • Rue de Rivoli côté ouest depuis la tour Saint-Jacques.
    Rue de Rivoli côté ouest depuis la tour Saint-Jacques.
  • Les commerces de la rue de Rivoli.
    Les commerces de la rue de Rivoli.
  • Le palais du Louvre, vu d’entre deux arcades de la rue de Rivoli. Celles-ci, à droite sur la photographie, sont du côté des numéros pairs.
    Le palais du Louvre, vu d’entre deux arcades de la rue de Rivoli. Celles-ci, à droite sur la photographie, sont du côté des numéros pairs.

Ce site est desservi par les stations de métro Saint-Paul, Hôtel de Ville, Châtelet, Louvre - Rivoli, Palais Royal - Musée du Louvre, Tuileries et Concorde.

Voies rencontrées[modifier | modifier le code]

La rue de Rivoli rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants (« g » indique que la rue se situe à gauche, « d » à droite) :

  1. rue Malher (d)
  2. rue Saint-Antoine (g)
  3. rue Pavée (d)
  4. rue Pierre-Seel (d)
  5. passage Walter-Benjamin (d)
  6. rue Cloche-Perce
  7. rue Vieille-du-Temple (d)
  8. rue du Pont-Louis-Philippe (g)
  9. place Baudoyer (g)
  10. rue du Bourg-Tibourg (d)
  11. rue des Mauvais-Garçons (d)
  12. rue des Archives (d)
  13. rue de Lobau (g)
  14. rue du Temple (d)
  15. place de l’Hôtel-de-Ville (g)
  16. rue du Renard(d)
  17. rue de la Coutellerie (g)
  18. rue Saint-Bon (d)
  19. rue de la Tâcherie
  20. rue Saint-Martin
  21. rue Nicolas-Flamel (d)
  22. square de la Tour-Saint-Jacques
  23. boulevard de Sébastopol
  24. rue Saint-Denis
  25. rue des Halles (d)
  26. rue Sainte-Opportune
  27. rue des Déchargeurs (d)
  28. rue Bertin-Poirée
  29. rue du Pont-Neuf
  30. rue du Roule (d)
  31. rue de la Monnaie (g)
  32. rue de l’Arbre-Sec
  33. rue Perrault (g)
  34. rue Jean-Tison (d)
  35. rue du Louvre (d)
  36. rue de l’Amiral-de-Coligny (g)
  37. rue de l’Oratoire (d)
  38. rue de Marengo (d)
  39. place du Palais-Royal (d)
  40. rue de Rohan (d)
  41. place du Carrousel (g)
  42. rue de l’Échelle (d)
  43. place des Pyramides
  44. rue des Pyramides (d)
  45. avenue du Général-Lemonnier (g)
  46. rue Saint-Roch (d)
  47. rue du 29-Juillet (d)
  48. rue d’Alger (d)
  49. rue de Castiglione (d)
  50. Rue Rouget-de-L'Isle (d)
  51. rue Cambon (d)
  52. rue de Mondovi (d)
  53. rue Saint-Florentin (d)
  54. place de la Concorde

Origine du nom[modifier | modifier le code]

Rue de Rivoli est un raccourci abusif se référant à la bataille de Rivoli, remportée en 1797, en Italie du Nord, par Napoléon sur l'Autriche à Rivoli Veronese. Comme son nom ne l'indique pas, Rivoli se réfère à Rivoli Veronese et non, comme le nom de la rue pourrait laisser penser, à la ville turinoise de Rivoli, connue pour son avenue la plus longue d'Europe et pour son Castello abritant des grands noms de l'art contemporain international.

Il est possible d'expliquer ce raccourci de Rivoli Veronese en Rivoli par la volonté de gommer les aspérités de l'histoire où, en cette même année, les Véronais, alors rattachés à Venise se révoltent contre l'armée française et massacrent plus de 400 soldats français blessés se trouvant dans les hospices. Ainsi, l'armée française entre dans Venise, mettant fin à la république de Venise après mille ans d'histoire, pour la céder à l'Autriche à la suite du traité de Campo-Formio en 1797 entre la République française et le Saint-Empire romain germanique (962-1806), qui sera dissoute à cause de Napoléon, empereur des Français et roi d'Italie.

Historique[modifier | modifier le code]

Année 1789 : début du projet[modifier | modifier le code]

Le premier projet d'axe est-ouest est compris dans le « plan d’utilité et d’embellissement de la Ville de Paris » établi en 1789 par l'architecte Charles de Wailly. La rue, apparemment assez étroite, figurant dans ce document aurait relié en ligne droite la colonnade du Louvre à la rue Saint-Antoine (à l'emplacement de l'arrivée actuelle de la rue de Rivoli). À cette date, une voie correspondant à l'actuelle rue de Rivoli le long du jardin des Tuileries ne pouvait être envisagée sur les terrains des couvents des Capucins et des Feuillants. Le plan des artistes établi en 1797 reprend cette proposition et ajoute une rue de la place de la Concorde au Louvre dont la réalisation était devenue possible, au moins de la place de la Concorde jusqu'au passage Delorme par la disponibilité des domaines de ces couvents devenus biens nationaux. Cette partie du plan des artistes correspond à la partie ouverte au début des années 1800. Son prolongement de la rue de Rohan à la rue Saint-Antoine qui nécessitait des expropriations n'est réalisée que de 1849 à 1855, non sur le parcours au départ de la colonnade du Louvre envisagé primitivement mais dans le prolongement en ligne droite du tronçon réalisé.

  • Projet de Charles de Wailly d'axe ouest-est 1789
    Projet de Charles de Wailly d'axe ouest-est 1789
  • Axe est-ouest sur le plan des artistes
    Axe est-ouest sur le plan des artistes

Années 1800 : percement du premier tronçon de la rue[modifier | modifier le code]

Le 17 vendémiaire an X (), un arrêté prévoit que « sera percée une rue dans toute la longueur du passage du Manège jusqu'à celle de Saint-Florentin ».

Un deuxième arrêté en date du 1er floréal an X () indique :

« Les consuls de la République arrêtent :
*Article 1 : les terrains appartenant à la République, situés dans le cul-de-sac du Manège, longeant la terrasse des Feuillants, ainsi que l'ensemble des terrains occupés par les Feuillants, les Capucins et l'Assomption seront mis en vente.
*Article 2 : le plan annexé au présent arrêté sera suivi et exécuté dans toutes ses parties et servira de base pour dresser le cahier des charges.
*Article 3 : le manège sera établi à Saint-Cloud dans le courant de l'été.
*Article 4 : l'aile du Nord du palais des Tuileries sera disposée pour le service des caisses d’État et des différentes sections, conformément au plan annexé au présent arrêté.
*Article 5 : la façade de la place du Carrousel, depuis l'hôtel de Crussol jusqu'à la rue des Orties-du-Louvre, sera exécutée conformément au plan annexé.
*Article 6 : il sera fait dans le courant de l'été, à l'école militaire, les augmentations nécessaires pour loger deux bataillons complets, indépendamment de la cavalerie.
*Article 7 : tous les fonds provenant des ventes ordonnées par le présent arrêté, seront versés dans la caisse du trésorier du gouvernement, à la charge de pourvoir à toutes les dépenses que nécessiteront ces travaux.
*Article 8 : le ministre des Finances et le gouverneur du Palais sont chargés de l'exécution du présent arrêté.
Le premier Consul,
Signé: BONAPARTE. »

Le 2 frimaire an XI (), les architectes Percier et Fontaine dressent les plans de la rue dont la largeur est fixée à 20,85 m.

Des conditions drastiques sont insérées dans chaque contrat d'aliénation. Elles prévoient « de bâtir les façades en pierre d'après les plans et dessins des architectes du palais, approuvés par le gouvernement ; de daller en pierre dure le sol de la galerie ; de paver la rue dans la largeur vis-à-vis chaque division de terrain, conformément aux règlements établis à ce sujet ».

D'autres conditions montrent la volonté de faire de la rue un espace exempt des incommodités : « Les maisons ou boutiques qui seront construites sur ce lot ne pourront être occupées par des artisans et ouvriers travaillant du marteau ; elles ne pourront non plus être occupées par des bouchers, charcutiers, pâtissiers, boulangers, ni autres artisans dont l'état nécessite l'usage d'un four ; il ne sera mis aucune peinture, écriteau ou enseigne indicative de la profession de celui qui occupera sur les façades ou portiques des arcades qui décoreront le devant des maisons sur la dite rue projetée. »

Le 30 pluviôse an XII (), le premier consul Napoléon Bonaparte proclame un nouveau décret.

Décret du 30 pluviôse an XII ()
« Article 1er. Le gouvernement est autorisé à concéder aux propriétaires limitrophes, les portions de terrains qui resteront disponibles après le percement de la rue parallèle à celle de Saint-Florentin et qui longe les derrières de l'hôtel de l'Infantado, ainsi que les portions qui s'étendent depuis le palais du troisième consul, jusqu'à la rue de la Convention, ensemble les terrains qui se trouvent contigus et dans l'alignement de la propriété du citoyen Boivin ».
« Article 3e. Les acquéreurs seront tenus d'élever à leurs frais, dans le délai de deux années, à compter du jour de la vente, les constructions désignées aux plans arrêtés par le gouvernement, sous peine de déchéance, avec perte des termes payés, ou de payer les constructions des façades que le gouvernement serait autorisé à faire ».
« Article 4e. Les ventes faites et celles à effectuer des domaines nationaux situés entre la rue Saint-Florentin, la rue Neuve, la rue Saint-Honoré et la rue de l'Échelle, qui avaient été réservés par la loi du 3 nivôse an VIII (24 décembre 1799), soit par enchères, soit par estimation, sont pareillement approuvées et autorisées, pour le produit en être employé jusqu'à due concurrence aux constructions et embellissements dont les plans ont été ou seront approuvés par le gouvernement, etc.[1]. »
 

Le percement de cette première partie de la rue de Rivoli fait disparaitre, partiellement ou totalement :

Le percement de la rue est achevé en 1804 et les 22 premières arcades sont construites en 1807, 17 en bordure du jardin de l'hôtel de Noailles, 5 au bord de l'hôtel de Breteuil mais ces arcades restent vides et en 1809 seules 3 maisons sont en construction sur la rue de Rivoli et la rue de Mondovi[2].
Une exemption d'impôt d'une durée de 20 ans est décidée le 28 décembre 1811 pour attirer les investisseurs mais la rue reste presque déserte sous la Restauration et ne se construit que vers 1830[2].

La construction d'un hôtel des postes est décidée en 1811 à l'emplacement des actuels numéros 234 à 234. Ce bâtiment édifié par l'architecte Destailleur est achevé en 1824 et affecté au ministère des Finances. L'immeuble détruit par un incendie en 1871 sous la Commune est reconstruit sous une apparence identique et change d'affectation. La rue Rouget-de-L'Isle est ouverte à cet emplacement[3].

Emplacements des bâtiments disparus[modifier | modifier le code]

En 1817, la rue de Rivoli était située dans l'ancien 1er arrondissement, quartier des Tuileries et commençait aux 1-2, rue Saint-Nicaise et place du Carrousel et finissait 2, rue Saint-Florentin et place Louis XV. Les numéros de la rue étaient noirs[5]. Il n'y avait pas de numéro impair, celui-ci étant situé le long du jardin des Tuileries et le dernier numéro pair était le no 58.

  • Les bâtiments détruits lors de l'ouverture de la rue donnaient sur le jardin des Tuileries.
    Les bâtiments détruits lors de l'ouverture de la rue donnaient sur le jardin des Tuileries.
  • Vue aérienne de la rue de Rivoli avant le prolongement à l'est de la rue de Rohan.
    Vue aérienne de la rue de Rivoli avant le prolongement à l'est de la rue de Rohan.
  • Plan de la zone située entre la place Louis-XV et les rues Saint-Nicaise et de Rohan correspondant aux limites de la première partie de la future rue de Rivoli (1817-1840).
    Plan de la zone située entre la place Louis-XV et les rues Saint-Nicaise et de Rohan correspondant aux limites de la première partie de la future rue de Rivoli (1817-1840).

Années 1840-1850 : prolongement de la rue[modifier | modifier le code]

Plusieurs projets de réunion du Louvre et des Tuileries sont présentés au début du XIXe siècle prévoyant le prolongement de la rue de Rivoli entre la rue de Rohan et la place de l'Oratoire. Louis Visconti est chargé en 1848 d’établir un nouveau projet. Il prévoit également la construction d'une grande galerie et le prolongement de la rue. Les abords du Louvre et des Tuileries sont dégagés et la première pierre du nouveau Louvre est posée le . Le , le prolongement des arcades entre la galerie Delorme et la rue du Louvre est déclaré d'utilité publique[6],[7]. Les Grands Magasins du Louvre et le premier hôtel du Louvre sont alors construits.

En 1844, la rue de Rivoli, qui était toujours située dans l'ancien 1er arrondissement, quartier des Tuileries, était longue de 950 m et commençait rue de Rohan et finissait 2, rue Saint-Florentin et place de la Concorde[1].

Le , le projet de prolongement de la rue de Rivoli entre la place de l'Oratoire et la rue Saint-Antoine est déclaré d'utilité publique[8].

Décret du 3 mai 1848
« Le gouvernement provisoire,
Sur le rapport de l'un de ses membres, maire de Paris, Décrète :
  • Article 1 : le projet de prolongement de la rue de Rivoli depuis la place de l'Oratoire jusqu'à la rue Saint-Antoine est approuvé.
  • Article 2 : son exécution est déclarée d'utilité publique.
  • Article 3 : la ville de Paris est autorisée à acquérir en totalité toutes les propriétés qui seront atteintes par le percement, et à vendre les portions qui resteront en dehors des alignements, en les lotissant, pour la construction de maisons d'habitation bien aérées.
  • Article 4 : les expropriations seront poursuivies dans les formes tracées par la loi du 3 mai 1841.
  • Article 5 : la ville de Paris est autorisée à émettre en cinq ans, jusqu'à concurrence de neuf millions d'obligations municipales, remboursables par annuités, pour le paiement des indemnités relatives à l'ouverture de la nouvelle rue.
  • Article 6 : les maisons nouvelles de cette rue seront pendant sept ans affranchies des contributions foncières et des portes et fenêtres, à partir de la date du présent décret.
  • Article 7 : le membre du gouvernement provisoire, maire de Paris, est chargé de l'exécution du présent décret.
Fait à Paris, en Conseil de gouvernement, le 3 mai 1848.
(Signé) : les membres du gouvernement provisoire. »
 

Les expropriations nécessaires sont autorisées par une loi du et des décrets des [9], [10], [11], [12], [13] et [14].

Décret du 23 mai 1850
« Au nom du peuple français, Le président de la République, sur le rapport du ministre de l'Intérieur,
Vu les ordonnances des 26 décembre 1830, 4 mai 1836, 4 août 1838 et 1er mai 1842, qui ont arrêté les alignements des rues de Lobau, François-Miron, du Pourtour-Saint-Gervais, de la place Baudoyer et de la rue de la Tixéranderie, à Paris ;
Le plan projeté pour isoler l'Hôtel de Ville des propriétés qui l'avoisinent, plus complètement qu'il ne le serait par l'exécution des alignements qui ont arrêté les ordonnances susmentionnées, lequel plan comprend, entre autres dispositions :
  • 1° L'ouverture, à partir de la rue des Coquilles, d'une rue (la rue de Rivoli) de 35 mètres de largeur, parallèle à la façade nord-est de l'Hôtel de Ville, et se dirigeant en ligne directe jusqu'à la place du Marché-Saint-Jean ;
  • 2° La suppression de la rue des Deux-Portes et son remplacement par une rue de 15 mètres de largeur, faisant suite à celle des Billettes ;
  • 3° La suppression complète des maisons numéros impairs, de la rue de la Tixéranderie et de celles comprises dans l'îlot circonscrit par cette rue et les rues de Lobau, François-Miron, du Pourtour-Saint-Gervais et la place Baudoyer, avec réserve sur les terrains devenus libres, de l'emplacement nécessaire à la construction d'une caserne ;
    La proposition du préfet de la Seine tendant à faire déclarer d'utilité publique l'exécution des dispositions ci-dessus indiquées, et à obtenir pour la ville l'autorisation d'acquérir, à l'amiable ou par voie d'expropriation, les immeubles nécessaires ;
    Les procès-verbaux d'enquête et les réclamations qui se sont produites ;
    Les délibérations de la commission municipale de Paris en date des 20 avril, 11 mai, 27 juillet et 29 novembre 1849 ;
    La lettre du ministre de la Guerre du 15 mars 1850, celle du préfet, ensemble toutes les pièces de l'affaire ;
    Les lois des 16 septembre 1807, 3 mai 1841, et l'ordonnance réglementaire du 23 août 1835 ;
    Le comité de l'Intérieur et la section d'administration du Conseil d'État entendus, décrète :
  • Article 1 : est déclarée d'utilité publique l'exécution des dispositions indiquées sur le plan ci-annexé, et qui ont pour objet d'isoler l'Hôtel de Ville de Paris des maisons qui l'avoisinent au moyen :
  • 1° De l'ouverture d'une rue (la rue de Rivoli) de 35 mètres de largeur, parallèle à la façade nord-est de l'Hôtel, et partant de l'angle de la rue des Coquilles, pour aboutir en ligne directe à la place du Marché-Saint-Jean ;
  • 2° De la suppression de la rue des Deux-Portes et de son remplacement par une rue de 15 mètres de largeur, faisant suite à celle des Billettes ;
  • 3° De la suppression complète des maisons numéros impairs de la rue de la Tixéranderie et de celles comprises dans l'îlot circonscrit par cette rue et les rues de Lobau, François-Miron, du Pourtour-Saint-Gervais et la place Baudoyer, avec réserve sur les terrains devenus libres, de l'emplacement qui sera jugé nécessaire pour la construction d'une caserne ;
    En conséquence, sont considérés comme nuls et non avenus en ce qu'ils auraient de contraire aux dispositions qui précèdent, les alignements arrêtés pour les abords de l'Hôtel de Ville par les ordonnances des 26 décembre 1830, 4 mars 1836, 4 août 1838 et 1er mai 1842.
  • Article 2 : la ville de Paris est autorisée à acquérir à l'amiable, ou, s'il y a lieu, par voie d'expropriation, conformément à la loi du 3 mai 1841, les immeubles et portions d'immeubles qu'il sera nécessaire d'occuper pour l'exécution du plan ci-annexé.
  • Article 3 : le ministre de l'Intérieur est chargé de l'exécution du présent décret.
Fait à Paris, à l’Élysée national, le 23 mai 1850.
Signé : LOUIS-NAPOLÉON BONAPARTE. »
 
Décret du 26 mars 1852
« Au nom du peuple français,
Louis-Napoléon, président de la République française, sur le rapport du ministre de l'intérieur, de l'agriculture et du commerce,
Vu les articles 2 et 3 de la loi du 3 mai 1841 ; vu l'article 13 de la loi du 13 avril 1850 ; vu l'article 3 de la loi du 4 août 1851 ;
Considérant que l'exécution de la loi du 4 août 1851 qui autorise l'ouverture de la rue de Rivoli depuis le Louvre jusqu'à l'Hôtel de Ville, ne paraît pas avoir complètement rempli le but du gouvernement, qui s'était proposé, en ouvrant une grande voie de communication au milieu des vieux quartiers de Paris, non seulement de faciliter la circulation aux abords des halles et de l'Hôtel de Ville, mais d'assainir les rues traversées par la voie nouvelle ;
Considérant que les parcelles de terrain restées en dehors de l'alignement de la rue de Rivoli, teintées en jaune sur le plan annexé à la loi du 4 août 1851, qui ont été expropriées par la ville de Paris, ne permettent pas, par leur reconstruction, et par la disposition que la ville pourra en faire, de modifier assez profondément les rues adjacentes, pour y assurer la circulation et l'établissement, dans des conditions convenables de salubrité, des nombreuses industries qui se pressent dans ce quartier populeux ;
Considérant qu'il est du devoir du gouvernement de profiter de l'ouverture de la rue de Rivoli pour prendre immédiatement les mesures qui satisfassent, aussi complètement que possible, aux besoins les plus urgents de voirie et de la salubrité publique des deux côtés de la grande artère ouverte à la circulation entre les halles et l'Hôtel de Ville, décrète :
  • Article 1 : il sera immédiatement procédé à la reconnaissance des maisons situées sur l'alignement de la rue de Rivoli entre le Louvre et l'Hôtel de Ville, ou tenant aux parcelles teintées en jaune sur le plan et déjà expropriées ; qui, soit pour le besoin de la circulation et afin d'élargir les rues adjacentes, soit en raison de leur insalubrité, en exécution de la loi du 13 avril 1850, devront être expropriées pour cause d'utilité publique, après l'accomplissement des formalités prescrites par la loi du 3 mai 1841.
    Les plans comprenant le périmètre et la nature des travaux à exécuter seront faits et déposés dans le délai de quinze jours, afin d'être soumis aux enquêtes.
  • Article 2 : les registres prescrits par l'article 5 de l'ordonnance du 18 février 1834 resteront ouverts pendant un mois à la préfecture de la Seine et aux mairies des arrondissements traversés par la ligne des travaux.
  • Article 3 : une commission de onze membres, choisis par nous, dont cinq seront pris dans la commission municipale de Paris, sera créée en exécution de l'article 6 de la dite ordonnance du 18 février 1834. Ces opérations et son procès-verbal seront terminés dans le délai de quinze jours.
  • Article 4 : la même commission sera chargée de suivre et de surveiller l'exécution du présent décret et de la loi du 4 août 1851, pour nous en rendre compte, et de nous donner son avis toutes les fois que nous le réclamerons.
  • Article 5 : sont nommés membres de cette commission : MM. le PRÉFET DE LA SEINE ; CARLIER, BOUDET, FRÉMY, conseillers d’État; DEVINCK, LANQUETIN, députés; PEUPIN, DUPERIER, THIERRY, membres de la commission municipale; DE GISORS, BRUZARD, architectes.
  • Article 6 : le ministre de l'Intérieur est chargé de l'exécution du présent décret.
Fait au palais des Tuileries, le 26 mars 1852. »
 
Décret du 23 octobre 1852
« Louis Napoléon, président de la République française, sur le rapport du ministre de l'intérieur,
Vu le plan indiquant les immeubles à exproprier pour rendre possible, conformément aux alignements arrêtés, rétablissement de constructions sur divers points de la rue de Rivoli, au nord de l'Hôtel de Ville, et dans les rues du Coq et des Deux-Portes, qui en forment les abords, à Paris ;
Vu le procès-verbal de l'enquête à laquelle il a procédé ; la délibération de la Commission municipale en date du 18 juin 1852 ;
L'avis du préfet de la Seine ;
Vu les lois des 16 septembre 1807 et 3 mai 1841, l'article 3 du décret du 26 mars 1852,
La section de l'intérieur du Conseil d’État entendue, décrète :
  • Article 1 : est déclarée d'utilité publique l'acquisition par la ville de Paris des immeubles désignés par une teinte jaune au plan ci-annexé.
    En conséquence, le préfet de la Seine, agissant au nom de la ville, est autorisé à acquérir, soit à l'amiable, soit par voie d'expropriation, la totalité des dits immeubles, pour en opérer ensuite la revente aux enchères publiques, déduction faite des portions nécessaires à l'exécution des alignements.
  • Article 2 : le ministre de l'Intérieur est chargé de l'exécution du présent décret.
Fait au palais des Tuileries, le 23 octobre 1852. »
 
Décret du 19 février 1853
« Napoléon, etc.
Sur le rapport de notre ministre secrétaire d’État au département de l'Intérieur,
Vu le décret du 26 mars 1852 concernant la rue de Rivoli, à Paris, et portant nomination d'une commission spéciale chargée de surveiller les travaux d'ouverture de cette rue et de reconnaître les expropriations supplémentaires dont le besoin se ferait sentir dans l'intérêt de la circulation de la salubrité et de l'embellissement ;
Les propositions de cette commission, en date du 13 avril suivant ;
Les additions proposées par le préfet de la Seine ;
Les pièces de l'enquête ;
Les délibérations de la commission municipale, en date des 4, 18 juin et 16 décembre 1852 ;
L'avis de la commission spéciale, en date du 20 novembre 1852, favorable aux additions proposées par l'administration municipale ;
Les lois des 16 septembre 1807, 3 mai 1841, 13 avril 1850, l'article 13 du décret du 26 mars 1852 relatif aux rues de Paris, et l'ordonnance réglementaire du 23 août 1835 ;
La section de l'intérieur de notre Conseil d’État entendue, avons décrété et décrétons ce qui suit :
  • Article 1 : est déclarée d'utilité publique, pour l'achèvement des abords de la rue de Rivoli, l'occupation des bâtiments et terrains indiqués sur un plan ci-annexé, savoir : par des teintes vertes et d'une superficie d'environ 7 300 mètres ;
    Par des teintes bleues et d'une superficie d'environ 2 500 mètres ;
    Et enfin par des teintes violet foncé et d'une contenance d'environ 500 mètres ;
    Ces derniers immeubles nécessaires à la rectification d'une partie du côté ouest de la place de l'Hôtel-de-Ville et du débouché de la rue de la Vannerie[15] sur cette place.
    En conséquence, le préfet de la Seine, agissant au nom de la ville de Paris, est autorisé à acquérir tous les immeubles ci-dessus désignés, soit à l'amiable, soit, s'il y a lieu, par voie d'expropriation, conformément à la loi du 3 mai 1841.
  • Article 2 : notre ministre secrétaire d'État au département de l'Intérieur est chargé de l'exécution du présent décret.
Fait au palais des Tuileries, le 19 février 1853. »
 
Décret du 15 novembre 1853
« Napoléon, etc.,
Sur le rapport de notre ministre d'Etat :
Vu le projet présenté par l'administration municipale de Paris pour le complément des dispositions arrêtées par le décret du 25 décembre 1852, relativement au dégagement,des abords du Louvre et de la rue de Rivoli ;
Vu les délibérations de la commission municipale en date des 29 avril et 26 août 1853 ;
Vu le plan des lieux ;
Vu les procès-verbaux de l'enquête à laquelle il a été procédé dans les premier, deuxième et quatrième arrondissements ;
Vu la lettre de notre ministre de l'Intérieur portant approbation de la délibération de la commission municipale de Paris ;
Vu les lois du 3 mai 1841 et du 4 octobre 1849 ;
Vu les décrets des 26 mars et 23 décembre 1852 ;
La section de l'intérieur, de l'instruction publique et des cultes de notre Conseil d’État entendue, avons décrété et décrétons ce qui suit :
  • Article 1 : Est déclaré d'utilité publique le complément du dégagement des abords du Louvre et de la rue de Rivoli, conformément aux plans ci-annexés, indiquant, par une teinte jaune et un liseré rouge, les immeubles à comprendre dans les expropriations.
    Il sera statué ultérieurement sur les alignements définitifs des voies publiques comprises dans les dites expropriations.
    Les maisons à élever en regard de la colonnade du Louvre, sur la place du Louvre et en retour sur celle de Saint-Germain-l'Auxerrois, seront construites suivant une décoration uniforme.
  • Article 2 : Le préfet de la Seine, agissant au nom de la ville de Paris, est, en conséquence, autorisé à acquérir, soit à l'amiable, soit par voie d'expropriation, conformément à la loi du 3 mai 1841, les immeubles désignés dans l'article précédent.
  • Article 3 : La dépense d'exécution de ce projet sera supportée, savoir : dans la proportion des deux tiers par l’État et d'un tiers par la ville, pour la partie comprise entre le passage Delorme, le passage Saint-Guillaume[15] et l'axe de la rue de la Bibliothèque[15] ;
    Et, dans la proportion de la moitié, pour la partie comprise entre cette dernière ligne, l'Oratoire et le retour sur la place du Louvre jusqu'au quai.
    Le produit des terrains et des matériaux à revendre sera imputé en déduction des dépenses à répartir, comme il vient d'être dit ci-dessus.
    La portion des dépenses à la charge de l'État sera remboursée à la ville de Paris, dans le courant des exercices 1854 et 1855.
  • Article 4 : notre ministre secrétaire d'État et notre ministre des Finances sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l'exécution du présent décret. »
 
Décret du 29 septembre 1854
« Napoléon, etc.,
Sur le rapport de notre ministre secrétaire d'État au département de l'Intérieur;

Vu le plan d'alignement concernant :
Les délibérations de la commission municipale en date des 18 août et 19 septembre 1854 tendant à faire déclarer ces projets d'utilité publique ;
Les pièces de l'enquête a laquelle il a été procédé les 11, 12 et 13 septembre 1854 ;
L'avis du préfet de la Seine ;
Les lois des 16 septembre 1807, 3 mai 1841 et l'ordonnance réglementaire du 23 août 1835 ;
Le décret du 26 mars 1852 (article 2) ;
La section de l'intérieur de notre Conseil d’État entendue, avons décrété et décrétons ce qui suit :
En conséquence, le préfet de la Seine est autorisé à acquérir, soit à l'amiable, soit, s'il y a lieu, par voie d'expropriation, conformément à la loi du 3 mai 1841 et au décret du 26 mars 1852, les propriétés ou portions de propriétés nécessaires à l'exécution de ce projet.
Fait à Boulogne, le 29 septembre 1854. »
 

Ce prolongement s'effectue par d'immenses travaux dans les années 1850 qui comprennent l'arasement de la butte Saint-Jacques de la Boucherie pour établir la continuité d'un profil régulier de la nouvelle rue ce qui entraine la destruction et reconstruction du quartier entre la place du Châtelet et la place de l'Hôtel-de-Ville avec l'ouverture de nouvelles voies notamment l'avenue Victoria et la création du square de la tour Saint-Jacques. Cet arasement explique le surplomb de la tour Saint-Jacques avec des marches du square à la plateforme du niveau d'entrée et les escaliers de la rue Cloche-Perce de part et d'autre de la rue de Rivoli pour accéder aux rues parallèles restées à leur niveau d'origine, rue du Roi-de-Sicile au nord, rue François-Miron (anciennement tronçon de la rue Saint-Antoine) au sud, les marches sur un trottoir de la rue des Mauvais-Garçons et la pente à l'entrée de la rue des Archives vers la rue de la Verrerie également non nivelée[16].

Années 1860 à 2020 : un axe routier majeur[modifier | modifier le code]

Lors de la Commune de Paris, la section de la rue comprise entre la rue Saint-Martin et l'Hôtel de Ville est incendiée par les émeutiers.

L'immeuble du ministère de l'Économie et des Finances[17], installé depuis 1824 aux numéros 234 à 244, entre la rue de Castiglione et la rue Cambon, est également incendié. De nouveaux bâtiments sont reconstruits sous une apparence identique autour de la rue Rouget-de-L'Isle, ouverte à cette époque. Ces bâtiments sont affectés à des établissements privés (hôtel, commerces) et au logement[18].

Le ministère des Finances est transféré de l'autre côté de la rue dans l'aile Richelieu du Louvre, édifiée sous le Second Empire, épargné des incendies. Ce bâtiment accueillait auparavant, de 1857 à 1870, les bureaux du ministre des Finances Achille Fould, le secrétariat général et les salons de réception. Le ministère y est resté jusqu'à son transfert en 1989 à Bercy.

Le , le président de la République Émile Loubet et le roi d'Espagne Alphonse XIII, alors en visite officielle à Paris, sortent indemnes d'un attentat à la bombe à main visant leur cortège, alors que celui-ci se trouvait à l'angle de la rue de Rohan et de la rue de Rivoli[19].

Le 12 avril 1918, durant la Première Guerre mondiale, le no 12 rue de Rivoli est touché lors d'un raid effectué par des avions allemands[20].

Depuis 2020 : création d'une rue cyclable[modifier | modifier le code]

Compteur de vélos, rue de Rivoli en 2020.

La répartition des circulations évolue à la fin des années 2010 : après un premier aménagement entre Saint-Paul et Hôtel de Ville, la rue de Rivoli dispose en septembre 2018 d'une file pour les bus, une pour les autres véhicules motorisés et une piste pour les vélos jusqu'au boulevard de Sébastopol[21].

Le , la maire de Paris Anne Hidalgo annonce que les 50 km de pistes cyclables dites « coronapistes » en raison de leur aménagement durant la pandémie de Covid-19, sont pérennisées et la circulation interdite aux voitures (y compris les VTC) et deux-roues motorisés, seuls les bus, taxis et véhicules professionnels étant admis à circuler[22]. L'axe est depuis lors consacré en grande partie aux vélos[23].

En mars 2023, la Cour administrative d'appel de Paris annule définitivement l'arrêt permettant la restriction de la circulation aux cyclistes sur la partie à l'Ouest du boulevard de Sébastopol, en particulier en cela que les restrictions de déplacement ont été considérées disproportionnées et attentatoires à la liberté d'aller et venir et à la liberté du commerce et de l'industrie[24]. Cette décision fait suite au recours de Cityscoot pour autoriser la circulation de ses scooters électriques[25],[26].

Alors qu'en 2003, la rue de Rivoli était l'une des plus importantes voies permettant de traverser Paris, avec plus de 25 000 véhicules quotidiens[27], la circulation des vélos, mesurée au niveau de l'Hôtel de Ville, atteint en moyenne en 2023 autour de 4000 vélos par jour dans chaque sens[28], avec, en comptant les trajets dans les deux sens de circulation, un record de 16 202 passages de cyclistes le [29]. Le traffic au niveau de la partie portant polémique face au Louvre n'est pas mesuré, la mairie ayant fait enlever le compteur en 2018[30].

Voies et monuments disparus ou raccourcis[modifier | modifier le code]

Le percement de la rue et ses opérations connexes, comme l'extension de la place de l'Hôtel-de-Ville et le percement de la rue des Halles par exemple, entraînent la disparition, totale ou partielle, d'un grand nombre de rues anciennes[31] :

Autres voies disparues[modifier | modifier le code]

Rue de Beauvais[modifier | modifier le code]

En 1775, la « rue de Beauvais », située quartier du Louvre, commençait rue Froidmanteau et finissait au bout de la rue Champfleuri.
Au XIIIe siècle elle se nommait « rue Biauvoir », « rue Byauvoir » ou « vicus de Biauvoir », puis en 1372 « rue Beauvoir », et depuis 1450 « rue Beauvais ».
En 1702, la voie, qui fait partie du quartier du Louvre, comporte 8 maisons et 4 lanternes[32].
Une partie de la rue est détruite en 1784, et puis le reste après la construction des places de l'Oratoire et du Muséum[5],[33].
En 1817, la « rue de Beauvais » située quartier Saint-Honoré, dans l'ancien 4e arrondissement, débutait, rue du Coq-Saint-Honoré et se terminait rue Fromenteau.

Place de Birague[modifier | modifier le code]

La « place de Birague » était située rue Saint-Antoine, en face du Lycée Charlemagne, en partie quartier du Marais, dans l'ancien 8e arrondissement de Paris et en partie quartier de l'Arsenal, dans l'ancien 9e arrondissement de Paris.
Le cardinal de Birague, chancelier de France, né à Milan, et mort à Paris en 1583, ayant fait construire, en 1677, la fontaine qui était au milieu de cette place, la fontaine et la place prirent le nom de Birague. Cette fontaine fut reconstruite en 1627 et en 1707. Anciennement, le cimetière des Anglais était sur cette place[34].

Galerie Delorme[modifier | modifier le code]

La « galerie Delorme », également appelée « passage Delorme », située quartier des Tuileries, dans l'ancien 1er arrondissement, débutait, en 1817, au no 14 de la rue de Rivoli (actuellement no 188) et finissait au no 287 (actuellement no 177) rue Saint-Honoré[5],[35].

C'était un passage couvert, couvert d'un vitrage et ornée de boutiques de chaque côté, construit en 1808 par M. Delorme et Nicolas Vestier[36].

Passage de l'Empereur[modifier | modifier le code]

Le « passage de l'Empereur », situé quartier des Marchés, dans l'ancien 4e arrondissement de Paris, commençait au no 41 rue Saint-Denis et finissait au no 2 rue de la Vieille-Harangerie.
Il est fait mention de ce passage dès l'année 1372, qui doit son nom à une enseigne.

Carrefour Guilleri[modifier | modifier le code]

Située dans le quartier des Arcis, cette place était formée à la rencontre des rues de la Coutellerie, Jean-Pain-Mollet, Jean-de-l'Épine, de la Poterie et de la Tixéranderie. La rue de la Coutellerie se nommait, en 1228, « rue de la Vieille-Oreille ». On altéra ce nom en « rue Guigne-Oreille », en « rue Guillori », et enfin en « rue Guilleri », que l'on ne donna plus qu'à ce carrefour par la suite[5].

Il y avait autrefois à ce carrefour un pilori et une échelle patibulaire, comme celle du Temple. C'était là, dit Sauval, que se faisait l'exécution de l'essorillement, genre de supplice dont on punissait les condamnés aux galères. Dans les ouvrages d'anciens auteurs est indiqué qu'on coupait une oreille à un coupeur de bourses, ou à un domestique convaincu de vol pour la première fois, les deux oreilles pour la deuxième, et qu'à la troisième il était condamné à mort.

Passage du Manège[modifier | modifier le code]

Le « passage du Manège » ou « Cour du Manège » était situé en longueur entre la salle du Manège, auquel il conduisait (d'où son nom) à l'ouest, et la rue du Dauphin (tronçon de l'actuelle rue Saint-Roch), qui était le prolongement de la rue Neuve-Saint-Roch, et du passage des Écuries-du-Roi à l'est, en largeur entre des hôtels particuliers au nord, hôtel de Noailles, hôtel de Boulogne, hôtel de Breteuil et le jardin des Tuileries au sud.
C'est dans la salle du Manège, correspondant au no 230 de la rue de Rivoli, que fut jugé Louis XVI et où fut proclamée la 1re République[37].

Rue de Montpensier-Saint-Honoré[modifier | modifier le code]

La « rue de Montpensier-Saint-Honoré » était située quartier des Tuileries, dans l'ancien 1er arrondissement de Paris. La rue d'une longueur de 24 mètres, commençait aux nos 1-2 rue de Valois-Saint-Honoré et finissait aux nos 10-12 rue de Rohan. Le dernier numéro impair était le no 5 et le dernier numéro pair était le no 4.
Elle a été formée sur l'emplacement de l'ancien hôpital royal des Quinze-Vingts, en vertu des lettres-patentes en date du , registrées au parlement le 31 du même mois. Cette rue prend le nom de « rue de Montpensier » en l'honneur du duc de Montpensier, (Antoine d'Orléans), second fils du duc d'Orléans (Louis-Philippe d'Orléans)[38].

Place du Muséum ou place du Musée[modifier | modifier le code]

Située quartier du Louvre, dans l'ancien 4e arrondissement, cette place, qui a été créée sur une partie de la rue de Beauvais, commençait, en 1817, rue du Carrousel et finissait rue Fromenteau. Elle tirait son nom du Musée dont l'entrée était alors sur cette place. Elle a porté, vers 1806, le nom de « place d'Austerlitz » en l'honneur de la victoire napoléonienne avant de reprendre celui de « place du Musée » en 1814 à la Première Restauration. L'ensemble des maisons de la place sont abattues lors de la construction de l'aile Richelieu en exécution de la réunion du Louvre et des Tuileries[5],[33].

Marché et passage des Quinze-Vingts[modifier | modifier le code]

Le « marché des Quinze-Vingts» était situé dans le « passage des Quinze-Vingts », dans lequel il était inclus, quartier des Tuileries, dans l'ancien 1er arrondissement de Paris.
Le passage commençait aux nos 4-6 rue Saint-Louis-Saint-Honoré et finissait au no 265 rue Saint-Honoré. Le passage et le marché sont visibles à l'Ouest de la rue Saint-Nicaise sur les plans de Jaillot de 1713 (sous le nom de « le Petit Marché de la rue Saint-Honoré »), de Roussel de 1731, de Jaillot de 1775 et de Junié de 1786.
Ce passage est ainsi nommé parce qu'il se situe, comme les maisons qui l'entourent, à l'emplacement d'un vaste clos de 45 arpents (env. 15 ha) ayant appartenu à l'hospice des Quinze-Vingts [39].

Rue des Quinze-Vingts[modifier | modifier le code]

La « rue des Quinze-Vingts » située quartier des Tuileries, dans l'ancien 1er arrondissement de Paris, commençait aux nos 3 et 5 rue de Valois et finissait aux nos 20 et 22 rue de Rohan, avait les numéros rouges, le dernier numéro impair était le no 3 et le dernier numéro pair était le no 6.
Ainsi nommée parce qu'elle fut percée, vers l'an 1784, sur l'emplacement d'une partie des bâtiments de l'ancien hospice des Quinze-Vingts. Elle disparaît lors de la réunion des palais du Louvre et des Tuileries et de la création de la rue de Rivoli.

Impasse de la Petite-Bastille[modifier | modifier le code]

L'« impasse de la Petite-Bastille » également appelée « cul-de-sac de la Petite-Bastille » était située quartier du Louvre, devenu quartier des Tuileries, dans l'ancien 4e arrondissement de Paris et était situé entre les nos 36 et 38 de la rue de l'Arbre-Sec.
Les numéros étaient rouges et le seul impair était le no 1 et le seul numéro pair était le no 2.
En 1499, dans les censiers de l’évêché, elle est appelée « ruelle sans bout ». En 1540, on la désignait sous le nom de « ruelle Jean-de-Charonne ».
En 1702, la voie, qui fait partie du quartier du Louvre, comporte 1 maison et 1 lanternes[32].
Sa dernière dénomination lui vient de l'enseigne d'un cabaret qui se trouvait encore en 1788 dans le fond de cette impasse. Une décision ministérielle, en date du , signée Montalivet, fixe sa largeur à 7,60 mètres.

Passage du Petit-Saint-Antoine[modifier | modifier le code]

Le « passage du Petit-Saint-Antoine » situé quartier du Marché Saint-Jean, dans l'ancien 7e arrondissement de Paris, commençait aux nos 67 et 69 rue Saint-Antoine et finissait au no 25 rue du Roi-de-Sicile.
Le Petit Saint-Antoine était une maison de chanoines dont l'établissement datait de 1361. Le but primitif de cette institution était de porter secours aux malheureux attaqués d'une maladie nommée le feu infernal, le mal des ardents et le mal Saint-Antoine. Cette maison, rebâtie en 1689, et détruite en 1792, était située rue Saint-Antoine, entre les numéros 67 et 69, où fut ouvert le « passage du Petit-Saint-Antoine ».

Impasse Saint-Benoît[modifier | modifier le code]

L'« impasse Saint-Benoît » également appelée « cul-de-sac Saint-Benoît » située quartier des Arcis, dans l'ancien 7e arrondissement de Paris, commençait entre les nos 12 et 14 rue de la Tacherie et n'avait pas de numéro.
Anciennement c'était la « ruelle des Bons-Enfans ». Jean de La Caille, sur son plan[40], le nomme de la « Petite-Tacherie », à cause de sa situation dans la rue de ce nom. L'origine du nom de Saint-Benoit est ignoré.

Rue Saint-Louis[modifier | modifier le code]

La « rue Saint-Louis » ou « rue Saint-Louis-Saint-Honoré », pour la différencier des autres rues du même nom, située quartier des Tuileries, dans l'ancien 1er arrondissement de Paris, commençait aux nos 6-8 rue de l'Échelle et finissait aux nos 271-273 rue Saint-Honoré. Les numéros étaient noirs, le dernier numéro impair était le no 9 et le dernier numéro pair était le no 10.
Elle était ainsi nommée à cause de sa proximité de l'hôpital des Quinze-Vingts, fondé par saint Louis.
Sur d'anciens plans et titres, on la trouve sous les noms de « rue de l'Échaudé » et « rue Saint-Louis-des-Tuileries »[5].

Passage Washington[modifier | modifier le code]

Le « passage Washington », situé quartier Saint-Honoré, dans l'ancien 4e arrondissement de Paris, commençait rue de la Bibliothèque et finissait rue du Chantre.
C'était autrefois le « passage du Tourniquet », en raison d'un tourniquet qu'on y avait placé pour empêcher la circulation des voitures. Il prit, en 1810, le nom de « passage Washington » que portait déjà un hôtel particulier situé dans la rue du Chantre. Ce passage a été supprimé en 1833, pour le prolongement de la rue de Rivoli.

Bâtiments remarquables et lieux de mémoire[modifier | modifier le code]

Panneau Histoire de Paris
« Hôtel de Ville »
Article détaillé : 59 Rivoli.
Le Jardin des Tuileries un après-midi de printemps,
Camille Pissarro, 1899,
Metropolitan Museum of Art, New York.
  • No 204 : le mystérieux « Persan » y est mort en 1868. Le peintre Camille Pissaro y loue depuis 1898 un appartement en face des Tuileries, avec une superbe vue sur le jardin, quand il s'y installe en janvier 1899[50] et le quitte en novembre 1900 pour la place Dauphine.
  • No 206 : l'écrivain Léon Tolstoï y vit en 1857 ; une plaque lui rend hommage.
  • No 210 : l'écrivain Ivan Tourgueniev a vécu ici entre 1860 et 1864 et y écrivit Pères et Fils ; une plaque lui rend hommage.
  • No 218 : hôtel Brighton.
  • No 220 : en 1862, les époux Desoye y ouvrent une célèbre boutique consacrée à la vente et à l'exposition d'objets provenant du Japon. Cette boutique a largement contribué à l’engouement pour le japonisme dans la capitale. Elle fut fréquentée par les écrivains, critiques d'art, peintres et collectionneurs, parmi lesquels Zola, Baudelaire, Burty, Bracquemond, Cernuschi, Degas, les Goncourt, Manet, Monet, Whistler[51]. Le compositeur Léo Delibes y habita et y mourut (1891)[41].
  • No 222 : anciennement, boutique de la couturière Madeleine Vionnet, inaugurée en 1912.
  • No 228 : hôtel Meurice.
  • No 230 : entre ce numéro et la terrasse des jardins des Feuillants, emplacement de la salle du Manège royal des Tuileries, où fut jugé Louis XVI et où fut proclamée la 1re République.
  • No 242 : c'est à cette adresse, le [52], au Cercle suédois et norvégien, créé en 1891, qu'Alfred Nobel rédige, l'année précédant sa mort, son testament, qui est à l'origine de la création des prix Nobel[53]. Son bureau y est toujours conservé, dans des locaux qui sont partagés aujourd'hui par le Cercle suédois et, depuis 1981, le Cercle norvégien de Paris (créé en 1926)[54]. L'immeuble abrite aussi, au quatrième étage, les bureaux de François Hollande depuis son départ de la présidence de la République, en 2017[55]. L'édifice a accueilli par le passé une reine de Suède et des princes du Qatar[56].
  • No 258 : plaques commémorant, en anglais et en français, le 50e anniversaire du plan Marshall, mis en place à l'Hôtel de Saint-Florentin (ex-hôtel de Talleyrand)[41].
Au cinéma

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments, édition de 1844, p. 591-592 [lire en ligne].
  2. ↑ a et b de la rue des Colonnes à la rue de Rivoli, p. 88.
  3. ↑ de la rue des Colonnes à la rue de Rivoli, p. 100-101.
  4. ↑ de la rue des Colonnes à la rue de Rivoli, p. 104 à 108.
  5. ↑ a b c d e et f Jean de La Tynna, Dictionnaire topographique, étymologique et historique des rues de Paris, 1817.
  6. ↑ Ibid., « Décret du 23 décembre 1852 », p. 269.
  7. ↑ Avril frères, Prolongement des arcades de la rue de Rivoli [le long du Louvre et des Tuileries], Paris, 1853 [lire en ligne].
  8. ↑ Adolphe Alphand (dir.), Adrien Deville et Émile Hochereau, Ville de Paris : recueil des lettres patentes, ordonnances royales, décrets et arrêtés préfectoraux concernant les voies publiques, Paris, Imprimerie nouvelle (association ouvrière), (lire en ligne), « Décret du 3 mai 1848 », p. 237.
  9. ↑ Ibid., « Décret du 23 mai 1850 », p. 250.
  10. ↑ Ibid., « Décret du 26 mars 1852 », p. 262-263.
  11. ↑ Ibid., « Décret du 23 octobre 1852 », p. 268.
  12. ↑ Ibid., « Décret du 19 février 1853 », p. 270-271.
  13. ↑ Ibid., « Décret du 15 novembre 1853 », p. 277.
  14. ↑ Ibid., « Décret du 15 novembre 1853 », p. 287.
  15. ↑ a b et c Voie supprimée.
  16. ↑ Danielle Chadych, Le Marais : évolution d'un paysage urbain, Paris, Parigramme, , 638 p. (ISBN 2-84096-188-1), p. 42.
  17. ↑ « Ministère de l'Économie et des Finances », insecula.com.
  18. ↑ de la rue des Colonnes à la rue de Rivoli, p. 101.
  19. ↑ « L'attentat contre le roi d'Espagne », Le Petit Parisien, no 10444,‎ (lire en ligne).
  20. ↑ Exelsior du 8 janvier 1919 : Carte et liste officielles des bombes d'avions et de zeppelins lancées sur Paris et la banlieue et numérotées suivant leur ordre et leur date de chute
  21. ↑ Florent Emile Defay, « Paris : un nouveau tronçon de la piste cyclable rue de Rivoli est ouvert », sur www.francebleu.fr, (consulté le ).
  22. ↑ « La piste cyclable rue de Rivoli devient permanente, les voitures interdites », sur www.sortiraparis.com, (consulté le ).
  23. ↑ Florent Vautier, « Paris : certains scooters autorisés par la justice à circuler rue de Rivoli », sur www.francebleu.fr, (consulté le ).
  24. ↑ « 10 mars 2023 - Cour administrative d'appel, 4ème chambre - 21PA05105 | Dalloz », sur www.dalloz.fr (consulté le )
  25. ↑ « 10 mars 2023 - Cour administrative d'appel, 4ème chambre - 21PA05105 | Dalloz », sur www.actu.fr (consulté le ).
  26. ↑ « Paris : certains scooters autorisés par la justice à circuler rue de Rivoli », sur www.actu.fr, (consulté le ).
  27. ↑ « La circulation routière en Île-de-France - page 10 » [PDF], .
  28. ↑ « Comptage vélo - Données compteurs », sur opendata.paris.fr (consulté le )
  29. ↑ Rémi Sanlis, Jean-Baptiste Graziani et Alicia Foricher, « Paris: des records de fréquentation sur les pistes cyclables en cette rentrée », sur bfmtv.com, (consulté le ).
  30. ↑ « Disparition du compteur vélo Rue de Rivoli »
  31. ↑ Félix et Louis Lazare : Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments édition de 1855 page 678.
  32. ↑ a et b Jean de la Caille : Description de la ville et des fauxbourgs de Paris en vingt planches.
  33. ↑ a et b « Plateforme de webmapping ALPAGE », sur Analyse diachronique de l'espace urbain parisien : approche géomatique (ALPAGE) (consulté le ).
  34. ↑ Ainsi nommé car il servait de sépulture aux Anglais présents à Paris dans les années ayant suivi le traité de Troyes (Jean de Marlès, Paris ancien et moderne, t. III, Paris, 1837, p. 348, n. 1).
  35. ↑ Plan parcellaire municipal de Paris (fin XIXe), plan 4e quartier / 3e quartier, Place Vendôme / Palais Royal, 2e feuille, échelle 1/500, cote PP/11860/C
  36. ↑ Félix et Louis Lazare, Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments, édition de 1855.
  37. ↑ Jacques Hillairet : Dictionnaire historique des rues de Paris.
  38. ↑ Félix Lazare, Louis Lazare : Dictionnaire administratif et historique des rues de Paris et de ses monuments à lire en ligne.
  39. ↑ Voir A. Berty, H. Legrand, Topographie historique du Vieux Paris, Région du Louvre et des Tuileries, Paris, Imprimerie Nationale, 1866, t. 1, p. 285-287(Voir le t. 1, 2ème éd. sur Gallica, alors que Lazare (Dictionnaire des rues de Paris, Ed. 1844, p. 581, col. 2) indique par erreur que ce passage se trouve sur l'emplacement de l'ancien hospice pourtant bien implanté dans son enclos à l'Est de la rue Saint-Nicaise.
  40. ↑ Description de la ville et des fauxbourgs de Paris en vingt planches page 40.
  41. ↑ a b c d e et f « Le patrimoine de la rue de Rivoli - 75001/75004 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur parisrues.com.
  42. ↑ « La caserne Napoléon »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur canadp-archivesenligne.paris.fr.
  43. ↑ Danielle Chadych et Malika Turin, Le Marais: évolution d'un paysage urbain promenades d'architecture et d'histoire, Parigramme, (ISBN 978-2-84096-900-6).
  44. ↑ Éric Le Mitouard, « Paris : l’after-squat du 59, rue de Rivoli célèbre ses 20 ans », sur Le Parisien, (consulté le ).
  45. ↑ Joseph Ott, l’enfant du pays qui a sonné le cessez-le-feu en 1944
  46. ↑ Explication des ouvrages de peinture, sculpture, architecture, gravure, et lithographie des artistes vivants exposés au Grand palais des Champs-Élysées le 1er mai 1869 (Salon de 1869, 87e exposition officielle depuis l'année 1873), impr. Charles de Mourgues Frères, , 628 p., sur books.google.co.uk (lire en ligne), p. 288.
  47. ↑ Pascale Robert-Diard, « Mort d’Hervé Temime, avocat et figure du barreau », Le Monde,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  48. ↑ Anne Thoraval, Des résistants à Paris, SPE-Barthélemy, 2011, 415 p. (ISBN 978-2912838186), p. 33.
  49. ↑ Hugo Wintrebert, « La fin du VIP Room Paris, et d'une vision « bling-bling » révolue du monde de la nuit », sur lemonde.fr, Le Monde, (consulté en ).
  50. ↑ Notice du Musée de l'Ermitage
  51. ↑ [Maraszak 2016] Julie Maraszak, Sociabilités familiales intellectuelles et artistiques, autour d'une femme artiste au XIXe siècle : Eva Gonvzalès (1849-1883) (thèse de doctorat en Histoire de l'art, dir. Bertrand Tillier), Fijon, Universités de Bourgogne, (résumé), p. 129.
  52. ↑ « Salons »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur cercle-suedois.com, Cercle suédois de Paris.
  53. ↑ « Algred Nobel », fiche, sur cerclenorvegien.com, Cercle norvégien de Paris (consulté en ).
  54. ↑ « Historique », sur cerclenorvegien.com, Cercle norvégien de Paris (consulté en ).
  55. ↑ « Paris : François Hollande, l’inconnu du 242, rue de Rivoli »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur leparisien.fr, .
  56. ↑ Éric Hacquemand et François de Labarre, « François Hollande et la vie d'après », Paris Match, semaine du 10 au 17 mai 2017, p. 37.

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

Werner Szambien, De la rue des Colonnes à la rue de Rivoli, Paris, Délégation à l’action artistique de la Ville de Paris, , 159 p. Document utilisé pour la rédaction de l’article

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