Hiroyuki Wakabayashi
Hiroyuki Wakabayashi
| Naissance | |
|---|---|
| Nom dans la langue maternelle |
若林広幸 |
| Nationalité | |
| Activité |
Hiroyuki Wakabayashi (若林広幸, Wakabayashi Hiroyuki), né en 1949, est un architecte japonais[1].
Biographie[modifier | modifier le code]
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Une de ses premières œuvres notables est une boutique de tsukemono dans sa ville natale de Kyoto en 1990, suivie du pavillon Humax dans l'arrondissement de Shibuya à Tokyo. Son projet (1995) pour le train express Rapi:t qui relie la gare de Namba d'Osaka avec l'aéroport international du Kansai remporte le Blue Ribbon Award. Il a également conçu le bâtiment de la gare d'Uji de la compagnie Keihan Electric Railway (1995) et les bureaux du Mainichi Shimbun à Kyoto (1999).
Son travail est exposé internationalement, notamment au Centre canadien d'architecture à Montréal[2].
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Jackie Kestenbaum, Wallach Art Gallery et Centre canadien d'architecture, Emerging Japanese architects of the 1990s, Columbia University Press, , 52â (ISBN 978-0-231-07501-5, lire en ligne)
- « Une nouvelle génération d'architectes japonais », sur cca.qc.ca (consulté le ).
Source de la traduction[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Hiroyuki Wakabayashi » (voir la liste des auteurs).
