Hayden Paddon

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Hayden Paddon
Image illustrative de l’article Hayden Paddon
Hayden Paddon durant le rallye de Pologne 2015.
Biographie
Date de naissance (34 ans)
Lieu de naissance Drapeau de la Nouvelle-Zélande Geraldine
Nationalité Drapeau de la Nouvelle-Zélande Néo-Zélandais
Site web www.haydenpaddon.com/
Carrière professionnelle en rallye
Années d'activité Depuis 2002
Équipe Hyundai World Rally Team
Copilote Drapeau de la Nouvelle-Zélande John Kennard
Statistiques
Dép. Vic. Pod. Scr.
WRC 78 1 8 38
S-WRC 7 2 2 64
P-WRC 14 5 9 75
Palmarès
1er 2e 3e
P-WRC 1 - 1

Hayden Paddon, né le à Geraldine, est un pilote de rallye néo-zélandais.

Biographie[modifier | modifier le code]

Il commence la compétition automobile dès son plus jeune âge par le karting, son père Chris étant lui aussi un ancien pilote de rallye.

Son premier rallye est justement disputé en 2002, à 15 ans à peine. En 2006 il dispute son premier championnat national sur Mitsubishi Lancer Evo VIII.

En 2009 il remporte la bourse de l'Asia-Pacific Pirelli Star Driver lors du rallye d'Australie, étant le plus rapide des pilotes australiens lors de la première journée de course et obtenant ainsi le financement de sa participation à 6 épreuves de la saison mondiale suivante en Production. Dans la foulée il remporte aussi la bourse de l'International Rising Stars en Nouvelle-Zélande, s'assurant dès lors un financement complet en P-WRC (6 épreuves sur 9 disputées). En 2011 il participe à 5 des 7 manches pour obtenir un titre planétaire de la catégorie, sur une Subaru de sa propre équipe du New Zealand World Rally Team préparée par le Belgian Team Symtech Racing. En 2012 il dispute le championnat S-WRC sur Škoda Fabia S2000, remportant 2 victoires toujours avec sa propre équipe.

Il prend le départ au total de 29 manches du WRC entre 2007 et 2013, n'abandonnant qu'à 3 reprises et marquant 18 points. Son meilleur résultat est une 6e place en Australie en 2011, sur Subaru Impreza WRX STI.

En 2014, il rejoint l'équipe Hyundai Motorsport et participe à six manches du Championnat du Monde des rallyes au volant d'une Hyundai i20 WRC, il égale son meilleur résultat avec une 6e place en Australie, et décroche sa toute première victoire en spéciale en WRC, lors du rallye de Catalogne.

Avant la saison 2015 de WRC, il déclare avoir reçu des offres de Hyundai Motorsport et de Citroën Racing pour être l'un des titulaires en WRC[1]. Choisissant de poursuivre l'aventure avec le constructeur coréen, il voit son programme élargi, avec une participation à l'ensemble des manches du WRC 2015 (mis à part le rallye Monte-Carlo). Il décroche son premier podium dans la discipline, lors du rallye de Sardaigne, après avoir mené quelque temps, devant finalement s'incliner devant Sébastien Ogier.

1re victoire d'Hayden Paddon en WRC, Rallye d'Argentine 2016.

En 2016, il reste dans l'équipe de Hyundai Motorsport et décroche son second podium lors du rallye de Suède. Au cours du Rallye d'Argentine, Hayden se hissera dans le trio de tête du Rallye et profitera de la sortie de route du leader Jari-Matti Latvala au cours de la troisième étape pour prendre la tête de l'épreuve devant Sébastien Ogier. Le lendemain, malgré un problème de boîte de vitesses, lui faisant perdre du temps et permettant à Ogier de revenir à 2,4 secondes juste avant le départ de la Power Stage, il répliquera en s'adjugeant la victoire dans la Power Stage, marquant ainsi 3 points bonus et remportera sa première victoire en WRC avec 14 secondes d'avance sur son poursuivant. Hayden et son copilote John Kennard deviennent ainsi les premiers pilotes et copilotes néo-zélandais à s'imposer au plus au haut niveau du Rallye Automobile. Durant les deux rallyes suivants, Paddon effectue des sorties de route qui l'obligent à abandonner la course. Constamment dans les top 5 sur la seconde partie de saison, il termine à la quatrième place du championnat pilote.

Il fait à nouveau partie de l'équipe Hyundai Motorsport pour la saison 2017, composée également du belge Thierry Neuville et de l'espagnol Dani Sordo. L'équipe coréenne se présente comme la grande prétendante au titre constructeur, à la suite du retrait du constructeur allemand Volkswagen du championnat du monde des rallyes. Le soir du , dans le cadre de la première spéciale du rallye de Monte Carlo, il percute mortellement, dans les Alpes-de-Haute-Provence, un spectateur, un photographe amateur espagnol mal placé de 50 ans[2].

Pour 2019, Hyunday décide de se passer de ses services en WRC en lui préférant Sébastien Loeb. Sans volant WRC 2019, Il tente de se reconvertir en Rallye Cross..

Galerie photos[modifier | modifier le code]

Palmarès[modifier | modifier le code]

Titres[modifier | modifier le code]

Victoires[modifier | modifier le code]

Victoires en Championnat Du Monde Des Rallyes (WRC)

# Saison Rallye Pays Copilote Voiture
1 2016 36e YPF Rally Argentina Drapeau de l'Argentine Argentine Drapeau de la Nouvelle-Zélande John Kennard Hyundai i20 WRC

5 victoires en P-WRC[modifier | modifier le code]

  • Rallye de Nouvelle-Zélande: 2010;
  • Rallye du Portugal: 2011;
  • Rallye d'Argentine: 2011;
  • Rallye de Finlande: 2011;
  • Rallye d'Australie: 2011;

2 victoire en S-WRC[modifier | modifier le code]

  • Rallye du Portugal: 2012;
  • Rallye de Nouvelle-Zélande: 2012;

Victoires notables en championnat de Nouvelle-Zélande[modifier | modifier le code]

  • Rallye de Whangarei: 2007, 2009, 2010, 2011 (2e au général), et 2013;
  • Rallye d'Otago: 2009, 2011 et 2013;
  • Rallye de Wairarapa: 2013;
  • Rallye de Nouvelle-Zélande: 2011 (hors WRC, copilote John Kennard sur Subaru Impreza);

Autre victoire notable[modifier | modifier le code]

  • Ronde Valtiberina: 2012.

Résultats en rallye[modifier | modifier le code]

Résultats détaillés en championnat du monde des rallyes[modifier | modifier le code]

Saison Rallye Points Classement final
2007 MON
SUE
NOR
MEX
POR
ARG
ITA
GRE
FIN
ALL
NZL
ESP
FRA
JPN
IRL
GBR
0 -
- - - - - - - - - - 49e - - - - Ab.
P-WRC 2007 - - - - 17e - - Ab. 0 - (P-WRC)
2008 MON
SUE
MEX
ARG
JOR
ITA
GRE
TUR
FIN
ALL
NZL
ESP
FRA
JPN
GBR
0 -
- - - - - - - - - - 13e - - - -
P-WRC 2008 - - - - - 4e - - 5 21e (P-WRC)
2009 IRL
NOR
CYP
POR
ARG
ITA
GRE
POL
FIN
AUS
ESP
GBR
0 -
- - - - - - - - - 9e - -
2010 SUE
MEX
JOR
TUR
NZL
POR
BUL
FIN
ALL
JPN
FRA
ESP
GBR
0 -
- - - 26e 14e 20e - 21e 19e 12e 35e - 19e
P-WRC 2010 - - - 1er 3e 2e 2e 7e 3e 97 3e (P-WRC)
2011 SUE
MEX
POR
JOR
ITA
ARG
GRE
FIN
ALL
AUS
FRA
ESP
GBR
10 18e
- - 11e - - 9e - 19e - 6e - 34e 13e
P-WRC 2011 - 1er 1er 1er 1er 8e - 104 1re (P-WRC)
2012 MON
SWE
MEX
POR
ARG
GRE
NZL
FIN
GER
GBR
FRA
ITA
ESP
0 -
- 23e - 16e - - 12e Ab. - 26e Ab. - 20e
S-WRC 2012 - 4e 1er 1er Ab. 7e Ab. 5e 78 4e (S-WRC)
2013 MON
SWE
MEX
POR
ARG
GRE
ITA
FIN
GER
AUS
FRA
ESP
GBR
8 17e
- - - - - - - 11e 8e 16e - 8e -
WRC-2 2013 - - - - - - - 3e 3e 5e - - - 40 12e (WRC-2)
2014 MON
SWE
MEX
POR
ARG
ITA
POL
FIN
GER
AUS
FRA
ESP
GBR
19 14e
- - - - - 12e 8e 8e - 6e - 9e 10e
2015 MON
SWE
MEX
ARG
POR
ITA
POL
FIN
GER
AUS
FRA
ESP
GBR
84 9e
- 5e 17e 15e 8e 2e 4e Ab. 9e 5e 5e 6e 5e
2016 MON
SWE
MEX
ARG
POR
ITA
POL
FIN
GER
CHN
FRA
ESP
GBR
AUS
138 4e
25e 2e 5e 1er Ab. Ab. 3e 5e 5e An. 6e 4e 4e 4e
2017 MON
SWE
MEX
FRA
ARG
POR
ITA
POL
FIN
GER
ESP
GBR
AUS
74 8e
Ab. 7e 5e 6e 6e 29e Ab. 2e Ab. 8e - 8e 3e
2018 MON
SWE
MEX
FRA
ARG
POR
ITA
FIN
GER
TUR
GBR
ESP
AUS
73 8e
- 5e - - - Ab. 4e 4e 3e 7e - 2e

Distinction[modifier | modifier le code]

  • Rookie of the year: 2006 (Nouvelle-Zélande).

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Paddon en pleine réflexion », sur rallye-sport.fr, (consulté le )
  2. « EN DIRECT / Décès lors du rallye de Monte Carlo : la victime près d’un panneau "interdit au public" », Le Dauphiné libéré,‎ (lire en ligne, consulté le ).

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Liens externes[modifier | modifier le code]