Grob SPn

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Grob G 180 SPn
Le Grob SPn au salon aéronautique de Berlin (ILA).
Le Grob SPn au salon aéronautique de Berlin (ILA).

Rôle Avion d'affaire
Constructeur Drapeau : Allemagne Grob Aircraft
Équipage 1 pilote
Premier vol 20 juillet 2005
Mise en service 2006
Livraisons 4
Dimensions
Longueur 14,81 m
Envergure 14,86 m
Hauteur 5,12 m
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 6,3 t
Kérosène 2500 L
Passagers 9
Motorisation
Moteurs 2 × turboréacteurs Williams FJ44-3A
Poussée unitaire 12,44 kN
Performances
Vitesse maximale 753 km/h (Mach 0,7)
Autonomie 3 425 km
Plafond 12 500 m
Vitesse ascensionnelle 22,15 m/s

Le Grob G 180 SPn Executive Jet est un avion d'affaires à réaction entièrement réalisé en matériaux composites (encore au stade de prototype fin 2006) de la société allemande Grob Aircraft.

Le deuxième prototype s'écrase peu après le décollage près de l'usine située à Mattsies le , tuant le pilote d'essai français Gérard Guillaumaud. L'appareil totalisait 40 vols et 28 heures d'essais en vol.

Le premier prototype avait déjà atteint à la même date 450 heures de vol en 300 vols.

Distance franchissable : 1 850 nm / 3 425 km (1 pilote + 6 passagers, NBAA IFR 100 nm alternate)

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