Hangar Y
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Longueur : 70 m Largeur : 24 m Hauteur : 20 m |
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Le hangar Y est un hangar à dirigeables situé à Meudon, près de Paris.
Histoire[modifier | modifier le code]
Le hangar Y est nommé ainsi car il figurait sous la lettre Y de certains plans. Il fut construit dans l'Établissement Central de l'Aérostation Militaire au parc de Chalais. Ses dimensions sont de 70 mètres de long, 24 mètres de large et 20 mètres de haut.
C'est le premier hangar à dirigeables au monde et un des seuls encore debout. La France, le premier ballon dirigeable à réaliser un circuit fermé, y a été construit par Charles Renard et Arthur Constantin Krebs. Le vol s'effectua en 1884 au-dessus de la forêt de Meudon et de Villacoublay[3].
Des portiques métalliques créés par l'ingénieur Henri de Dion, fabriqués pour l'Exposition universelle de 1878 (galerie annexe de la salle des machines françaises) sont utilisés dans la construction du hangar[3]. La structure a été surélevée pour sa nouvelle utilisation, des appentis latéraux y sont ajoutés.
Au début, le hangar n'avait pas de mur pignon d'un côté, afin de laisser sortir les dirigeables. Il en a été ajouté un par la suite pour servir de 1921 à 1977 de musée de l'Air, avant que celui-ci ne déménage au Bourget.
Marc Chagall y travailla en 1964, non pour y peindre, mais pour y assembler les différentes parties du plafond de l'Opéra Garnier.
Le hangar Y est classé au titre des monuments historiques depuis le [2].
Le , le site, symbole des activités aéronautiques de la région, fut inscrit par la France sur sa liste indicative nationale pour une inscription à la liste du patrimoine mondial[3]. La même année, le dirigeable Voliris 900 y effectua des essais de gonflage.
Jean-Pierre Jeunet y a tourné des scènes d'Un long dimanche de fiançailles en 2003[4].
En 2007, le site est en piteux état avec ses vitres brisées du fait de la déformation des châssis. Il ne peut être exploité sans une sérieuse restauration, il fait partie du plan de relance 2009[5].
Fin 2013 - début 2014, une action artistique clandestine s'étalant sur plusieurs mois s'y est déroulée
Le groupe Culture & Patrimoine a été fondé pour réhabiliter ce hangar, afin qu'il devienne un lieu phare de la culture scientifique et du développement économique de l'ouest parisien. Ce groupe a signé avec l'État, le , un bail emphytéotique administratif de valorisation (BEAV) portant sur un ensemble de parcelles de 10 hectares comprenant l'étang de Chalais et le hangar Y. Un investissement de plusieurs millions d'euros va être consacré au projet pour que le hangar Y devienne un lieu d'expositions et d’événements consacrés à la science, avec 1200 m² dédiés à l'histoire et au futur du ballon dirigeable, un espace de 1500 places pour des événements culturels et musicaux. Culture & Patrimoine veut aussi qu'il devienne un lieu de formation aux technologies de l'innovation (astronomie, météorologie...). L'ensemble totalisera 3700 m² d'espaces privatisables par des entreprises pour des séminaires, expositions, etc.[6]..
Annexes[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Coordonnées trouvées sur Géoportail, OpenStreetMap et Google Maps
- « Domaine national de Meudon », notice no PA00088117, base Mérimée, ministère français de la Culture.
- Hangar Y, UNESCO.
- Audrey Emery, Le Hangar Y sur le site du Point (consulté le 3 février 2014)
- « Le Hangar Y en cours de rénovation », sur www.aerohistory.org (consulté le 23 février 2011).
- « L'historique Hangar Y de Meudon va enfin revivre », Le Fana de l'Aviation, no 589, , p. 9.
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressources relatives à l'architecture :
- Association pour un Centre Européen des Ballons et Dirigeables, association créée par Audouin Dollfus
- Hangar Y, haut lieu de l'aérostation à Meudon
- Visite du Hangar Y avec Audoin Dollfus
- Récit des essais du dirigeable du Capitaine Renard dans La nature
- Illustration dans La Nature
- Le vol historique dans La Nature
