Aérotrain I80 250

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Aérotrain I80 250
Aérotrain I80 250.

Aérotrain I80 250.

Identification
Exploitant(s) Aérotrain / Jean Bertin
Désignation Aérotrain Interurbain 80 places
Surnom "L'Orléans"
Type aérotrain
Motorisation turbopropulseur
Composition prototype / Duralium
Construction SECAN / UTA
Transformation Aérotrain I80 HV
Mise en service mi-1969
Effectif 1
Caractéristiques techniques
Roulement sustentation par coussin d'air
Entrainement hélice carénée réversible
Voie monorail 3,40 m
ligne d'essai
Ruan-Saran
Alimentation kérosène
Moteurs de traction 2 turbines à gaz Pratt & Whitney
Masse en service 30 t
Longueur 24 m
Largeur 3,40 m
Vitesse maximale 300 km/h
Géolocalisation
Navigateur
Notice
Matériel ferroviaire

Le I80-250 est un modèle d'Aérotrain interurbain sur coussin d'air et propulsion par une hélice carénée à pas réversible (entrainée par deux turbines à gaz), se déplaçant sur un rail en T inversé, construit par la société SECAN puis UTA au Bourget. Il sera ensuite modifié par le remplacement de son hélice en réacteur.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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