Guangzhou Automobile Cie

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Guangzhou Automobile Cie
logo de Guangzhou Automobile Cie
GAC Motor
illustration de Guangzhou Automobile Cie
Création 1997
Forme juridique Société par actionsVoir et modifier les données sur Wikidata
Action Bourse de Hong Kong (2238)[1] et bourse de Shanghai (601238)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social Guangzhou
Drapeau de la Chine Chine
Direction Yu Jun
Activité Industrie automobile
Société mère Guangzhou Automobile Industry Group (en) (depuis )Voir et modifier les données sur Wikidata
Filiales Gonow
Aion
Leopaard Motors (d)
Changfeng Motor
Denway Motors (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Effectif 75 672 (2016)
Site web www.gac.com.cn/enVoir et modifier les données sur Wikidata
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Guangzhou Automobile Cie (ou GAC) est un constructeur automobile chinois. C'est le sixième constructeur automobile du pays, avec une production de 1,170 million de véhicules en 2014 [2].

Histoire[modifier | modifier le code]

Le groupe a été créé le 8 juin 2000, par l'agrégation des sociétés Guangzhou Automobiles Cie. Ltd et Guangzhou Motors Group Company (précédemment Guangzhou Wuyang Group Company). Le capital est détenu par la municipalité de Guangzhou et des capitaux d'État. En 2007, GAIG a produit un peu moins de 50 000 automobiles et 890 000 motos, réalisant un chiffre d'affaires de 100 milliards de RMB. La production atteint 508 000 automobiles en 2017[3].

Après la création de sa structure en 1997, GAIG a choisi ses partenaires pour mener à bien le projet de construction de voitures de tourisme, et a créé la coentreprise Guangzhou Honda Cie. et autobus Cie., deux entreprises avec la participation de Guangzhou Isuzu avec ses associés japonais. Le développement du groupe a conduit GAIG à se structurer en cinq secteurs de production : voitures de tourisme, autobus, camions de faible puissance, motos, et pièces détachées automobiles avec un Centre commun de R&D. GAIG a investi dans 38 entreprises en participation avec plus de 10 associés étrangers.

Après l'entrée de la Chine dans l'OMC, la société s'est transformée en société anonyme le 28 juin 2005. Le capital est actuellement[Quand ?] réparti entre Guangzhou Automobile Industry Group Co., Wanxiang Group Corporation, Chine National Machinery Industry Corporation, un Groupement d'entreprises sidérurgiques et Guangzhou Carillon-Long hôtel Cie. : GAIG détient 91,9346 % du capital, Wanxiang Group Corporation détient 3,99 %, Chine National Machinery Industry Corporation 3,69 %, le groupe d'entreprises sidérurgiques détient 0,2 % et Carillon-Long hôtel Cie. 0,1845 %.

En 2008, Guangzhou Automobiles a racheté la licence et l'outillage de production pour construire l'Alfa Romeo 166. Le constructeur chinois a également engagé depuis le milieu d'année 2008 des discussions avec Fiat Group Automobiles pour créer une coentreprise avec Fiat et fabriquer d'autres modèles de la gamme mondiale de Fiat Automobiles.

Product[modifier | modifier le code]

Model[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Trumpchi.

Trumpchi is an automotive marque owned by GAC Group and launched in December 2010.

  • Trumpchi GA4

    Trumpchi GA4

  • Trumpchi GS5

    Trumpchi GS5

  • Trumpchi GM8

    Trumpchi GM8

Aion[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Aion (automobile).

GAC New Energy Automobile Co is the NEV arm of GAC. GAC New Energy produces their own EV brand, Aion.

  • Aion LX

    Aion LX

  • Aion S

    Aion S

  • Aion V

    Aion V

  • Aion Y

    Aion Y

Hycan[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Hycan.

Hycan is a brand by GAC-NIO New Energy Technology Co., Ltd., a joint venture between Chinese automobile manufacturers GAC Group and Nio Inc., founded in April 2019 to produce electric vehicles. In early 2021, GAC took a controlling stake in the company, diluting Nio's share to 4.5%

Changfeng Motor (Leopaard) (discontinued)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Changfeng Motor.

In 2009, GAC owned 29% ownership of this SUV-maker[4],[5] a purchase supposedly imposed by the Chinese state as a condition of a then-upcoming joint venture with Fiat[6]. GAC completed its acquisition of Changfeng in 2011[7]. In 2012 Changfeng Group began moves to re-enter the vehicle business culminating in the move to a new headquarters in Changsha in January 2013 and the establishment of a new subsidiary, Hunan Liebao Automobile Co. Ltd., alongside the continuing Anhui Changfeng Yangzi Automobile Manufacturing Co., Ltd., to oversea manufacturing and marketing of vehicles under the Liebao or "Leopaard" brand[8].

  • Leopaard CS3 BEV

    Leopaard CS3 BEV

  • Leopaard CS9

    Leopaard CS9

  • Leopaard Mattu

    Leopaard Mattu

Gonow (discontinued)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Gonow.

Gonow (officially Zhejiang Gonow Auto Co., Ltd.) is a Chinese manufacturer of automobiles, commercial vehicles and SUV's headquartered in Taizhou, Zhejiang and a subsidiary of GAC Group. It markets its products under the brand name GAC Gonow in China and as Gonow in other markets.

  • Gonow Emei

    Gonow Emei

  • Gonow G5

    Gonow G5

  • Gonow Way M1

    Gonow Way M1


Joint venture brands[modifier | modifier le code]

GAC Honda[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Guangqi Honda.

Guangqi Honda is a 50:50 joint venture between GAC and Honda[9], which has been making a number of Honda and Acura-branded vehicles for the Chinese market since 1999. It started sales of its own brand, Everus in 2011[10].

  • Everus S1 (facelift)

    Everus S1 (facelift)

  • Everus VE-1 EV

    Everus VE-1 EV

GAC Wuyang-Honda[modifier | modifier le code]

Wuyang-Honda markets Honda Motorcycles for the Chinese market[11].

GAC Mitsubishi[modifier | modifier le code]

Article détaillé : GAC Mitsubishi.

GAC Mitsubishi Motors is a joint venture between GAC and the Japanese automaker Mitsubishi Motors. It became operational in September 2012 following a late 2010 memorandum of understanding[12].

GAC Toyota[modifier | modifier le code]

Article détaillé : GAC Toyota.

GAC Toyota Motor Co., Ltd. is a 50:50 joint venture between GAC and Toyota Motor Company which manufactures Toyota vehicles for the Chinese market. It was founded in 2004 and is headquartered in Guangzhou[13].

A Toyota Camry VII produced by GAC Toyota
A Toyota Camry VII produced by GAC Toyota 

GAC Hino[modifier | modifier le code]

Article détaillé : GAC Hino.

GAC Hino is a joint venture between Hino and GAC aimed at producing Hino-based trucks.

GAC BYD[modifier | modifier le code]

GAC BYD is a joint venture between GAC (49%) and BYD (51%) to produce BYD-designed buses under GAC's brand name[14],[15].


Produits[modifier | modifier le code]

Les productions actuelles[Quand ?] sont les Guangqi Honda Accord, voiture de tourisme, l'autobus luxueu Guangzhou Gala, Yangcheng, un camion de faible puissance et les motos Wuyang-Honda.

Les produits GAC sont vendus dans l'ensemble du territoire Chinois et certains sont même exportés vers l'Europe, l'Amérique et l'Asie.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ « https://www.hkex.com.hk/eng/invest/company/profile_page_e.asp?WidCoID=2238&WidCoAbbName=&Month=&langcode=e »
  2. ↑ China Corp. 2015 - Auto Industry DCA Chine-Analyse, mai 2015
  3. ↑ Jacques Chevalier, « MONDIAL DE L'AUTO. GAC, le constructeur chinois débridé », Le Point,
  4. ↑ Fang Yan et Edmund Klamann, « UPDATE 1-Guangzhou Auto to buy into Changfeng Motor », reuters.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. ↑ Fang Yan et Jacqueline Wong, « UPDATE 2-Changan Auto claims China's No.3 spot with AVIC deal », reuters.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. ↑ Kandy Wong, « Mainland carmakers to merge with rivals and stop overcapacity », South China Morning Post, Hong Kong,‎
  7. ↑ Erreur de référence : Balise <ref> incorrecte : aucun texte n’a été fourni pour les références nommées changfengbuy
  8. ↑ « LieBao Vehicle official website »
  9. ↑ Alison Leung, « China's Guangqi Honda at 95 pct of 2009 sales target », reuters.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  10. ↑ Chang-Ran Kim, « Honda targets China sales of 730,000 units in 2011 », reuters.com,‎ (lire en ligne, consulté le )
  11. ↑ « 五羊-本田摩托（广州）有限公司 », sur www.wuyang-honda.com (consulté le )
  12. ↑ For start of operations, see « Production and Sales of Pajero Sport Midsize SUV Begins in China », sur Press Release, Mitsubishi Motors, (consulté le )
    • For 2010 MoU, see « Mitsubishi, GAC Sign Joint Venture MOU, to Build ASX Compact SUV », ChinaAutoWeb.com, {{Article}} : paramètre « date » manquant (lire en ligne)
  13. ↑ « GAC-Toyota rolls off one millionth car in China », China Automotive Review,‎ (lire en ligne, consulté le )
  14. ↑ (en) « BYD, GAC to form EV joint venture », sur Automotive News, (consulté le )
  15. ↑ « GB Bus Official Website »
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