Hangar Y

Le hangar Y en 2023.

Présentation
Type	Hangar à dirigeables
Hauteur	Longueur : 70 m Largeur : 24 m Hauteur : 20 m
Patrimonialité	Classé MH (2000)

Localisation
Pays	France
Région	Île-de-France
Département	Hauts-de-Seine
Commune	Meudon
Adresse	avenue de Trivaux (d)
Emplacement	Domaine national de Meudon (d)

Coordonnées	48° 47′ 52″ N, 2° 13′ 59″ E

Localisation sur la carte de France

Localisation sur la carte des Hauts-de-Seine

Le hangar Y est un ancien hangar à dirigeables situé à Meudon, au sud-ouest de Paris. Il s’agit du premier hangar à dirigeables au monde, ainsi que de l’un des plus grands, et de l'un des seuls encore debout. Classé monument historique en 2000 et inscrit par la France sur sa liste indicative du patrimoine mondial de l’UNESCO, il est réhabilité et devient en 2023 un centre de tourisme d'affaires avec une dimension culturelle.

Histoire[modifier | modifier le code]

Origines[modifier | modifier le code]

Conçu par Henri de Dion, le bâtiment a été construit à Paris à l'occasion de l’Exposition universelle de 1878, pour servir de galerie des Machines. Il est ensuite entièrement démonté et remonté brique par brique en 1879 sur son site actuel de Meudon. Sa structure est alors surélevée pour lui permettre de recevoir un ballon dirigeable et des appentis latéraux lui sont ajoutés. Ses nouvelles dimensions sont de 70 mètres de long, 24 mètres de large et 23 mètres de haut.

Il doit son appellation à la parcelle où il a été reconstruit, référencée Y sur les plans militaires.

Le bâtiment se situe dans la grande perspective de Meudon, dessinée au XVII^e siècle siècle par Le Nôtre, dans l’extension du château de Meudon.

En 1884, il héberge le dirigeable La France, le premier à réaliser un circuit fermé au-dessus de la forêt de Meudon et de Villacoublay^[2]. Ce dirigeable avait été mis au point par Charles Renard et Arthur Constantin Krebs.

À l'origine, le hangar n'avait pas de mur pignon d'un côté, afin de permettre le passage des dirigeables. Il en a été ajouté un par la suite.

Abandon progressif[modifier | modifier le code]

De 1921 à 1973, le Hangar servit de réserve au musée de l'Air, avant que celui-ci ne déménage au Bourget^[3].

En 1949, peu après la guerre, l'as français Pierre Clostermann fut invité par Charles Dollfus, conservateur du musée de l'Air, à visiter le hangar Y.

Marc Chagall y travaille en 1964 pour assembler les différentes parties du plafond de l'opéra Garnier^[3]^,^[4]. La nef du hangar Y étant de 2 800 m² de surface, elle pouvait accueillir les 13 panneaux du plafond. Le 7 août 1964, le plafond rejoint l’opéra Garnier : il est dévoilé au public le 23 septembre 1964^[5].

Le hangar Y est classé au titre des monuments historiques depuis 2000^[6].

Jean-Pierre Jeunet y a tourné des scènes d'Un long dimanche de fiançailles en 2003^[7].

En 2007, le site est en piteux état avec ses vitres brisées du fait de la déformation des châssis. Il ne peut être exploité sans une sérieuse restauration. Celle-ci est financée dans le cadre du Plan de relance économique de la France de 2008-2009^[8].

Réhabilitation[modifier | modifier le code]

En avril 2016, la Direction régionale des Affaires culturelles lance un appel à manifestation d'intérêt. Aucun appel à projets n'est lancé. En juillet 2016, la DRAC choisit Culture et Patrimoine, seul candidat.

Plus de deux ans plus tard, soit le 30 octobre 2018, l'État signe un bail emphytéotique de valorisation au bénéfice de la société HY Immobilier, entreprise créée par Culture et Patrimoine dont le capital est détenu à 100 % par CPO Immobilier. Ce bail est conclu pour une durée de 35 ans.

Le loyer est composé d'une part fixe d'un montant s'élevant à 20 000 euros au cours des quatre premières années d'exécution du contrat, puis à 100 000 euros par an à compter de la 5^e année^[9].

Cette attribution est contestée par l'opposition municipale et plusieurs associations au regard du faible loyer, de l'absence de concurrence effective, de la privatisation du site qui en résulte et des atteintes à l'environnement générées par les constructions^[10]. Le site est en effet classé en Zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique (ZNIEFF)^[11].

Le projet affiché par l'entreprise est de faire un lieu « à destination du grand public et du tourisme d’affaire de l’ouest parisien ».

En mars 2021, la société Art Nova du groupe du milliardaire Frédéric Jousset rachète les actions de HY Immobilier.

Des travaux sont réalisés, notamment la construction d'un restaurant en bordure de l'étang de Chalais, aménagé par le marquis de Louvois.

Des soirées payantes et des concerts sont régulièrement organisés avant même l'ouverture officielle du site.

Le 21 mars 2023, l'entreprise gestionnaire ouvre officiellement les portes du Hangar Y au public^[3]. L'ouverture du site s'accompagne également de celle d'un parking de 200 places^[12].

L'entrée est payante (entre 7,5 € et 22 €). Le site peut également être privatisé pour des évènements.