Hyundai Santa Fe

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Ceci est une version archivée de cette page, en date du 11 mars 2020 à 12:35 et modifiée en dernier par Y.Leclercq (discuter | contributions). Elle peut contenir des erreurs, des inexactitudes ou des contenus vandalisés non présents dans la version actuelle.

Le Hyundai Santa Fe est un SUV produit par Hyundai sous trois générations, la première, de 2000 à 2006, la seconde, de 2006 à 2012 et la troisième depuis 2012. La quatrième sort pour 2018.

Hyundai Santa Fe I

Hyundai Santa Fe I
Image illustrative de l’article Hyundai Santa Fe
Hyundai Santa Fe I Phase I

Appelé aussi Hyundai Santa Fe Classic (Russie)
Hawtai Santa Fe SUV (2013-présent) (Chine)
Marque Hyundai
Années de production 2000 - 2006
Phase I : 2000 - 2005
Phase II : 2005 - 2006
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Ulsan, Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Taganrog, Drapeau de la Russie Russie[1]
Le Caire, Drapeau de l'Égypte Égypte (Ghabbour Group)
Moteur et transmission
Moteur(s) 2.0 CRDI - 112/125 ch
2.0/2.4 16s
2.7 V6
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 112 à 173 ch (84 à 129 kW)
Couple maximal 255 à 285 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Automatique à 4 vitesses
Automatique à 5 vitesses
Manuelle à 5 vitesses
Masse et performances
Masse à vide 1 757 kg
Vitesse maximale 168 à 182 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,4 à 14 s
Consommation mixte 6,4 à 11,4 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Châssis Hyundai Sonata IV/Hyundai Trajet/Kia Magentis I/Kia Sedona
Dimensions
Longueur 4,50 mm
Largeur 1,84 mm
Hauteur 1,71 mm
Empattement 2,62 mm
Volume du coffre 690 à 833 dm3
Chronologie des modèles

La première génération est sortie en octobre 2000. Ce modèle est basé sur la plateforme de la Hyundai Sonata.

Galerie

Hyundai Santa Fe II

Hyundai Santa Fe II
Hyundai Santa Fe

Appelé aussi Inokom Santa Fe (Malaisie)
Marque Hyundai
Années de production 2006 - 2012
Phase I : 2006 - 2009
Phase II : 2009 - 2012
Classe SUV
Moteur et transmission
Énergie diesel ou essence
Moteur(s) 2.2 CRDi [2]
3.3/3.5 V6
Cylindrée 2 199 cm3
Puissance maximale 197 ch
Couple maximal 421 à 436 N m
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle
Séquentielle
Automatique séquentielle
Masse et performances
Masse à vide 1 783 à 1 942 kg
Vitesse maximale 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,4 à 10,3 s
Consommation mixte 5,6 à 7,4 L/100 km
Émission de CO2 202 à 274[3] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Dimensions
Longueur 4 690 mm
Largeur 1 880 mm
Hauteur 1 690 mm
Empattement 2 700 mm
Volume du coffre 585 à 1 570 dm3
Chronologie des modèles

La deuxième génération du Hyundai Santa Fe est sortie au printemps 2006 en Europe. Vendue en France uniquement en diesel, en l'occurrence le 2.2 CRDi de 155 ch. Mesurant 4,67 m de long, elle peut recevoir 2 sièges en troisième rang. En version de base elle n'a que deux roues motrices.

Fin 2009, en septembre, il reçoit un restylage.

Hyundai Santa Fe II restylé

Hyundai Santa Fe III

Hyundai Santa Fe III
Image illustrative de l’article Hyundai Santa Fe

Appelé aussi Hyundai Maxcruz
Hyundai Grand Santa Fe (version longue, 9 places)
Marque Hyundai
Années de production 2012 - 2018
Phase 1 : 2012 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2018
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Ulsan,Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Montgomery,Drapeau des États-Unis États-Unis
Tiaret,Drapeau de l'Algérie Algérie[4]
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) 2.2 CRDI 197 ch
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 2 199 cm3
Puissance maximale 197 ch
Couple maximal 421 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports (automatique à 1 300 euros)
Masse et performances
Masse à vide 1 783 kg
Vitesse maximale 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9 s
Consommation mixte 4,7/7,1/5,6 L/100 km
Émission de CO2 147 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Direction Électrique
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 690 mm
Largeur 1 880 mm
Hauteur 1 690 mm
Empattement 2 700 mm
Voies AV/AR 1 690 mm  / 1 640 mm
Volume du coffre 582 dm3
Chronologie des modèles

La troisième génération de Santa Fe a été présentée au Salon de Francfort fin 2011 pour une commercialisation en . Il propose uniquement sept-places, comme son prédécesseur, et il existe aussi en version longue, le Grand Santa Fe (9 places), inconnu en Europe et qui remplace le Hyundai iX55, disparu fin 2012 à cause du malus du CO2.

En 2015, Hyundai restyle son Santa Fe[5].

Hyundai Grand Santa Fe

Hyundai Grand Santa Fe (9 places)

Le Hyundai Grand Santa Fe est la version longue du Hyundai Santa Fe existant en 9 places. Il est sorti en 2013 pour remplacer le Hyundai iX55 qui a disparu fin 2012, à la suite d'un échec de C02.


Hyundai Santa Fe IV

Hyundai Santa Fe IV
Image illustrative de l’article Hyundai Santa Fe

Marque Hyundai
Années de production Depuis 2018
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Ulsan,Drapeau de la Corée du Sud Corée du Sud
Montgomery,Drapeau des États-Unis États-Unis
Tiaret,Drapeau de l'Algérie Algérie
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Diesel :
2.0 CRDi 185
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 995 cm3
Puissance maximale 185 ch
Couple maximal 400 N m
Transmission Intégrale HTRAC
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 965 kg
Vitesse maximale 197 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,3 s
Consommation mixte 6,1 L/100 km
Émission de CO2 157 g/km
Dimensions
Longueur 4 770 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 705 mm
Empattement 2 765 mm
Volume du coffre 625 dm3
Chronologie des modèles
Hyundai Sanata Fe

Le Santa Fe IV est dévoilé début en Corée du Sud[6], avant sa première exposition publique en mars au Salon international de l'automobile de Genève 2018[7]. Il est commercialisé fin 2018 en Europe, mais ne devait pas être importé en France avant 2020, ses motorisations étant pénalisées par un malus écologique important dû au changement du mode de calcul des normes antipollution française, NDEC vers WLTP. Mais suite au report de l'application du nouveau malus écologique, Hyundai annonce en la commercialisation du Santa Fe IV en France[8].

Motorisation

En Europe, le Hyundai Santa Fe IV reçoit une unique motorisation diesel, une seule boîte de vitesses, une seule finition (Executive) et une seule option (peinture métallisée). Le moteur est un 2.0 diesel de 185 ch et 400 Nm de couple, accouplé à une boîte automatique à 8 rapports, et uniquement en transmission intégrale[9].

Santa Fe 2.0 CRDI
Moteur 4-cylindres en ligne diesel
Admission Turbocompressé
Cylindrée (cm³) 1 995
Puissance maximale ch (kW) 185
au régime de (tr/min) 4 000
Couple maximal (Nm) 400
au régime de (tr/min) 1 750
Boîte de vitesses Automatique 8 rapports
Transmission Intégrale
Vitesse maxi (en km/h) 197
0-100 km/h (en s) 10,3
Consommation (en ℓ/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte
5,3/6,0/7,1
Émissions de CO2 (en g/km) 157
Capacité du réservoir (en ℓ) 71
Masse à vide (kg) 1 965
Norme environnementale
Euro 6d Temp

Dès 2020 ou dans les années à venir, une version hybride pourrait être commercialisée.

Finition

  • Executive
    • accès mains libres
    • affichage tête-haute
    • détecteur de fatigue
    • jantes 19 pouces
    • phares et feux full LED
    • régulateur de vitesse adaptatif
    • sellerie cuir
    • sièges avant et arrière chauffants
    • toit ouvrant panoramique
    • vision 360°
    • volant chauffant

Notes et références

Liens externes

Sur les autres projets Wikimedia :