Henri Greder

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Henry Greder
Henri Greder en Martial Delalande (1964).jpg

Henri Greder et Martial Delalande (1964)

Biographie
Naissance
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 81 ans)
TournaiVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
Activités

Henri E. Greder, dit Titi, né le à Nancy et mort le à Tournai, était un pilote de rallye français.

Biographie[modifier | modifier le code]

Sa carrière en compétitions automobiles s'étend de 1960 à 1980 (dernière course: au rallye WRC de l'Acropole), "Celigny" ayant été son dernier copilote, de 1975 à 1980.

Il a essentiellement couru sur des véhicules Ford (Falcon et Mustang) et Opel (Commodore, Ascona et Kadett), en rallyes.

De 1969 à 1975, il a participé aux 24 Heures du Mans sept fois consécutivement pour sa propre écurie, le Greder Racing, créé en 1970, sur Chevrolet Corvette 7,0 L V8. Ses meilleurs classements ont été: 8e en 1970, 12e en 1973 et 18e en 1974 (alors avec Marie-Claude Charmasson).

En 1982, il décide de partir vivre aux États-Unis, à 52 ans.

Palmarès[modifier | modifier le code]

Titres[modifier | modifier le code]

  • Triple-champion de France des rallyes: 1964 et 1965 (catégorie Tourisme), puis 1966 (catégorie Tourisme de série);
  • Champion de France de Tourisme des circuits : 1974;
    • 3e du championnat de France des rallyes: 1968.

Victoires et performances notables[modifier | modifier le code]

Copilote[modifier | modifier le code]

Pilote[modifier | modifier le code]

  • Rallye de Genève 1963 et 1964 (copilote Martial Delalande, sur Ford Falcon Futura Sprint);
  • Rallye des Tulipes 1963 (copilote Martial Delalande, sur Ford Falcon Futura Sprint);
  • Rallye des Routes du Nord 1964 et 1965, en catégorie Tourisme (copilote Martial Delalande, sur Ford Falcon puis Ford Mustang), 1966 en Groupe 1 (copilote Gilbert Staepelaere, sur Ford Falcon);
  • Critérium Neige et Glace 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
  • Rallye du Limousin 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
  • Rallye de La Baule 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
  • Rallye du Mont-Blanc 1965, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang;
  • Rallye Lyon-Charbonnières 1966, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang HP (copilote Marie-Claude Beaumont);
  • Rallye de l'Ouest 1966, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang HP;
  • Rallye du Limousin 1966, en catégorie Tourisme, sur Ford Mustang HP;
  • Targa Florio, en catégorie Sports et Sports + de 2 litres, sur Ford GT40 (5e au général, copilote Jean-Michel Giorgi);
  • 1 000 kilomètres du Nürburgring, en catégorie Sports + de 3 litres, sur Ford GT40 (7e au général, copilote Jean-Michel Giorgi);
  • Tour de France automobile 1969, en catégorie Grand Tourisme, avec André Vigneron sur Chevrolet Corvette (2e au général);
  • Tour de France automobile 1970, en groupe 1, avec Mlle Céligny sur Opel Kadett GT/E (10e au général);
    • 2e du Tour de Corse 1963 (copilote J.Greder, sur Ford Falcon);
    • 2e du Tour de France automobile 1969 (avec André Vigneron, sur Chevrolet Corvette);
    • 5e du Tour de Corse 1966 (copilote André Vigneron, sur Ford Cortina Lotus) ;
    • 6e du Tour de Corse 1961 (copilote Alain Bertaut, sur Alpine);
    • 6e du Tour de France automobile 1960, avec Roger de Lageneste, sur Alfa Romeo Giulietta SZ;
    • 7e du Tour de Corse 1973 (copilote "Christine", sur Opel Commodore GSE);
    • 9e du rallye Monte-Carlo 1969;
    • 9e du Tour de Corse WRC 1976;
    • 10e du Tour de Corse WRC 1975;
    • 12e du rallye Monte-Carlo IMC 1971;
    • 16e du rallye Monte-Carlo WRC 1977.
L'Opel GT des records mondiaux de vitesse en 1972.

(avec Marie-Claude Beaumont, Paul Frère, Sylvia Österberg et 2 autres pilotes de renommée internationale, l'allemand Joachim Springer et l'italien Giorgio Pianta).

  • Tour Auto 2009, (copilote Pierre Greder, sur Opel Commodore GS/E)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]